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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1缺點(diǎn)：
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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這顏值，配置，超安全的刀片電池。還有就是不用擔(dān)心地小停不下車(chē)了，買(mǎi)這車(chē)就是為了接送孩子上下班用，現(xiàn)在一家就一輛車(chē)根本不夠用，老公隨時(shí)用車(chē)，接送孩子都是問(wèn)題，正好家里有一電標(biāo)快到期了，所以選了這款家用代步車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)起來(lái)各方面還是挺滿(mǎn)意的，唯獨(dú)就是胎噪的聲音有點(diǎn)大，速度起來(lái)的時(shí)候還是比較明顯的
外觀：元pro外觀是我的最?lèi)?ài),有里子也有面子。這個(gè)外觀上面我還是挺喜歡，身姿挺拔腰線充滿(mǎn)了獨(dú)特的氣息，保持了一種特別的感覺(jué)，我開(kāi)這車(chē)出去大多數(shù)朋友都說(shuō)還可以，視野讓人心情愉悅，而且車(chē)漆質(zhì)感也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還是很符合我倆的口味的，不平庸，但也不花里胡哨，簡(jiǎn)約風(fēng)格即可~ 它那個(gè)液晶儀表是我很喜歡的風(fēng)格，小巧，信息齊全，有點(diǎn)像抬頭顯示那種輕便感。中控大屏也是蠻實(shí)在，說(shuō)實(shí)話這個(gè)級(jí)別配個(gè)這么大的屏幕，確實(shí)不多見(jiàn)。
空間：suv比轎車(chē)先天上就有空間的優(yōu)勢(shì)，所以在買(mǎi)車(chē)前時(shí)候就想要suv，它可以滿(mǎn)足家里人的乘坐需要，老婆和孩子坐在后排也比較寬敞，他們都比較滿(mǎn)意，車(chē)?yán)锏目臻g設(shè)計(jì)劃分的也比較合理，儲(chǔ)物空間挺多的，瑣碎的小東西都可以放下
配置：純電車(chē)的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得都還是非常的高。特別是買(mǎi)來(lái)上下班代步也不怎么出遠(yuǎn)門(mén)的話，我覺(jué)得純電車(chē)是非常合適的。最主要還是它的價(jià)格，我覺(jué)得也非常的合理目前。
動(dòng)力：電機(jī)調(diào)教的很好，動(dòng)力響應(yīng)很棒，起步的時(shí)候爆發(fā)力也比較強(qiáng)，速度很快就能出來(lái)，因?yàn)槲冶旧韺?duì)動(dòng)力這方面要求也沒(méi)有太高，大部分時(shí)間都是上下班，所以有這樣的動(dòng)力也足夠了，如果在等紅綠燈的時(shí)候踩下油門(mén)踏板，就可以感受到動(dòng)力的強(qiáng)勁，市區(qū)里超車(chē)變道是完全沒(méi)有問(wèn)題的，爬坡的時(shí)候也沒(méi)有動(dòng)力不足的情況
越野：
車(chē)子的操控性很好，剎車(chē)很靈敏，車(chē)子的穩(wěn)定性也很好，方向盤(pán)的操控性也很好，底盤(pán)穩(wěn)定，剎車(chē)距離短，是一款比較安全的車(chē)子，我們車(chē)子在外面跑的多，對(duì)剎車(chē)最有要求，這個(gè)車(chē)子的剎車(chē)我要表?yè)P(yáng)一下，讓我規(guī)避了很多風(fēng)險(xiǎn)。
舒適：車(chē)子座椅偏軟，頭枕非常貼合頸椎，你靠上去非常的舒服，座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)就挺遺憾的，但其實(shí)不影響它的舒適性，方向盤(pán)的按鍵集中了很多實(shí)用功能，對(duì)于行駛過(guò)程中開(kāi)啟一些小功能和接聽(tīng)電話等操作很有幫助，這是非常不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)的數(shù)值顯示很清晰，讓人很容易就能明白車(chē)子的各種狀況，空調(diào)的制冷效果很好，對(duì)于夏天冬天行車(chē)很有幫助，總的來(lái)說(shuō)原朋友的舒適性是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方挺多的吧，首先是他姑姑的外觀設(shè)計(jì)的，比較年輕時(shí)尚，雖然是臺(tái)suv，但是沒(méi)有像其他車(chē)子那樣的穩(wěn)重感，加速我也挺喜歡的，電機(jī)的驅(qū)動(dòng)響應(yīng)速度非�？欤瑒�(dòng)力跟這臺(tái)車(chē)的外形很合適，只要踩油門(mén)速度就能給出反饋，運(yùn)動(dòng)模式下甚至有一些推背感，車(chē)子的表現(xiàn)與價(jià)格完全相符，配置比較豐富，還有挺多實(shí)用的，輔助駕駛功能，整體的表現(xiàn)還是挺滿(mǎn)意的，性?xún)r(jià)比不俗，不管是價(jià)格，配置還是續(xù)航，我覺(jué)得都可以接受
