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海豚
2021款 401km 騎士版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車的配置很高,這是我特別滿意的。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),360°全景影像系統(tǒng),駕駛模式切換,自動(dòng)駐車,上坡輔助,還有就是像主動(dòng)剎車,車道保持輔助,道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別這些配置,都體現(xiàn)了它的超高性價(jià)比。對(duì)于一臺(tái)12萬的電動(dòng)車來講,真的很棒。
缺點(diǎn):不太滿意的地方就是剛提車那會(huì),進(jìn)入內(nèi)飾感覺異味比較重,總擔(dān)心會(huì)不會(huì)是用料廉價(jià)呢!后來銷售給解釋了一番,心里的顧慮才少了很多。我其實(shí)在想,既然海豚內(nèi)飾已經(jīng)做的這么棒了,何不多做一步呢,車子出廠之后把內(nèi)飾的味道驅(qū)散一番,這樣新車體驗(yàn)會(huì)更好。如果能做到這一步,相信車子的銷量也會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階的。
外觀:年輕人選車也要選擇和自己的氣場(chǎng)比較搭調(diào)的,這款車子的表現(xiàn)就可以,蠻符合我的。開著它上路,很有活力的感覺,也很青春。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望過去,也是很有標(biāo)識(shí)性的,基本上一眼就可以看出來這就是我的海豚騎士。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常個(gè)性,科技感也特別強(qiáng),中控最搶的是12.8英寸的液晶大屏,懸浮的設(shè)計(jì)很潮流,后側(cè)還設(shè)計(jì)了兩個(gè)圓形的出風(fēng)口,下側(cè)的按鍵也非常上檔次,再加上運(yùn)動(dòng)型的座椅和方向盤,年輕感滿滿。
空間:車的尺寸非常出色,當(dāng)我看到它的軸距有2700mm時(shí),挺意外,因?yàn)檫@已經(jīng)是緊湊型車的尺寸了,坐在車內(nèi)空間自然也比較大,我1.76米的個(gè)子,坐在哪個(gè)位置上都很富裕,后排也能翹二郎腿,后備廂的空間較大,放兩個(gè)大行李箱不是問題。
配置:海豚騎士款的性價(jià)比值很高的,我當(dāng)初就是看中了比亞迪品牌,很值得信賴,可以說比亞迪汽車在新能源車領(lǐng)域里是當(dāng)之無愧的領(lǐng)跑者。一圈體驗(yàn)對(duì)比下來,我認(rèn)為比亞迪海豚絕對(duì)對(duì)得起12.15萬元這個(gè)售價(jià)了。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,這款電車很是給力,感覺它和燃油車的動(dòng)力沒什么差別。以前總聽人們說電車的動(dòng)力不及燃油車,現(xiàn)在看來也就是人云亦云,根本不是那么一回事。我就是上下班開,動(dòng)力絕對(duì)夠了。
操控: 車子小巧靈活,很好操控。當(dāng)初買車試駕的時(shí)候,就感覺它非常的友好,對(duì)我一點(diǎn)都不排斥,F(xiàn)在開了也有段時(shí)間了,車子很好駕馭。再加上有這些輔助駕駛系統(tǒng)的加持,操控起來更是得心應(yīng)手的。車子起步提速超車都挺流暢的,操控沒有一點(diǎn)困難。
舒適:雅迪汽車給我最大的感觸就是他的空調(diào)效果非常的好,你做進(jìn)去之后,你開起空調(diào)能幾分鐘就能感覺到他的空調(diào)效果,立馬就會(huì)出來,第二個(gè)就是他的行駛舒適性,這個(gè)車子行駛在路上的話,舒適性還是比較強(qiáng)的,因?yàn)樗淖尾馁|(zhì)也用的比較好,另外就是他的噪音控制,這個(gè)車子的噪音控制還是比較好的,基本上在車內(nèi)聽不到什么胎噪聲音,隔離的非常的棒
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