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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：出色的機械素質(zhì)，越級享受空氣懸掛，舒適模式舒適，運動還能硬起來
缺點：車機比較笨重，信號經(jīng)常斷開，儲存的設(shè)置會發(fā)生變化，藍牙鑰匙也沒有優(yōu)化。
外觀：喜歡獵裝的造型，掀開后背，車頂可以裝行李架。
內(nèi)飾：除了車機之外，其他的都還算滿意。
空間：3米左右的軸距，完全足夠了，因為獵裝的設(shè)計，比很多電動轎車都要高，雖然比不上 SUV，但也不喜歡 SUV的高坐姿。
配置：目前的價格是34.5萬，沒有其他車型可以直接競爭。
動力：動力不用多說，舒適模式就能加速4.5秒，地板充電也很過癮，再加上3.7秒的運動模式，感覺比特斯拉的 model 3 P還要好。
操控：
底盤很好，比想象中的要好很多，完全可以達到五十多萬合資車的水平，因為空氣懸架調(diào)整得比較好，舒適模式也比較舒服，運動模式也比較硬（希望 OTA后期能有更硬的模式）。
舒適：良好的底盤，極佳的隔音，軟硬的座椅，但沒有側(cè)向支撐和夾緊。
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