缺點(diǎn)：車(chē)子整體的表現(xiàn)我還是很滿(mǎn)意的，除了后備箱的空間有一點(diǎn)小，行李多了放不下
外觀：元pro說(shuō)實(shí)話，外觀我不是很喜歡，我比較喜歡可愛(ài)一點(diǎn)的，但是我喜歡的我老公都覺(jué)得很個(gè)玩具車(chē)似的，但是我個(gè)人覺(jué)得元pro本來(lái)就比較小，該背個(gè)輪胎…說(shuō)實(shí)話我不是很喜歡
內(nèi)飾：雖然這款車(chē)的內(nèi)飾沒(méi)有讓我眼前一亮，但也感覺(jué)特別舒服，多功能方向盤(pán)采用的是新的款式，盤(pán)徑對(duì)我來(lái)說(shuō)剛好適合，觸摸的手感也非常好，全液晶儀表盤(pán)的界面很清晰，顯示的信息也比較多，用起來(lái)更加方便，中控大屏簡(jiǎn)單易用，功能也非常豐富，還支持OTA升級(jí)。
空間：前后排的空間都比較寬敞，沒(méi)有明顯的緊湊感，坐在車(chē)?yán)锏氖孢m度還是挺高的，老婆和小孩坐在后排都挺自在的，沒(méi)有擁擠感，整體空間表現(xiàn)的還不錯(cuò)，但是是小型SUV，所以后備箱大小還是稍微窄了一些，不過(guò)可以滿(mǎn)足日常使用，這個(gè)沒(méi)什么負(fù)擔(dān)
配置：剛剛也提到啦，選擇元pro就是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比是真心無(wú)敵，這邊就不再贅述了。當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候也了解了一下那款宋，說(shuō)實(shí)在也是很良心，那么大一臺(tái)車(chē)，15W不到。
動(dòng)力：元pro在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是可以的畢竟也是電車(chē)嘛，電力的動(dòng)力不需要質(zhì)疑，爬坡時(shí)給進(jìn)非常十足，提速也很快，特別是在起步和超速都非常快，電車(chē)也沒(méi)了油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整車(chē)靜音效果還是可以的，非常的安靜，在較好的路面超車(chē)輕松自如，油門(mén)一踩起步快，反應(yīng)靈敏，整體滿(mǎn)意。
越野：
元pro這臺(tái)車(chē)尺寸不是很大，所以開(kāi)起來(lái)還是挺輕巧的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，不會(huì)很生硬，整體的架控比較順暢，充電車(chē)開(kāi)起來(lái)和以前的小型轎車(chē)，感受還是截然不同的，上手也比較快，不需要太多的時(shí)間去適應(yīng)
舒適：座椅還是挺舒服的，包裹性比較好，軟硬程度正好，底盤(pán)懸架調(diào)教的一般吧，顛簸感還是比較明顯的，然后車(chē)?yán)锏奈兜酪灿幸恍┐�，多少還是會(huì)影響車(chē)?yán)锏氖孢m性的，雖然空間還是比較寬敞
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的自然是這車(chē)的性?xún)r(jià)比，作為日常用車(chē)，它的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較突出，設(shè)計(jì)上很用車(chē)，所以看著比較舒適，車(chē)內(nèi)的舒適度做得也好，可以有個(gè)好的駕乘體驗(yàn)，動(dòng)力也滿(mǎn)足日常使用，關(guān)鍵是它的續(xù)航讓我很滿(mǎn)意，能達(dá)到401km。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的地方整體感受，目前都還是可以的。
外觀：元Pro的外觀還是非常可愛(ài)的，整車(chē)看著圓滾滾的，外觀看著非常年輕，時(shí)尚一點(diǎn)也不覺(jué)得老氣。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾是淺色的，我個(gè)人還是非常喜歡的。語(yǔ)音控制還是非常的靈敏，自帶的行車(chē)紀(jì)錄儀也非常的方便。
