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海豚
2021款 401km 騎士版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2194公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的就是這款海豚的外觀(guān)造型部分,這輛海豚是一款十分時(shí)尚年輕的小型車(chē)子,整體的設(shè)計(jì)比較靈動(dòng)小巧,我第一次看到它的前臉就愛(ài)上了它,車(chē)燈造型非常漂亮,就像是兩個(gè)大眼睛一樣,家族式設(shè)計(jì)的前臉辨識(shí)度非常高,前臉顯得還是比較豪華的,整體看上去還是挺運(yùn)動(dòng)的,從遠(yuǎn)處看讓人感覺(jué)十分有肌肉感,它輪轂的尺寸是17寸,看上去比較大,視覺(jué)感受上顯得比較大氣,來(lái)到車(chē)身側(cè)側(cè)面,中間的腰線(xiàn)比較立體,下方的線(xiàn)條比較流暢,整體的視覺(jué)沖擊感比較強(qiáng),而且車(chē)尾的小尾翼讓車(chē)子的外觀(guān)更加運(yùn)動(dòng),下方不同色的塑料包圍讓車(chē)子更加有層次感,車(chē)尾的線(xiàn)條比較豐富,立體感十足,而且從后方看過(guò)去,整部車(chē)顯得比較厚實(shí),尾燈的造型比較靈動(dòng),整個(gè)尾部設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào),而且這輛海豚的配置還是挺高的,前制動(dòng)器都用上了通風(fēng)盤(pán),整個(gè)剎車(chē)的腳感和制動(dòng)效果都比較好,車(chē)內(nèi)還配備了360度全景影像,還是挺實(shí)用的,還有一個(gè)我十分喜歡的配置就是它的上坡輔助功能,在半坡起步的時(shí)候,車(chē)子會(huì)自動(dòng)幫我保持住剎車(chē),讓我可以從容地起步,給到我十足的安全感,這輛車(chē)還有一個(gè)我比較少見(jiàn)但是十分具有科技感的配置,就是它的電池預(yù)加熱功能,我對(duì)這個(gè)配置還是挺陌生的,經(jīng)過(guò)了解后知道,這個(gè)配置能夠讓車(chē)子在冬天的時(shí)候更快預(yù)熱,讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快地進(jìn)入到最佳工作狀態(tài),并且讓暖氣更快送到車(chē)廂內(nèi),同時(shí)在車(chē)子高速行駛的時(shí)候,也能夠降低整體的風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)輛更加穩(wěn)定并且更加省油,還是挺有科技感的,它前排都有配備中央扶手箱,出行的時(shí)候還是非常方便的,而且能夠提升后排乘客的舒適性,它的中控屏幕尺寸也比較大,達(dá)到了12.8英寸,用起來(lái)也比較順手,整體的畫(huà)面比較清晰,反應(yīng)也比較靈敏,內(nèi)置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng),換能夠通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別直接控制導(dǎo)航,車(chē)內(nèi)還配備了PM2.5過(guò)濾裝置,能夠時(shí)刻保持車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。
缺點(diǎn):對(duì)于海豚這種小車(chē)型,動(dòng)力這塊我感覺(jué)稍微是弱了一點(diǎn),比自己預(yù)期的動(dòng)力還要小一些,開(kāi)起來(lái)不是那么有沖勁。
外觀(guān):外觀(guān)我們一家人都挺喜歡的,是一款高顏值的小型車(chē),時(shí)尚大氣的海豚開(kāi)出門(mén)一點(diǎn)都不掉面子。
內(nèi)飾:車(chē)子的舒適性一般,主要體現(xiàn)在隔音上面,速度起來(lái)之后聲音有點(diǎn)受不了。就是有時(shí)當(dāng)車(chē)速達(dá)到80碼或者80碼以上的話(huà),這車(chē)的胎噪聲和風(fēng)噪聲就會(huì)很明顯,這多少都有點(diǎn)影響了駕駛體驗(yàn)的舒適性,如果像平時(shí)在市區(qū)里行駛的話(huà),噪音就沒(méi)有那么的明顯!其次就是內(nèi)飾也算能接受,沒(méi)有明顯的異味,里面也很好打理,整個(gè)車(chē)子看上去是比較整潔的。而且中控12.8英寸的超大可旋轉(zhuǎn)屏幕非常的時(shí)尚實(shí)用!
空間:車(chē)的空間上對(duì)我個(gè)人而言是比較寬敞的,后面坐三個(gè)人也不會(huì)特別的擁擠,但是這個(gè)也就做過(guò)那么幾次,但是平常就我一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班,然后就是這款車(chē)的后備箱,后備箱基本上都是空著被我浪費(fèi)的,就是偶爾出差的時(shí)候會(huì)用的比較多,放的話(huà)也能放進(jìn)一個(gè)行李箱,還有足夠的空間放雜七雜八的東西,所以說(shuō)空間是足夠用的。
配置:海豚的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)啦,還是很耐開(kāi)的,開(kāi)很久都不會(huì)過(guò)時(shí),保值率也不錯(cuò)。
動(dòng)力:這款車(chē)的操控感還是蠻不錯(cuò)的,操控方面在上手以后,開(kāi)上去還是很舒服的,方向盤(pán)輕盈好用,小巧的車(chē)身,無(wú)論是跑直線(xiàn)還是過(guò)彎道,都非常的迅速和敏捷,給人一種巾幗不讓須眉的感覺(jué),不過(guò)動(dòng)力上面是欠缺了一點(diǎn),提速超車(chē)的時(shí)候比較不稱(chēng)心,但是人家的小身形就擺在那里,所以也是可以原諒的,在路面情況良好的情況下,開(kāi)上去還是很舒服的,懸架減震都能把路面上很多細(xì)碎的抖動(dòng)過(guò)濾掉。
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