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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3183公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的瞬間就出去，車子提速很快的，搞得我出地庫的時(shí)候，那個(gè)上坡踩油門都要小心翼翼的，因?yàn)橐Ｏ聛淼葯跅U起來，就怕一下子踩得太深車子沖出去了。在高速上的動(dòng)力也沒有很軟，還是能很輕松的把速度提上來了
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格12.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速給力，不會(huì)有動(dòng)力弱的感覺。而且純電動(dòng)車使用成本經(jīng)濟(jì)，讓我敢于大腳油門開車，日常市區(qū)駕駛，自然非常輕快。而且純電動(dòng)車一大優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力的順滑感，開著很舒服，油門總體也很線性，開慣了我的元Pro，再去開一些普通的汽油車，總覺得響應(yīng)速度沒我的元Pro這么快。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格12.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程693公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看這個(gè)車型不是很大，小小巧巧的，但動(dòng)力還真不弱，開起來動(dòng)力很猛的，特別是開sport運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，底板電門的話，還能夠感受一下什么叫燒胎 起步！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，我在城市里通常很靈活，可以為我們節(jié)省很多時(shí)間，畢竟起步還是挺快的，還是比較強(qiáng)的，隨時(shí)待命，啟動(dòng)速度提升，反應(yīng)很快，加速時(shí)反應(yīng)很靈敏，爆發(fā)力還不錯(cuò)，沒有停滯感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格12.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面有點(diǎn)出乎我的想象了，本來不覺得電動(dòng)車會(huì)跑過燃油車，但是在紅綠燈路口的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)一腳電門下去，這臺(tái)車跑起來還真是蠻有勁的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車的加速表現(xiàn)讓我非常的驚艷，一點(diǎn)油門，速度馬上就起來。而且它的能量回收系統(tǒng)不會(huì)給人特別傻的感覺，不影響動(dòng)力輸出。車子人坐滿了也不覺得車子開得慢，速度依然還是起得來
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1674公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：就算是我這款車動(dòng)力足夠的充沛，平時(shí)我開車的時(shí)候也是不敢開的太快的，基本上在市區(qū)的話就四五十邁的樣子，因?yàn)槲腋杏X如果車速過快的話我萬一遇上什么突發(fā)狀況就來不及反應(yīng)并做出處理。
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