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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動力：動力還好啊，平時(shí)我曾是那個(gè)要用一下，都是用一個(gè)eco的節(jié)能模式，其實(shí)他這種模式啊，也是比較省電的，也是比較一個(gè)舒服的模式。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4770公里
綜合評分
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動力：很多人買新能源的車都有一個(gè)誤區(qū)，一開始我買這款車之前也覺得電車真沒有燃油車開得快，其實(shí)這個(gè)想法是錯(cuò)誤的，電車的起步是要快過燃油車的，重點(diǎn)是還穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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動力：這輛車的動力，在試駕的時(shí)候就感覺不錯(cuò)。就和朋友說的一樣，動力完全不用擔(dān)心。每次開出去，只要輕輕踩下油門，都感覺動力澎湃，這一點(diǎn)一直都很滿意。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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動力：動力這個(gè)問題其實(shí)我擔(dān)心過，畢竟現(xiàn)在純電動車還是小規(guī)模的，但是自從提車后的這段時(shí)間，讓我對純電動有了新的認(rèn)知，動力感覺還是比較充沛的，滿載的情況下提速起步也基本沒有緩沖的感覺，我們家代步出門幾乎全靠它了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格12.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3687公里
綜合評分
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動力：動力很夠用，踩多少就會有多少，變道超車也都是很順暢的，輸出非常的平順，不會有明顯的滯后感，絕對不用擔(dān)心它的提速不行，操控桿和油門之間的配合非常的默契，表現(xiàn)的非常穩(wěn)定，在爬坡的時(shí)候感覺明顯，感覺一瞬間就上去了，沒有很拖拉的感覺，腳尖一下去，動力瞬間就可以有感覺了，我還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
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動力：以前在買這輛車之前我聽到有人說過，純電動的汽車沒有純耗油的動力好，但是當(dāng)我開了這輛車之后，才發(fā)現(xiàn)他們完全是在瞎說，當(dāng)然也有可能是以前電車的技術(shù)不怎么行吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力：在市里開動力還是挺夠用的，等紅綠燈的時(shí)候起步比較順暢，不比燒油的慢，提速也還可以吧，感覺動力能夠跟的上，不過我感覺這款車并不是很適合跑遠(yuǎn)路和山坡路段。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3183公里
綜合評分
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動力：起步的瞬間就出去，車子提速很快的，搞得我出地庫的時(shí)候，那個(gè)上坡踩油門都要小心翼翼的，因?yàn)橐Ｏ聛淼葯跅U起來，就怕一下子踩得太深車子沖出去了。在高速上的動力也沒有很軟，還是能很輕松的把速度提上來了
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