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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的車不再只是單純的出行工具，便利的科技配置也很關(guān)鍵。元PRO的語(yǔ)音科大訊飛提供，確實(shí)是比較靈敏好用，這不僅體現(xiàn)在語(yǔ)音指令識(shí)別精準(zhǔn)、反應(yīng)快，在整個(gè)的使用過(guò)程中一次也沒(méi)有出現(xiàn)誤喚醒的情況，不會(huì)像自己的手機(jī)一樣突然莫名其妙來(lái)一句“哎、我在”，這一點(diǎn)是我對(duì)這款車最滿意的地方。
缺點(diǎn)：這車對(duì)我來(lái)說(shuō)還真沒(méi)有什么不滿意的。早說(shuō)空間小的話自己本來(lái)就是打算買個(gè)空間小巧的，所以這個(gè)也不能說(shuō)是不滿意的理由。目前還只跑1600公里左右還沒(méi)有不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)采用了比亞迪家族式Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，一條銀色飾條連接兩側(cè)的星鉆電光懸浮LED大燈，頗有幾分漢EV的神色。車輛采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，側(cè)面腰線豐富，搭配上雙色后視鏡及16寸的鋒型銳動(dòng)五幅輪轂，精致感滿滿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實(shí)用性還不錯(cuò)，儀表顯示清晰，車?yán)镆矝](méi)有太大的味道。
空間：這款車的空間雖然和其他SUV相比空間會(huì)小一點(diǎn)，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)在日常使用的時(shí)候還是非常充足的，坐進(jìn)去之后不會(huì)感覺(jué)擁擠，后備箱也能夠放挺多東西的。
配置：10萬(wàn)級(jí)別的車，首先考慮的還是用車成本。比亞迪的元，給我很大的驚喜。越來(lái)越依賴了。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力我還是非常滿意的，官方宣傳的好像零五十的加速度是3.9秒。運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)比我的油車（別克）要強(qiáng)多了，在路上還是想超誰(shuí)超誰(shuí)的。本人開(kāi)車比較急，這車的動(dòng)力還是蠻對(duì)我脾氣的。
越野：
我是剛拿駕照不到一年，沒(méi)提車前一直擔(dān)心新手不敢上路，因?yàn)樵隈{校學(xué)的都是轎車。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，盲區(qū)比較多，結(jié)果坐在前排，完全出乎我的意料。視線特別的開(kāi)闊，車頭的位置一眼都能看見(jiàn)，開(kāi)起來(lái)特別的輕松，因?yàn)槠綍r(shí)市區(qū)開(kāi)的比較多，市區(qū)紅綠燈也比較多，來(lái)回的走走停停，剛好這個(gè)車有電子手剎，也不需要來(lái)回?fù)Q檔，操作起來(lái)還是滿輕松的，而且沒(méi)有頓挫感，還有就是這個(gè)車支持兩種不同的駕駛模式，平時(shí)也是根據(jù)不同的路況自己來(lái)切換，也體驗(yàn)到了不同的駕駛感受。
舒適：對(duì)于我這個(gè)駕駛員來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得舒適性也是非常重要的，內(nèi)部空間比較大，駕駛起來(lái)還是比較舒適的，座椅很柔軟，包裹性和支撐性不錯(cuò)，就算長(zhǎng)時(shí)間久坐也不會(huì)覺(jué)得很累。
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