空間：空間日常使用起來(lái)完全足夠的，后備箱的空間有一些小，好在平時(shí)用的頻率也不大
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)子還是因?yàn)橄胍I(mǎi)省油，買(mǎi)一輛代步車(chē)，可以上下班接送孩子，因?yàn)槊總�(gè)月的油費(fèi)太高了，所以還要買(mǎi)一輛新能源車(chē)，比亞迪在新能源車(chē)上面技術(shù)還是非�？梢缘��？梢哉f(shuō)稱(chēng)得上我們國(guó)產(chǎn)品牌的第一吧，買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)保險(xiǎn)一點(diǎn)的品牌比較好。
動(dòng)力：不得不說(shuō)近幾年的電車(chē)對(duì)于動(dòng)力調(diào)校，還是來(lái)得舒緩很多了，不像幾年前剛出來(lái)那一批，一踩電門(mén)就竄出去，很多女車(chē)主就此踩坑。像小元的調(diào)校我覺(jué)得還是蠻放心給老婆開(kāi)的，我自己的感覺(jué)還是蠻貼合油車(chē)的習(xí)慣的，提速提得上，也是相對(duì)線性的提速。
越野：
元pro非常好操控，車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏，上手非�？�，基本沒(méi)兩天就適應(yīng)了
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的異味也不是太重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛剛?cè)胧值能?chē)車(chē)，看哪兒哪兒都滿(mǎn)意，外觀小巧可愛(ài)，車(chē)身圓滾滾的，純電車(chē)開(kāi)著又舒服，相比之前的元，價(jià)格上還做了很大的調(diào)整，性?xún)r(jià)比超高的一款小型suv，日常代步非常實(shí)用。還節(jié)約，這電費(fèi)和油費(fèi)相差還是挺大的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用款。
缺點(diǎn)：不太喜歡的地方也是會(huì)有的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的隔音效果稍微差一點(diǎn)，是吧，所以我覺(jué)得還是很不好的，雖然說(shuō)受到一點(diǎn)影響吧，但是車(chē)子的座椅還有他整體的風(fēng)格，使用的感受確實(shí)還好，所以我覺(jué)得他也算是做的比較好的吧，因?yàn)樗_實(shí)也是有他自己優(yōu)點(diǎn)的地方，所以我覺(jué)得還是比較能接受的，缺點(diǎn)當(dāng)然也是有的。
外觀：車(chē)身的線條很完美，比較有精神，前臉的設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，LED大燈比較有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較不錯(cuò)的，很順我心，顏色搭配的很有層次感
空間：一般情況下就是我自己在用車(chē)，所以對(duì)空間方面沒(méi)有太高的要求，夠用了，我身高170cm，體重120斤，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很寬松。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常高的，不管是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力，以及后期的用車(chē)成本，都讓我滿(mǎn)意，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)中表現(xiàn)也比較突出，有了它以后，每天開(kāi)著出門(mén)都放心，不用為用車(chē)費(fèi)用擔(dān)憂(yōu)。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力真不錯(cuò)，改變了我對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)肉的想法。只要踩下電門(mén)，車(chē)速馬上就可以提升，沒(méi)想到元pro也能有這么強(qiáng)的性能，駕駛著它去哪，都感覺(jué)不需要擔(dān)心動(dòng)力不夠用的現(xiàn)象，起步時(shí)沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，跑起來(lái)更是迅速。
