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官方指導價:9.58-11.38萬元
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全部
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車型綜合評分
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是比較好的,車的內(nèi)飾設計非常簡單大方,讓人一眼看上去就非常心情舒暢,再就是座椅軟硬適中,我買的座套還沒到呢,打算安裝一套座套,因為座椅是白色,我怕到時候清潔起來比較麻煩。座椅的包裹性很好,整體設計還是很不錯的,駕駛時間長也不會覺得累!
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:嗯,平時我開的話,它的座椅呀,不會像其他塑料的座椅一樣超級冰涼的,我冬天開的話,它的座椅也非常的溫和的。然后在車里基本聽不到什么噪音和異味,座椅的柔軟度也都很OK。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:剛提新車的時候多少有點異味,但是我一直覺得如果一輛新車一丁點異味都沒有那也很不正常,我會懷疑它是否是新車。我就算把車子停下熄火后我也會在天窗上留點縫隙讓它散味,其實一個星期左右味道幾乎就沒有了。座椅的填充物還是比較硬的,我這個人比較瘦喜歡軟一些的座椅哈。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:底盤的減震效果還是差了一些,走一些坑洼的路段,感覺車里還是有一些晃蕩的,在這個價位里也不計較那么多了,還在車里的座椅還是比較舒服,包裹挺好的,讓人比較放松
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購買時間2021年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這臺車新買的時候皮子有點味道,內(nèi)飾很簡單,沒有什么特別出眾的地方,座椅也挺軟和的,舒適度還行
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購買時間2021年12月
購買地點云南 普洱
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性這一塊的話,我覺得還是比較舒適的,首先制冷和制熱的效果都還是不錯的,像冬天這個出熱風的速度是比較快的,而且就是像座椅這些包裹性還是比較強的,軟硬度也是比較適中的,就比如說做長途也是不會覺得屁股有酸硬的感覺
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐椅很柔軟,坐久了也不會腰酸背痛的,特別放松
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購買時間2021年09月
購買地點河南 開封
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1263公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我覺得座椅還是比較舒適的,手感很好,軟硬程度的話也挺適合我,只是懸架調(diào)教的還是有一些硬一些,細微的震動還是可以其中的過濾掉,但是過減速帶的話要提前做好剎車的準備,看見很多車友說車里的味道有一些大,我反而覺得我這臺車好很多
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅填充物屬于軟硬度適中的,可能你第一次坐上去會感覺到有點硬,但實際上它并不硬,坐起來還是很舒服的。它不是獨立懸掛也就是我們所謂的板車懸掛,所以它的底盤的過濾性一般,在路面情況不太好的道路上行駛時車子的顛婆比較大,底盤懸掛調(diào)教的比較硬,底盤高度也比較高在過彎時一定要控制好車速!
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個車,舒適型還是挺高的,如果說哪里不太好的話就是座椅這一塊,如果再柔軟一點的話會更好。
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