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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程67公里
綜合評分
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越野：
我認(rèn)為比亞迪元這臺車還是操控比較簡單的，功能也挺齊全，方向盤的手感比較好，打起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，好上手，倒車影像什么的也比較清晰，雷達(dá)預(yù)警很靈敏，沒有出現(xiàn)什么問題
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野：
這臺車給我的最大感受就是輕巧，所以上手很容易，跑在任何路上也能夠很輕松，操控感完全不比燃油車差，而且開車的過程中一點(diǎn)都不拖拉，方向盤的靈敏性很好，也不會感覺到飄，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身還很穩(wěn)，車子也不會抖動，是一款很好操控的車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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越野：
雖然是個(gè)SUV但是可能是因?yàn)殡姵卦诘妆P的原因?qū)е轮匦南陆档木壒拾伞＿@個(gè)開起來都是有一種德系車沉穩(wěn)的感覺。這個(gè)有點(diǎn)超出我的想象了。這方面要給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊了。不過呢個(gè)人感覺前段剎車有點(diǎn)疲軟啊，剎車行程有點(diǎn)長�？赡苁莻�(gè)人習(xí)慣問題吧
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格9.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2386公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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越野：
操控起來的話，也挺簡單，挺輕松的，因?yàn)楸旧硭囊粋�(gè)手感就挺好的，輕重什么的都非常的合適，所以只要自己掌控好了，其實(shí)確實(shí)是非常好開的一輛車子，讓人感覺到挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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越野：
坐姿高，開車的時(shí)候視野非常好，轉(zhuǎn)彎并線都能給我特別從容的操控感受。原廠有幾種不同的駕駛模式，根據(jù)路況還有自己的風(fēng)格能隨意切換，感受車輛不一樣的操控體驗(yàn)，挺有意思的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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