越野：
這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)還是挺好上手的，比較簡(jiǎn)單，老婆這樣的新手開(kāi)起來(lái)也非常輕松，方向盤(pán)的手感好，指向比較精準(zhǔn)，感覺(jué)不到什么虛位，底盤(pán)調(diào)教的還是比較穩(wěn)的，過(guò)急彎的時(shí)候，車(chē)子也沒(méi)有什么傾斜角，車(chē)?yán)锏妮o助駕駛功能也挺豐富實(shí)用的，安全性高
舒適：舒適性上還是稍微有一些欠佳的，在平緩的公路上駕駛的時(shí)候舒適性很好，完全沒(méi)有問(wèn)題，空調(diào)啟動(dòng)的也比較快，就是不要在爛路上走，一旦在爛路上走的時(shí)候顛簸感非常的強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程906公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比，在我看來(lái)這款車(chē)各方面都表現(xiàn)的很突出，尤其是在配置方面，盡管價(jià)格上不高，但配置特別豐富，車(chē)上有胎壓報(bào)警、倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入、OTA升級(jí)、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是它的底盤(pán)，車(chē)速快的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)飄啊。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是比較滿(mǎn)意的，屬于耐看的外觀， LED大燈晚上看得非常清楚
內(nèi)飾：我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾的要求也不是很在意，但是這臺(tái)車(chē)做的還是比較用心的用料，挺厚道的，比較有質(zhì)感，在這個(gè)價(jià)位里內(nèi)飾的風(fēng)格還是比較吸引眼球的，語(yǔ)音識(shí)別功能比較靈敏，操作起來(lái)就跟手機(jī)一樣
空間：這款車(chē)的空間對(duì)于我目前的家庭狀況還是可以的，后排坐三個(gè)大人的話會(huì)有點(diǎn)擁擠，好的，這種情況比較少
配置：雖然車(chē)子沒(méi)什么優(yōu)惠，但是跟朋友對(duì)比了一下他車(chē)的做工跟品質(zhì)，還是比亞迪比較良心，同級(jí)別里有的配置，它都有沒(méi)有的它也有，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的，
動(dòng)力：動(dòng)力還行，輸出特別直接，可以說(shuō)是隨叫隨到的，而且它換擋也沒(méi)有像燃油車(chē)那樣的頓挫感，很流暢。
越野：
車(chē)子的操控也不錯(cuò)，這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。它搭配的有EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配合上大小適宜的方向盤(pán)以及小巧靈活的車(chē)身，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道，方向盤(pán)都能游刃有余地輕松掌控，停車(chē)的時(shí)候非常的方便，而且我的車(chē)上有全景影像，從此倒車(chē)再也不是我的噩夢(mèng)了。
舒適：座椅的舒適度還行吧，隔音效果做的稍微差了那么一點(diǎn)，行駛起來(lái)還是能聽(tīng)到一點(diǎn)外邊的噪音，新車(chē)提回來(lái)還是有那么一點(diǎn)異味。開(kāi)了一禮拜了基本上散完了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是它的價(jià)格，因?yàn)橹瓣P(guān)注這款車(chē)的時(shí)候價(jià)格還比較高，后來(lái)進(jìn)行了官降，然后就覺(jué)得還挺合適的。所以差不多這邊預(yù)算到位，就去選擇了，這款車(chē)因?yàn)樽顫M(mǎn)意的，還是他車(chē)型本來(lái)也非常的小巧，上下班代步的話或者周邊城市轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的話，停車(chē)這些方面都還是非常的方便。因?yàn)閯倓偰玫今{照，所以還不敢開(kāi)太大的車(chē)
