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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整體座椅的舒適度還是不錯的,減震系統(tǒng)的話不是特別的好,因為畢竟也不過就十來萬的車價嘛,車內(nèi)沒有什么異味,也沒有特別大的噪音,相對來說還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子座椅偏軟,頭枕非常貼合頸椎,你靠上去非常的舒服,座椅不是電動調(diào)節(jié)就挺遺憾的,但其實不影響它的舒適性,方向盤的按鍵集中了很多實用功能,對于行駛過程中開啟一些小功能和接聽電話等操作很有幫助,這是非常不錯的設(shè)計,儀表盤的數(shù)值顯示很清晰,讓人很容易就能明白車子的各種狀況,空調(diào)的制冷效果很好,對于夏天冬天行車很有幫助,總的來說原朋友的舒適性是非常不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 普洱
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅還是挺舒服的,包裹性比較好,軟硬程度正好,底盤懸架調(diào)教的一般吧,顛簸感還是比較明顯的,然后車里的味道也有一些大,多少還是會影響車里的舒適性的,雖然空間還是比較寬敞
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還是挺不錯的,車內(nèi)的異味也不是太重。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性上還是稍微有一些欠佳的,在平緩的公路上駕駛的時候舒適性很好,完全沒有問題,空調(diào)啟動的也比較快,就是不要在爛路上走,一旦在爛路上走的時候顛簸感非常的強烈。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程906公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的舒適度還行吧,隔音效果做的稍微差了那么一點,行駛起來還是能聽到一點外邊的噪音,新車提回來還是有那么一點異味。開了一禮拜了基本上散完了。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車的底盤調(diào)教的很好,采用的是前麥佛遜式獨立懸掛加后扭力梁式非獨立懸掛,因為調(diào)教的偏舒適,所以坐在車內(nèi)沒有明顯的顛簸感,而且車內(nèi)的座椅也都設(shè)計的非常柔軟,再加上空間方面的優(yōu)勢,所以坐在車內(nèi)感覺特別舒服,我覺得以這樣的價格來說,能達到這樣的程度相當不錯。不過對于胖點的人來說,后排座椅有點窄,舒適性不太好。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:空調(diào)制冷還可以,試駕車開的,自己車沒開過,過了夏天了,一個熱還算可以吧,就是掉電好厲害,還好平時用車里程不長
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購買時間2021年08月
購買地點河南 周口
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:八九萬的家用小車談舒適型就沒有啥意思了,底盤比較顛,不太適合走太爛的路。座椅軟硬度適中,坐起來倒不是很累。如果您的身高體重比較大,坐在這車里可能會有點擠了,建議您加錢買秦PLUS EV。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車子坐在車里面就感覺還挺不錯的,座椅的包裹感和支撐感都非常好。長時間在城區(qū)駕駛,這臺車也不會覺得累,我覺得坐在這款車里還挺舒服的。
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