一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格9.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意充足的續(xù)航里程。對(duì)于一款市區(qū)代步通勤的SUV來(lái)說(shuō)，純電續(xù)航能夠達(dá)到400公里左右，完全符合我的預(yù)期，用下來(lái)也不存在續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題。而且平時(shí)充電很方便，充電速度很快，加上城市的充電樁很多，日常使用便利性相比于汽油車(chē)并沒(méi)有什么劣勢(shì)，使用成本還非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：我印象中純電動(dòng)車(chē)加速性能都很強(qiáng)，但元Pro相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般。盡管在市區(qū)里面動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，但是速度上來(lái)之后，后段的儲(chǔ)備沒(méi)那么充足，到了高速上加速會(huì)顯得有些疲軟，整體的爆發(fā)感不強(qiáng)。
外觀：因?yàn)樵狿ro定位的原因，他沒(méi)有說(shuō)線條感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，它整體會(huì)給人一種小巧可愛(ài)的感覺(jué)，而且和其他新能源汽車(chē)不同的是他是在車(chē)頭位置來(lái)充電，如果要自己安裝充電樁的話就要注意一下了，車(chē)的后面也是有一個(gè)外掛裝備胎的地方。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾稍微單調(diào)了一些，塑料感也比較強(qiáng)，和外觀相比遜色了很多。
空間：空間表現(xiàn)率挺不錯(cuò)的，乘坐感挺不錯(cuò)，腿部能活動(dòng)的開(kāi)，不覺(jué)得憋屈，而且我對(duì)空間的需求感沒(méi)有那么大，后排的空間也是挺充足的，后備箱的空間也挺滿(mǎn)足的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常的合理，不過(guò)畢竟價(jià)位擺在這里，又是緊湊型的車(chē)子，也沒(méi)有太高的要求。
配置：作為一輛純電車(chē)來(lái)講，它的性?xún)r(jià)比還是非常高的，非常的實(shí)惠，而且平時(shí)駕駛不用限號(hào)，也不用交購(gòu)置稅，還是非常好的。
動(dòng)力：加速挺快的，就是超了100的提速就慢下來(lái)了
越野：
很容易上手，車(chē)身小轉(zhuǎn)彎掉頭停車(chē)都很方便，特別像我住在老小區(qū)，這個(gè)小車(chē)隨意穿行，一點(diǎn)都不用擔(dān)心刮著碰著，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕指向也很準(zhǔn)，高速行駛也很靈敏，倒車(chē)影像很清晰，油門(mén)剎車(chē)腳感也很舒服，檔位設(shè)計(jì)的很人性化。
舒適：舒適度自然是沒(méi)得說(shuō)，車(chē)子里的隔音效果特別好，雖然底盤(pán)低，但是懸架調(diào)節(jié)得不錯(cuò)，沒(méi)有什么震動(dòng)感。
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