缺點(diǎn)：目前為止提車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，雖然說(shuō)是女性用車(chē)，但是設(shè)計(jì)的也不是很可愛(ài)，就是一個(gè)比較小的suv
外觀：外觀給人的感覺(jué)就是非常的小巧可愛(ài)，實(shí)用性還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的，就是內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是好用，風(fēng)格各方面都沒(méi)有什么問(wèn)題，所以就覺(jué)得還是挺好的。
空間：空間上對(duì)于女性來(lái)說(shuō)還行，乘坐空間夠用了舒適度還不錯(cuò)，后備箱空間不小放一些日常生活用品夠用了，車(chē)內(nèi)有幾個(gè)小儲(chǔ)物盒方便收納一些孩子的小物件。
配置：據(jù)我所知，這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比比我了解的其他幾款車(chē)都要高，也正是我選擇他的原因
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力完全夠用，加速比較快，沒(méi)有頓挫感，市區(qū)里頭開(kāi)還是比較平順的
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度不錯(cuò)，力道也是輕盈的，操作的時(shí)候很輕松，就是它的底盤(pán)調(diào)校的一般，車(chē)速快的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)發(fā)飄了。
舒適：車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的很好，采用的是前麥佛遜式獨(dú)立懸掛加后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，因?yàn)檎{(diào)教的偏舒適，所以坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的顛簸感，而且車(chē)內(nèi)的座椅也都設(shè)計(jì)的非常柔軟，再加上空間方面的優(yōu)勢(shì)，所以坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)特別舒服，我覺(jué)得以這樣的價(jià)格來(lái)說(shuō)，能達(dá)到這樣的程度相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)對(duì)于胖點(diǎn)的人來(lái)說(shuō)，后排座椅有點(diǎn)窄，舒適性不太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的操控了，因?yàn)槲沂桥緳C(jī)，駕照早就拿下來(lái)了，但是開(kāi)了我爸爸的奧迪a4，開(kāi)了我老公的速騰，都覺(jué)得車(chē)子非常大，停車(chē)的時(shí)候很難停。但是自從開(kāi)了元Pro之后，就覺(jué)得這個(gè)車(chē)非常的好開(kāi)，停車(chē)的時(shí)候占用一點(diǎn)點(diǎn)地方就可以了。
缺點(diǎn)：從整體上來(lái)講還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，只是組裝工藝看起來(lái)有些簡(jiǎn)陋，要是再精致一點(diǎn)就好了，當(dāng)然這些都是一些瑕不掩瑜的事，整體而言這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比和用車(chē)感受多還是相當(dāng)好的。
外觀：外觀挺有時(shí)尚感的，家族式的，前臉大燈很犀利，尤其是在網(wǎng)上看的很遠(yuǎn)，提高了駕駛的安全性，車(chē)尾的后備箱很有辨識(shí)度，備胎的位置設(shè)計(jì)讓車(chē)更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了
內(nèi)飾：元pro內(nèi)飾的話都是淺內(nèi)飾，座椅都是皮座椅，雖然說(shuō)應(yīng)該都是假皮吧，但是整體看著質(zhì)感還是不錯(cuò)的，而且他在細(xì)節(jié)方面做的也很好，整體讓人看著也非常的舒服，簡(jiǎn)約中也透著一點(diǎn)靈氣。
