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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在我看來車子的舒適性就不是特別到位的,尤其是它的隔音效果,能夠明顯的感覺到車外的風(fēng)噪聲和胎噪的聲音,但是我對于這些聲音并不是特別敏感的,所以也是可以接受的吧。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2633公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面要感覺稍微偏弱一點,這款車的隔音效果沒有做的太好吧,因為他的車速上了100碼左右就會出現(xiàn)胎噪以及風(fēng)噪等現(xiàn)象,還有就是車子的底盤是稍微偏硬的那種,過一些減速帶以及坑洼路段的話,就會明顯的感覺到車子的震動幅度有點偏大,所以說這兩點不是挺滿意的!
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:電動車可能是因為裝電池的緣故吧,車輛顯得比較重,所以開起來比較沉穩(wěn),還有就是減震還算可以吧,能接受的了,電車沒有檔位,所以不存在說的換擋頓挫,什么的。剎車也比較平緩,沒有像我老公的Jeep一樣,一剎一點頭。舒適性,在我能接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子的舒適性和其他的新能源車子對比起來的話還是可以的,因為在試駕其他的車子的時候,我就能夠感覺到它們的隔音效果不是特別好的,但是元PRO的話在這后面處理的就很到位,特別是在高速路上的時候隔絕噪音的效果真的是非常明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅設(shè)計的還不錯,至少坐在上面里面填充的東西軟硬還是挺適中的,坐在上面至少不會太累,車子的隔音效果還是不錯的,尤其是低速的狀態(tài),路噪和風(fēng)噪都能夠挺好的控制。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:就后排不太好,前排都算不錯的,后排擁擠一些
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)的座椅乘坐感受不錯,而且平時出行的時候,遇到坑洼路也不會有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2811公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:出行時車內(nèi)是比較安靜的,而且車子的減震性做的也還可以,出行時座椅柔軟舒適,所以整體的乘車舒適性不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2189公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:別看車型設(shè)計不大,因為沒有了發(fā)動機的吵鬧聲,所以車內(nèi)的隔音效果很好,駕駛的時候讓人心情愉悅,我比較注重這一點對舒適性的影響。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子前后座椅的支撐性非常好,坐上去腰部不難受,有時候長時間開車也不覺得那么僵硬,還有就是懸架的調(diào)校也比較軟,走一些顛簸路段泥濘路段還有過個減速帶,也不會覺得顛簸。
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