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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這輛，家里有足夠的空間，而且這個(gè)車外觀他還是挺時(shí)尚的，作為日常用車綽綽有余，空間是我非常喜歡的一個(gè)點(diǎn)，座椅可調(diào)節(jié)至舒適位置，動(dòng)力平時(shí)也夠用了，能早點(diǎn)看到。
缺點(diǎn)：我覺得挺好的，車無完車，雖然也還是有那么一些問題，但是不影響使用，當(dāng)然，隔音效果還是需要有待加強(qiáng)的，因?yàn)樵胍暨@方面確實(shí)多少需要提升，除此之外，算是一個(gè)非常完美的車型了。
外觀：長(zhǎng)得好看，一種低調(diào)又很貴氣的感覺，但是不同的人有不同的審美，前臉和后尾比較呼應(yīng)的節(jié)奏，我覺得她的顏值真的還是很漂亮的，很有氣勢(shì)，設(shè)計(jì)的很有美感，做工也相當(dāng)精致，盡顯高貴，給人一種特別的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)除了質(zhì)感以外，整體還是很不錯(cuò)的，在中控屏幕上還可以操控導(dǎo)航，而且顯示也很清晰。更主要的是可以通過語(yǔ)音操控各種功能，小車確有大用處。
空間：雖然是小型SUV，但我覺得這款車的空間還是可以的，像我平時(shí)是一個(gè)人用車，空間對(duì)我來說足夠了，后排偶爾坐兩三個(gè)人也沒有問題，它的儲(chǔ)物空間我也比較滿意，尾箱感覺也很大，目前來說很夠用。
配置：性價(jià)比的話，性價(jià)比高，駕駛著這輛車子比較的有體驗(yàn)感，坐在車?yán)镉斜容^的舒服，我覺得很值得，內(nèi)部材料非常好，在我看來他還是很棒的，所以是當(dāng)時(shí)對(duì)于我來說算是一個(gè)不二的選擇了。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺著完全是妥妥的，對(duì)于家用車來說完全夠用，平時(shí)經(jīng)濟(jì)模式開起來很輕松，加速的時(shí)候推背力很強(qiáng)，而且紅綠燈起步的時(shí)候是真爽，又快又穩(wěn)，有種蓄勢(shì)待發(fā)做好了充足準(zhǔn)備的感覺，出去周邊自駕游超車也是很輕松的事情，如果想要更有激情，可以運(yùn)動(dòng)模式，很刺激。
越野：
它的操控值得一說，方向盤很輕開起來很舒服，車身尺度也不大如果要轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭非常的方便，哪怕是在窄路上會(huì)車也一點(diǎn)壓力都不會(huì)有。作為新能源車它沒有變速箱，不存在燃油車換擋時(shí)的那種頓挫感，開起來很平順很輕松。作為一款十萬(wàn)還不到的小車，它的隔音做的還可以，當(dāng)車速達(dá)到60公里時(shí)輪胎的噪音就比較明顯了。這點(diǎn)也不能完全怪他，畢竟這個(gè)價(jià)位你很難把NVH做的那么好，如果想做好就得加錢。所以對(duì)于NVH比較在意的朋友可以把輪胎換乘米其林，我想胎噪就會(huì)小很多了。
舒適：舒適度的體驗(yàn)感就不算是很強(qiáng)了，首先是車子的噪音會(huì)比較明顯，再加上類似的設(shè)計(jì)，沒有太高的質(zhì)感，這對(duì)于我來說都是讓人不舒服的地方。尤其是在比較顛簸的路段，不僅會(huì)有一個(gè)明顯的晃動(dòng)，而且還會(huì)有噪音。
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