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元Pro
2021款 401KM 豪華型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是很滿意這個(gè)中控屏,以前看別人曬車(chē)的時(shí)候看到大大的中控就特別的羨慕,不管材質(zhì)怎么樣,就看那個(gè)圖片看到大的屏幕就覺(jué)得好科技,好智能啊,反正這是吸引我的,不到十萬(wàn)的價(jià)格讓我碰見(jiàn)了夢(mèng)中所求的中控,10.1英寸,觸控液晶屏,而且語(yǔ)音就可以控制它,別提多爽了,到手第一件事我也拍了個(gè)段子狠狠地秀了一把,太過(guò)癮了。
缺點(diǎn):比較不滿意的地方是車(chē)速提升起來(lái)后,會(huì)感覺(jué)到一些風(fēng)噪,并且在過(guò)減速帶時(shí),可以感覺(jué)到車(chē)的懸架做得還是有些硬的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)有特色,很滿意整體設(shè)計(jì)。有辨識(shí)度才有競(jìng)爭(zhēng)力。
內(nèi)飾:個(gè)人覺(jué)著這是最差的地方,淺色,感覺(jué)不太耐臟,不過(guò)可以買(mǎi)套子裝上! 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)機(jī)送了兩年的免費(fèi)物聯(lián)網(wǎng),后續(xù)過(guò)了時(shí)間也可以繼續(xù)續(xù)費(fèi)就可以。系統(tǒng)還是可以,不卡流程,語(yǔ)音反應(yīng)還是挺快的。 最喜歡還是中間屏幕,可以旋轉(zhuǎn),非常不錯(cuò)! 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音操控非常流程,喊聲小迪你好火你好小迪都行。單叫小迪好像沒(méi)反應(yīng)。屏幕音響:中配少兩個(gè)喇叭,我覺(jué)著目前也夠用了,太多也耗電。異味異響:新車(chē)異味比較大,貼膜時(shí)候做了除味,怪味道基本沒(méi)啥了。
空間:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,語(yǔ)音操控車(chē)不用那么麻煩去調(diào)制各個(gè)功能
配置:以前想都不敢想自己能買(mǎi)車(chē),這回買(mǎi)了還買(mǎi)到了一款這么劃算的元pro,高性價(jià)比的車(chē)誰(shuí)能不愛(ài)啊,幫了我日常的大忙了!
動(dòng)力:相較于一些燃油車(chē),元Pro在動(dòng)力方面也毫不遜色。在前期的啟動(dòng)過(guò)程中,爆發(fā)力與平順性均比較強(qiáng),駕駛這款元Pro也可以很靈活的完成加速超車(chē)的一系列動(dòng)作,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。
越野: 操控方面它有倒車(chē)影像這是很讓我意想不到的,以前開(kāi)的車(chē)都是沒(méi)有的,倒車(chē)全靠技術(shù)還有車(chē)鏡,已經(jīng)習(xí)慣了,畢竟也是多年的老司機(jī)了,這次換了以后既然有這個(gè)高級(jí)的配置,那肯定也要感受一下,不用不知道,一用立馬愛(ài)上,那畫(huà)質(zhì)老清楚了,就是方向盤(pán)太輕,我喜歡重手感的。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)挺舒服的,對(duì)腰部的支撐挺好的,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不覺(jué)得難受,底盤(pán)也是非常的扎實(shí),而且坐在車(chē)?yán)餂](méi)有壓抑感,空調(diào)也是非常的給力, 減震和隔音方面我也滿意的,整體來(lái)看大毛病是沒(méi)有的,車(chē)內(nèi)還有pm2.5的裝置,幾乎沒(méi)有異味,舒適性還是挺高的。
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