空間：對(duì)于空間呢，我想說(shuō)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)，你就別對(duì)它太高要求啦，要找準(zhǔn)定位，本身就是作為一臺(tái)接送孩子買(mǎi)買(mǎi)菜代個(gè)步的實(shí)用車(chē)，非要跟不是一個(gè)級(jí)別的比，那干嘛不加多點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)臺(tái)A級(jí)以上的咧是吧。平常都是給老婆開(kāi)的，乘坐空間我覺(jué)得還是蠻正常的，女生開(kāi)車(chē)，后排坐倆閨蜜問(wèn)題不大，對(duì)于孩子來(lái)講那也是完全充足的。而讓我覺(jué)得贊的是后備箱，堆幾個(gè)行李箱也完全沒(méi)問(wèn)題，但同級(jí)的車(chē)就很捉襟見(jiàn)肘了。
配置：性?xún)r(jià)比也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，感覺(jué)總體算下來(lái)的話，其實(shí)表現(xiàn)還不錯(cuò)，還是比較好的。
動(dòng)力：比亞迪的技術(shù)還是相當(dāng)放心的，動(dòng)力強(qiáng)勁，很平順，沒(méi)有頓挫感，市區(qū)里超車(chē)變道沒(méi)有問(wèn)題
越野：
方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)和我以前的轎車(chē)完全不一樣，很好上手，轉(zhuǎn)向靈便，駕駛的輔助功能也挺多的
舒適：空調(diào)制冷還可以，試駕車(chē)開(kāi)的，自己車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，過(guò)了夏天了，一個(gè)熱還算可以吧，就是掉電好厲害，還好平時(shí)用車(chē)?yán)锍滩婚L(zhǎng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛純電動(dòng)車(chē)之前就知道它省電，但是沒(méi)想到這么省電，續(xù)航里程是401公里，市區(qū)里面駕駛的話，一周充一次電就可以。車(chē)子經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，上下班通勤非常的方便，一個(gè)月下來(lái)電費(fèi)連50塊錢(qián)都不到。身邊不少朋友，因?yàn)榭吹轿屹I(mǎi)了純電動(dòng)車(chē)之后這么省錢(qián)，都開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)的想入手一輛純電動(dòng)車(chē)了。
缺點(diǎn)：更多的還是在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，有些讓我不滿(mǎn)意整車(chē)所采用的材質(zhì)，第一眼看上去似乎沒(méi)有太高的質(zhì)感。其次就是整車(chē)的隔音效果，當(dāng)速度過(guò)快時(shí)，車(chē)子的噪音就會(huì)很明顯，雖說(shuō)不會(huì)用它來(lái)跑高速，但是70公里每小時(shí)的速度都應(yīng)付不了，的確有些失望了。
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)很大氣，前臉設(shè)計(jì)非常的帥氣，回頭率非常高，前后的大燈時(shí)尚有型，輪轂的設(shè)計(jì)也很有科技感。
內(nèi)飾：那是非常的清新，沒(méi)有任何的亂七八糟的味道，這一點(diǎn)讓我特別的喜歡。還有就是內(nèi)飾的格局表現(xiàn)也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的比較緊湊，但是入得了我的眼。
空間：車(chē)子這個(gè)空間怎么說(shuō)呢，膝蓋離前排座椅的椅背有一段距離，他不管是前排還是后排，很多儲(chǔ)物槽，別著急，不管是前排還是后排后排，我都很滿(mǎn)意，坐滿(mǎn)的時(shí)候，還是挺喜歡他的。
配置：我當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候它的優(yōu)惠力度還是有一些小的，這讓我有一些不太滿(mǎn)意，不過(guò)雖然沒(méi)什么優(yōu)惠力度，把這輛車(chē)是的真正買(mǎi)回家之后，我覺(jué)得也是一點(diǎn)都不虧的，畢竟這輛車(chē)這條本身價(jià)格也不高，而且它的性能也的確很好，它本身的性?xún)r(jià)比也就比較高了，所以即使沒(méi)有優(yōu)惠力度，我覺(jué)得把這輛車(chē)買(mǎi)回家也就是賺到了。
