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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2644公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這款車操控起來還是非常簡單的，我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候其實(shí)剛開始那一會(huì)比較陌生，開了一會(huì)兒就熟悉了，也不會(huì)存在什么換擋的頓挫感。車上的各種配置也很不錯(cuò)，方向盤也不重，精準(zhǔn)度高。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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越野：
小巧的車其實(shí)上手度真的是非常高，我平時(shí)駕駛的時(shí)候就害怕倒車，困難大的車我根本就沒有辦法順利的倒車，老是需要我爸爸來幫我，但是這輛車我可以自己去倒車。方向盤的靈敏度還是夠的，在駕駛的時(shí)候沒有任何的虛位。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子底盤調(diào)教比較緊，方向盤輕便，踩油門的過程中，油門很靈敏提速比較快，過彎穩(wěn)定性好，剎車靈敏安全性高，獨(dú)特的掛檔桿設(shè)計(jì)讓它掛擋的感覺很像是在開船，高配搭配360全景影像和全系透明影像系統(tǒng)，適合城市道路，由于車身較小，元Pro是一臺(tái)很好操控的車，視野盲區(qū)幾乎沒有
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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越野：
作為新手小白的我來說，首先，方向盤很輕便，很適合南方小個(gè)子的姑娘開，其次，踩油門的過程中，油門很靈敏提速也比較快，在城區(qū)里面超車、變道都很給力，過彎穩(wěn)定性好，然后就是剎車靈敏安全性高，真是一款家用必備的買菜接娃車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程812公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話整車還是非常的簡單，操控起來都還是非常的方便平常需要用到的功能方向盤，上面也都有。主要很多功能，也都是在屏幕上面進(jìn)行操控。還是很方便的。方向盤也非常的輕便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1249公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控很輕，不管是油門還是剎車只要輕輕一點(diǎn)就立馬反應(yīng)，一開始還有點(diǎn)不習(xí)慣，小小的元Pro還有語音系統(tǒng)，還有倒車影像，一鍵啟動(dòng)，10萬級(jí)車型買這個(gè)配置也還值了。
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