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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力：純電動驅(qū)動的加速能力很強(qiáng)，踩油門就能產(chǎn)生不錯的動力輸出，超車沒有任何壓力，動力輸出也很順暢，但是在高速行駛的時候，油門就會變得有些吃力，沒有燃油車那么給力，因?yàn)樗请娏︱?qū)動，上坡動力充足。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1417公里
綜合評分
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動力：我家的車是單電機(jī)，雖然功率只有100千瓦，看起來普普通通，但開起來卻很給力。有軌電車最大的特點(diǎn)就是強(qiáng)勁的動力和直接的踏板反饋。在紅綠燈口排隊(duì)等紅燈的時候，我總是第一個沖出去，加速很順暢，最重要的是，我沒有像燃油車那樣沖出去。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動力：動力方面，我買這輛車主要是為了上下班，動力很好，我覺得完全夠用了，安全第一，動力響應(yīng)快，加速快，換擋順暢，在城市里開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，爬坡能力也很強(qiáng)。再加上比亞迪最牛逼的第三代智能電池管理系統(tǒng)。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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動力：這輛車在運(yùn)動模式下的動力要比燃油車要快一些，而且操控起來也很舒服，嗯，動力很好，起步比較快，加速也比較容易，超車也比較容易，比我的燃油車要積極一些，嗯，主要是在城市里上班，用車來滿足我的一個需求。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：動力方面，高達(dá)136匹馬力，我個人認(rèn)為，這樣的動力已經(jīng)足夠了，因?yàn)槲移綍r開車的速度并不是很快，電車的起步比汽油車要快，所以我覺得這輛車在動力方面，已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。我對此很滿意。
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