動(dòng)力：元Pro在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是可以，隨叫隨到，動(dòng)力給勁非常足，提速很快，可以隨心所欲，它起步和超車(chē)都非�？�，噪音小，且體驗(yàn)的還挺多，在路面較好的道路上，至少可以滿(mǎn)足我們?nèi)粘５膽?yīng)用需求。
越野：
我以前其實(shí)是沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)子的，但是我在第一次開(kāi)這輛車(chē)子的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)它操控起來(lái)卻并不難，基本上沒(méi)什么復(fù)雜的操作，很容易上手。而且這輛車(chē)也是有倒車(chē)影像的，在這個(gè)方面也是很好的。
舒適：八九萬(wàn)的家用小車(chē)談舒適型就沒(méi)有啥意思了，底盤(pán)比較顛，不太適合走太爛的路。座椅軟硬度適中，坐起來(lái)倒不是很累。如果您的身高體重比較大，坐在這車(chē)?yán)锟赡軙?huì)有點(diǎn)擠了，建議您加錢(qián)買(mǎi)秦PLUS EV。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是這個(gè)車(chē)子，座椅可調(diào)節(jié)至舒適位置，摩擦力也不錯(cuò)，家庭用車(chē)的話還是比較適合長(zhǎng)期擁有的，特別的好，如果出去游玩的話可以放得下我們一家人需要帶的東西，而且他整體的一個(gè)外觀也比較好看，座椅填充物蠻厚實(shí)的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的內(nèi)飾材質(zhì)我感覺(jué)差點(diǎn)感覺(jué)，方向盤(pán)是塑料的材質(zhì)，看起來(lái)沒(méi)有那么高端，但是手感還算不錯(cuò)。
外觀：我覺(jué)得它的外觀設(shè)計(jì)在純電車(chē)型里面還是特別的，前臉很有辨識(shí)度，大燈很犀利，還是矩陣式的大燈，這一點(diǎn)真的很高級(jí)，車(chē)尾還有外掛備胎，加上行李架，看起來(lái)還是很有越野車(chē)的架勢(shì)。
內(nèi)飾：作為一臺(tái)小型SUV，元Pro內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，挺時(shí)尚的，我也看了它的用料也還行，很多地方也都是軟的。但是呢在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，它的內(nèi)飾的味道還是挺大的。買(mǎi)了一些活性炭之類(lèi)的東西，感覺(jué)也沒(méi)有什么實(shí)際效果，就是圖個(gè)心理安慰。
空間：里面的空間挺大的，無(wú)論是前排還是后排，整個(gè)乘坐駕駛區(qū)域很舒服，不僅乘坐空間很大而且它的儲(chǔ)物空間也是足夠的，日常出行的所有雜物都可以統(tǒng)統(tǒng)搞定，物品收納也是特別好，后備箱的空間那就更不用說(shuō)了，能滿(mǎn)足日常的儲(chǔ)物需求。
配置：性?xún)r(jià)比我也覺(jué)得還不錯(cuò)，買(mǎi)了這臺(tái)小型SUV后，感覺(jué)用起來(lái)還是比較方便的，比身邊同事的燃油車(chē)省下不少錢(qián)，尤其是在油價(jià)一直在漲的情況后，感覺(jué)他們現(xiàn)在也用比較羨慕我的眼光看我
動(dòng)力：在動(dòng)力上的表現(xiàn)還算是比較常見(jiàn)的，頓挫感沒(méi)有，日常家用足夠加速的時(shí)候有明顯的推背感，百公里加速很理想，還是讓我覺(jué)得有一種輕輕松松毫無(wú)壓力的感覺(jué)，滿(mǎn)載的情況下也是比較給力的，推背感是很強(qiáng)烈的，絲毫沒(méi)有遲疑的感覺(jué)，超車(chē)很容易。
越野：
操控也算是可以了，沒(méi)有什么虛位，大家都對(duì)這輛車(chē)的操控評(píng)價(jià)很高，再加上輔助控制配置很多，一開(kāi)始就感覺(jué)他比較的好操作，指向性好，自己也有一定的發(fā)言權(quán)，剎車(chē)也很平穩(wěn)，我覺(jué)得他的表現(xiàn)還是可以接受的。
