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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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越野：
拿到手哥哥就幫我試了緊急制動(dòng)，剎車輔助等，這個(gè)關(guān)鍵時(shí)候是救命的一定不能馬虎了，緊急制動(dòng)的話70門左右緊急制動(dòng)完全剎得住，方向盤歸位也很準(zhǔn)，不發(fā)飄，也不會(huì)有笨重感，靈巧十足，我一個(gè)小女生也可以輕松駕馭，隨便的倒車影像很清晰，給我們倒車不會(huì)看反光鏡的女生簡直是神助攻。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人感覺底盤還是比較穩(wěn)，不會(huì)有輕飄飄的感覺，低速行駛轉(zhuǎn)向度很高方向盤很輕，對(duì)于女生而言不會(huì)很吃力，之前開老爸的車有時(shí)候時(shí)間長了累得要死。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
元Pro的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無虛位。駕駛模式分三種，可以根據(jù)自己的需求切換，體驗(yàn)不一樣的駕駛樂趣，還有駕駛輔助功能：上坡輔助，倒車影像等，讓我能輕輕松松掌控這臺(tái)車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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越野：
我這款車它的駕駛模式分為三種不同的類型，所以可以體驗(yàn)到的那種操控樂趣絕對(duì)是很足的，而且像什么上坡輔助，倒車影像，定速巡航這些智能的輔助系統(tǒng)也能很好的去幫助我掌控這款車，所以在操控方面所體驗(yàn)到的絕對(duì)是很舒服，很自在的，也不會(huì)有什么大問題去困擾我，方向盤輕重設(shè)置也是非常合理的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也還不錯(cuò)，作為小型SUV來說，本來它的通過性就比較好，一些小臺(tái)階啊，之前開轎車不敢上的地方，開這個(gè)也敢上了，還有方向盤比較輕，剎車也是比較柔和的那種，對(duì)于我們這種女司機(jī)還是非常友好的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程608公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控來說很一般，因?yàn)檐嚿淼脑颉５沁@個(gè)車直線行駛的時(shí)候，穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)榈妆P由電池的原因，行駛起來感覺很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1828公里
綜合評(píng)分
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越野：
元pro的方向盤手感好，握感比較輕，看起來不會(huì)覺得重，比亞迪電控技術(shù)這方面還是有一定優(yōu)勢(shì)的，油門跟剎車調(diào)校的也比較靈敏，很適合在市區(qū)里頭開，超車變道都很靈活
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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