一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野:
比亞迪元 Pro的原型是比亞迪元,因?yàn)殇N量不佳而停產(chǎn)。因?yàn)槭怯透碾姡詸C(jī)艙里的空間利用率并不高。不過比亞迪元的設(shè)計(jì)本來就很奇怪,車身又窄又高,導(dǎo)致重心不穩(wěn),現(xiàn)在有電池壓在車底,操控起來比以前要好得多。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕,一只手就可以操作了,平時(shí)倒車、搬東西什么的,小元的車不大,看起來就像是個(gè)小精靈一樣,非常的靈活,平時(shí)開車的時(shí)候,不會(huì)有太激烈的操作,所以我覺得操控還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3982公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)操控,車身尺寸很小,所以說停車呀,拐彎啊,掉頭啊,這些都還是比較方便的,也不用擔(dān)心碰到。而且有360度的影像可以很方便的讓我找到停車方位
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野:
控制起來也并不困難,在開車過程中操控是很簡(jiǎn)單的,車子的方向盤很精準(zhǔn),沒有任何的虛位,速度很快的情況下松開方向盤也不會(huì)跑偏,不會(huì)讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的,能夠保持一個(gè)非常良好的通過性。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4382公里
綜合評(píng)分
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越野:
你出駕駛這款車的時(shí)候就覺得很容易上手,盡管之前沒怎么開過純電動(dòng)汽車,但我覺得比燃油車開得更省心,車的操作比較簡(jiǎn)單,另外還提供了三種駕駛模式,每一種帶來的感受都不一樣,也讓我感受到了很多樂趣。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3823公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控起來還是比較簡(jiǎn)單的,都做了中文的標(biāo)志,并且方向盤還帶有電子助力,不用擔(dān)心操控的麻煩,沒有任何的虛位,行車時(shí)候也更安全。
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