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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來就像是一輛簡陋的保時捷，如果不是真正的保時捷，那就更拉風(fēng)了。
缺點：軟硬件是我最大的短板，而且太短了。硬件方面，極氪選用的是高通820 A芯片，導(dǎo)致部分程序卡頓。軟件團隊太蠢了，連“保存設(shè)置”這么簡單的問題都做不出來，一年多了，升級了好幾次都沒能搞定。“駕駛輔助”的程序設(shè)置出了問題，因為涉及到安全問題。比如“主動剎車”，只要有人從斜坡上經(jīng)過，車子就會自動剎車，讓猝不及防的乘客受傷。每次上車必須先手動關(guān)機，因為它不記得上次設(shè)定了！
外觀：這輛車看起來就像是一輛簡陋的保時捷，如果不是真正的保時捷，那就更拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：我覺得挺好的，很多人都覺得我的車不如一些競爭對手。
空間：空間很大，但和車身數(shù)據(jù)比起來就差遠(yuǎn)了。舒適性和發(fā)現(xiàn)神行差不多，乘客的視野沒有發(fā)現(xiàn)神行那么好。
配置：怪不得看起來這么貴，原來是車機軟件害死人。1年多了，還不是很好。
動力：第一腳很驚艷，但開的太快了，尤其是在加速的時候，感覺太短暫了。
操控：
如果不是在賽道上，根本看不出來。最好的彎道速度比發(fā)現(xiàn)神行要快一些，比凱迪拉克 ATSL要慢一些。
舒適：座椅是沒有功勞的。沒有太多的臭味。空調(diào)的操作有些復(fù)雜。
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