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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體的舒適度還是挺不錯(cuò)的，它的座椅透氣性還是可以的，而且里面的填充物也比較厚實(shí)，有一定的抗壓性，乘坐時(shí)間久了，也不會(huì)有明顯的塌陷，主座椅有兩向的高低調(diào)節(jié)，開了一天車以后腰部和腿部也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅可以隨意調(diào)節(jié)的，除了不是真皮座椅哈哈哈，軟軟的摸著手感，坐時(shí)間了肯定不太舒服的，但是這個(gè)價(jià)格也對(duì)得起這個(gè)座椅皮質(zhì)。起步剎車都比較輕，這個(gè)我挺喜歡的。關(guān)上車窗，噪音，胎噪挺小的，開著音樂聽得很清楚呢
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格12.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：行駛的時(shí)候車?yán)镬o謐性很好，玻璃是帶了隔音效果的，車窗一關(guān)明顯外面的聲音就減少了特別多，而且車輛自身的噪音也很小，電機(jī)工作起來沒聲音的，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪也很小。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的話還是比較柔軟的，然后車子的座椅也可以自己調(diào)節(jié)，另外就是在里面操控這款車的話，我覺得自己也比較舒服，沒有說不會(huì)操作的地方。還有就是這款車他的隔音效果也挺不錯(cuò)的，在車子里面的話也沒有聽到這個(gè)電流的聲音，所以他整體的這個(gè)舒適性表現(xiàn)也是非常nice。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性很好，很軟，但是也有很強(qiáng)的支撐力，跑長途也不會(huì)覺得累，降噪方面做得也很好，底盤很扎實(shí)，過顛簸路面車內(nèi)不會(huì)有很大的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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舒適：在舒適性的使用感受來說，我覺得元Pro這個(gè)車是做得非常的不錯(cuò)的雖然說，有一些地方做得不是特別到位。但是整體上來說是沒有一個(gè)大問題的，畢竟他的座椅的包裹性是很強(qiáng)的，一直坐在車上開車也不會(huì)有一種很疲憊的感覺
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：愛車元Pro整車尺寸不是特別大，但是它的空間尺寸把握的比較好，軸距可以讓內(nèi)部實(shí)用設(shè)施規(guī)劃的很好，這樣的車內(nèi)舒適性就回很好，空間大了就可以怎么舒服這么來，我家車又是新款頂配版，舒適度自然也會(huì)更高一點(diǎn)了。
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