一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的就是元 pro的動(dòng)力，加速非常快。還有元 pro的續(xù)航能力，在冬天跑300公里，已經(jīng)很不錯(cuò)了。不得不說(shuō)，比亞迪的刀片電池還是很不錯(cuò)的，而且還提供了終身保修，一公里不到一毛錢(qián)，這是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是塑料的，中控臺(tái)是塑料的，方向盤(pán)是塑料的。只有白色的內(nèi)飾不耐臟。
外觀：元 pro的側(cè)臉和屁股設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，我覺(jué)得前臉不夠霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是白色的，看起來(lái)比黑色要漂亮一些，但是白色并不耐臟，需要經(jīng)常擦拭。中控臺(tái)和方向盤(pán)都是塑料的，手把和按鍵都很不錯(cuò)。把水杯放在手柄上，感覺(jué)比亞迪太敷衍了。
空間：元 pro最適合城市里的交通工具，走老城區(qū)的巷子更容易停車(chē)，越野車(chē)的視野更好，頭部空間也更大，只有后排腿部空間不算太大，但兩個(gè)人坐三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。
配置：元 pro的豪華型性價(jià)比很高，九萬(wàn)多塊錢(qián)，這個(gè)價(jià)位只有油車(chē)比較多，油車(chē)用了很多年，發(fā)現(xiàn)油費(fèi)都快趕上一車(chē)錢(qián)了，元 pro不到一毛錢(qián)的成本，我以后可以開(kāi)它多去周邊游了。而且油車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用很高，我咨詢過(guò)比亞迪的售后元 pro，一年只做一次，大概兩百多塊錢(qián)，非常省錢(qián)。
動(dòng)力：聽(tīng)說(shuō)電動(dòng)車(chē)不能爬坡，他特意讓銷售人員給他找了個(gè)坡度測(cè)試一下動(dòng)力，結(jié)果還挺快的。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，他發(fā)現(xiàn)，節(jié)能模式和普通的燃油車(chē)差不多，但是起步速度很快。在運(yùn)動(dòng)模式下，普通的燃油車(chē)都能被秒殺，紅綠燈一開(kāi)，就能開(kāi)出去。開(kāi)起來(lái)就像是一門(mén)小鋼炮，比我以前開(kāi)的那輛油車(chē)要爽多了。
越野：
方向更輕，也更輕松。懸掛和支撐性都很好，而且很硬，可以在城市里鋪上。在節(jié)能模式下，起步反應(yīng)比較慢，加速比較慢，再踩一踩油門(mén)，動(dòng)力就上來(lái)了。響應(yīng)快大大提高了操控性，當(dāng)我在城市里超車(chē)的時(shí)候，我變得很輕松，不會(huì)像油罐車(chē)那樣延遲超車(chē)而失去信心。
舒適：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)的，所以沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，沒(méi)有變速箱，也不會(huì)有任何的頓挫，坐在車(chē)?yán)锖馨察o，說(shuō)話也很舒服，開(kāi)起來(lái)也很順暢。腳也不容易疲勞。
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