舒適：這款車(chē)子坐在車(chē)?yán)锩婢透杏X(jué)還挺不錯(cuò)的，座椅的包裹感和支撐感都非常好。長(zhǎng)時(shí)間在城區(qū)駕駛，這臺(tái)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累，我覺(jué)得坐在這款車(chē)?yán)镞�挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格10.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)給我滿(mǎn)意的地方太多了，首先是外觀，我的朋友們看到了都非常的喜歡，時(shí)尚感那是非常的不錯(cuò)的，開(kāi)出門(mén)路人的眼光全部吸引過(guò)來(lái)了，感覺(jué)非常大氣又有個(gè)性，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一看到就非常的大氣，很有氣質(zhì)，其次動(dòng)力上也非常強(qiáng)勁，輸出能夠感覺(jué)出很猛。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方就是舒適性了，因?yàn)檐?chē)?yán)锲べ|(zhì)的用量比較多，所以味道還是有一點(diǎn)大，正常新車(chē)有點(diǎn)味道也可以理解，但是現(xiàn)在車(chē)子也買(mǎi)了幾個(gè)月了，包括通風(fēng)也通了，現(xiàn)在車(chē)?yán)镞�是有一些不好聞的味道
外觀：車(chē)身線條比較流暢，并且在陽(yáng)光下可以看到車(chē)子的外部漆面比較亮堂，加上王朝系列的龍顏設(shè)計(jì)，使得車(chē)子的整體顏值有了比較大的提升。車(chē)子的矩陣式前大燈在尾端微微上揚(yáng)，對(duì)于車(chē)子的整體氣勢(shì)起到了一個(gè)很好的加持，并且車(chē)頭的銀飾飾條橫貫車(chē)頭，看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我是挺喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾的，整體的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)講還可以，應(yīng)該配備的基本上都有，而且音箱的音質(zhì)也覺(jué)得不錯(cuò)，我覺(jué)得他整體就給人一種很舒服的感覺(jué)，細(xì)節(jié)方面做的很好，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，一看就很有科技感，讓我比較的喜歡，它時(shí)尚而精致，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)。
空間：這輛車(chē)子的空間其實(shí)不算是太大，對(duì)于家里面人比較多的人來(lái)說(shuō)可能有一些小，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)確實(shí)比較合適的，因?yàn)槲覀兗抑挥形乙粋�(gè)人，所以這輛車(chē)子只要主駕駛的空間比較好就行了，而我當(dāng)初試駕的時(shí)候，感覺(jué)這輛車(chē)子的主駕駛的空間的確是比較寬敞的。
配置：這個(gè)車(chē)整體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格不高，性能挺好，主要是續(xù)航里程比較長(zhǎng)，家用省錢(qián)，絕對(duì)是家用通勤的一個(gè)好幫手。
動(dòng)力：想要有足夠強(qiáng)大的爆發(fā)力，我覺(jué)得還是有些勉強(qiáng)，但是應(yīng)付日常的駕駛，真的就不用有太多的擔(dān)心，踩下油門(mén)的時(shí)候起步還是挺快的，反應(yīng)很靈敏，不會(huì)拖泥帶水。
越野：
配置不算特別高的情況下，倒車(chē)影像之類(lèi)的都還是有的，而且車(chē)內(nèi)的中控屏設(shè)計(jì)也比較得體，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，操控就是讓我感覺(jué)操作簡(jiǎn)單，沒(méi)有必要通過(guò)繁瑣的東西表達(dá)什么。
舒適：首先在配置上面，像我買(mǎi)的是尊貴版，皮座椅加全景天窗，舒適性還是有保障的，另外它的噪音控制也很不錯(cuò)，像我這幾天開(kāi)著它上下班，感覺(jué)車(chē)內(nèi)還是比較安靜的，另外它配的自動(dòng)空調(diào)也很給力，夏天終于可以好好享受了。
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名爵ZS
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遠(yuǎn)景X3
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