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凡爾賽C5 X
2021款 1.6T 耀不凡

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程639公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾用料足,無異味,駕駛舒適度很高,底盤的濾震性一流,車內(nèi)乘用空間也很充足,特別是后備箱空間,都可以媲美小貨車了,自駕旅游出行,可以帶上很多東西。輔助駕駛功能豐富,特別是全速自適應(yīng)巡航和車道保持功能,對(duì)高速長(zhǎng)途駕駛很友好,加上座椅按摩和通風(fēng)加熱功能,簡(jiǎn)直不要太舒服。車機(jī)的自定義功能很好用,自定義需要的功能到主頁菜單,使用起來很方便。采用高窄胎,車子油耗較低,市區(qū)為主的駕駛情況下,百公里油耗僅為7.2,可以說非常優(yōu)異了。兼具suv的離地間隙,和轎車的操控,通過性非常好,加上旅行車的外觀,對(duì)喜歡自駕游的我來說非常合適。而且對(duì)比其他品牌的中級(jí)車,凡爾賽只需要加92號(hào)的油,車子的使用成本就低了很多,落地21萬的價(jià)格,可以說性價(jià)比很高了。
缺點(diǎn):盡管凡爾賽的4級(jí)車配置已經(jīng)很全面,但還是希望后續(xù)產(chǎn)品能再增加2項(xiàng)實(shí)用的低成本配置:方向盤加熱、自動(dòng)駐車。
外觀:外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看,采用賽車設(shè)計(jì)的雙尾翼,非常的動(dòng)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感,但是又不浮夸,每處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的都很恰到好處。
空間:絕對(duì)B級(jí)車的駕乘體驗(yàn)。換車的一大緣由,就是想擴(kuò)大內(nèi)部空間,改善家人們的乘車舒適性。過去的神車高爾夫6,自己用著開心暢快,但隨乘的家人多少有些屈就,F(xiàn)在的C5X,家人坐上車就說舒服。前排副駕的全功能電調(diào)座椅,后排柔軟不失韌性的大沙發(fā),都令家人們贊不絕口。副駕座椅側(cè)邊的老板鍵,讓常坐做后排的丈母娘很是受用。乘坐空間:標(biāo)軸版B級(jí)(中型)車的內(nèi)部空間。172的身高,調(diào)整好適合的駕駛位,后排可以翹二郎腿。前后空間,絕對(duì)滿足日常家用的舒適性需求。如果想要行政級(jí)座駕的后排體驗(yàn),這款同步出口歐洲的標(biāo)軸車型,確實(shí)滿足不了,必須購買無限拉長(zhǎng)的B加加特供,或C、D級(jí),會(huì)更為合適。儲(chǔ)物空間:今年過年回家,后備箱一下變的很富余。無凸起的尾門地坎,平坦規(guī)整的儲(chǔ)物空間,大掀背的電動(dòng)感應(yīng)尾門,讓后備箱物品的擺放和取用變得輕松愉悅。不再像高爾夫那樣,每逢回老家,為了利用好車內(nèi)的每一寸儲(chǔ)物空間而極盡燒腦。C5X遍布車內(nèi)各處的小儲(chǔ)物格,設(shè)計(jì)的也十分人性化,方便好用。
配置:雖然這個(gè)車因?yàn)閯倓偵鲜,沒有什么優(yōu)惠,但是還是那句話,同級(jí)別給到如此豐富的配置,加上雪鐵龍優(yōu)秀穩(wěn)定的三大件,我認(rèn)為這是一款非常具有性價(jià)比的車型。
動(dòng)力:這個(gè)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)剛開始認(rèn)為不是很大,但在實(shí)際開過之后,起步加速一點(diǎn)都不慢,推背感還是非常不錯(cuò)的。
操控: 凡爾賽別看方向盤小了一些,但方向非常的輕盈(可能原來開面包車多了吧),并且指向性非常好,在應(yīng)有的角度帶來應(yīng)有的過彎,并且這法系車的地盤確實(shí)不錯(cuò),快速轉(zhuǎn)彎絕不會(huì)拖泥帶水,穩(wěn)定性讓人很放心。
油耗:由于采用的是愛信8AT的變速箱,響應(yīng)很快,所以油耗低,綜合油耗5.8左右
舒適:這個(gè)網(wǎng)上說的魔毯懸掛絕對(duì)不是蓋的,在村里過減速帶和坑,都非常舒服,顛簸感非常的小,我開某馬的朋友對(duì)這個(gè)減震贊不絕口。座椅也比較軟,跟坐沙發(fā)一樣,確實(shí)不錯(cuò)。
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