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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的體積不大不小，作為代步還是挺合適的，平時停車轉彎之類的也是非常方便的，雖然是入門級的SUV不過它給我的整體感受還是很好的，我平時經(jīng)常都是在市區(qū)上下班代步開，對各個方面的需求也不是很高，而且最主要的這車的價位是真的親民啊，十萬塊錢的車能有這樣的表現(xiàn)我已經(jīng)很知足了，并且這車的配置也是非常豐富的啊，定速巡航，上坡輔助，無鑰匙啟動進入，遠程啟動等，該有的一樣不缺，最重要的這車還是新能源，養(yǎng)車經(jīng)濟方面一點不用擔心，養(yǎng)車經(jīng)濟還是很小的。
缺點：唯一不足的地方就是我母親覺得后備箱小，她來我這邊帶東西的時候要用到后排座椅，使用完還得自己打掃。
外觀：運動式輪轂 車身簡單大方 最喜歡車大燈設計風格現(xiàn)代
內(nèi)飾：我倍兒喜歡內(nèi)飾，這個大大的中控屏我的最愛，而且它是超薄的設計，還是自己獨立出來的，就一個平板電腦戳在上面似的，半懸空的，我自己語音就可以控制它，里面的功能可多了，我到現(xiàn)在也沒研究完呢，天天都誘惑我。
空間：空間的腿部空間以及扶手箱用起來都很正常，也非常的寬裕，放一些東西都是很有儲物能力的，但不足的地方就是它的后備箱沒有我想象的那么大，也可能是我過于的奢望了，本來以為能放得下四五個行李箱，但現(xiàn)在看來確實不太現(xiàn)實，它畢竟只是一輛小型的suv，可以人家中大型的肯定是沒法比，而且它的價位也在這擺著呢，還是要包容一下它的小缺陷吧。
配置：現(xiàn)在來看的話性價比是真的很不錯，因為每天的電耗都比較低，花費的錢就比較少，作為代步用車來說，它的省錢能力越來越強了。我也覺得相對于燃油車子來說它的能力也越來越強了，現(xiàn)在想想的話，作為一輛高性價比的車子來說，它的表現(xiàn)真的是讓我們很多人都非常滿意，所以這也是我覺得它性價比高的原因，買了之后就沒有什么特別需要擔心的地方了。
動力：一開始我是存在一定的偏見的，以為純電車的動力可能時間久了就會有所下降，雖然開始試駕的時候動力感很強，就是很害怕在日常中面對那些不太好的路況，萬一它的電動機就越來越懈怠了可怎么辦啊，但當時幫我介紹的店員他們很堅定的保證不會有這種情況，我目前開了有一個多月快兩個月的時間，這段時間它的動力還是像一開始那樣的現(xiàn)實，沒啥退步。
越野：
里面的操控系統(tǒng)并沒有多余的設置和平常開的油耗，車輛的操控系統(tǒng)相比會更加便捷一點，開起來沒有那么多亂七八糟的配置，特別容易上手。而且新車有許多現(xiàn)在比較先進的配置，用起來會比較方便，而且還有比較完善的安全防護系統(tǒng)，很貼心的提醒你系安全帶，方向盤還是挺靈敏的，而且對車身的帶動能力比較強，轉向十分靈敏，由于這輛車車身比較輕盈，所以遇到比較難走的路，也能相對比較好操作一點。
舒適：座椅是非常重要的，也不知道是不是空間大了的原因我總覺得這個座椅尺寸大了，我父母也是覺得大了，老人身材多少會有點發(fā)福，我父親身材就挺壯的，但他開車坐上面的時候周圍還有一圈空隙呢，而且這個腰部設計的也挺好，輕輕一靠就緊緊實實的，支撐力度十足。
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