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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意元pro這車的內(nèi)部空間，雖然車身的長(zhǎng)度并不大，但是內(nèi)部空間氛圍的營(yíng)造還是很下功夫的，無(wú)論是頭頂還是腿部的感受都比較如意，最關(guān)鍵的是坐的舒服，這點(diǎn)很重要，也是我選車首要看的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不喜歡的就是這個(gè)外觀上的設(shè)計(jì)，前臉已經(jīng)是最新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但是尾燈還是老舊的設(shè)計(jì)，沒(méi)有用上現(xiàn)在比亞迪的家族式貫穿尾燈的設(shè)計(jì)，缺乏了一份年輕時(shí)尚的感覺(jué)，沒(méi)有什么特殊辨識(shí)度也不高，這個(gè)問(wèn)題真是讓我很在意
外觀：每個(gè)女生都愛(ài)美，不只是自己要美，車也要美美噠。元Pro外觀就很漂亮，雖然表面上看是四平八穩(wěn)的大塊頭。但是上大塊頭也有精致的一面，細(xì)節(jié)上處理的很好。比如后備箱的“小書(shū)包”以及側(cè)開(kāi)門(mén)的后備箱，側(cè)身的貫穿式腰線、尾部的貫穿式尾燈，等等。這樣的精致感，是一種對(duì)生活的尊重，也滿足了一個(gè)女生對(duì)美的追求。開(kāi)SUV一樣可以很精致，這是骨子里的愛(ài)美之心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格和外觀差不多，也是比較時(shí)尚的，內(nèi)飾這一塊兒還是比較簡(jiǎn)約的，座椅的兩側(cè)包裹性也是很不錯(cuò)的。高效布置的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我這車內(nèi)的做工對(duì)錯(cuò)常用心的，整體還是能接受的，畢竟什么都比較合適。
空間：它的乘坐空間很夠用，一直以為這是一款小型SUV，應(yīng)該空間不會(huì)很大，但是實(shí)際上，盡管平時(shí)后排坐滿人，也不顯得擁擠。后備箱也比較能裝東西。
配置：整體下來(lái)給我的感覺(jué)，元pro這車除了造型普通了點(diǎn)，其他方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，基本上滿足一款優(yōu)秀的家用車該具備的一切先覺(jué)條件，尤其是滿足我的日常用車需要，這點(diǎn)極為關(guān)鍵，在此基礎(chǔ)上還能創(chuàng)造出比較劃算的能耗，降低使用成本。
動(dòng)力：油門(mén)踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，元pro這款車的提速性能還是很強(qiáng)的。這輛車在高速行駛時(shí)非常穩(wěn)定，完成得相當(dāng)快，開(kāi)在高速上也是如此，并且起步也不會(huì)有頓挫感，在一個(gè)紅綠燈處起步，你只需要輕踩油門(mén)加速，就會(huì)有強(qiáng)烈的后推感。
越野：
我還挺喜歡開(kāi)著元pro出門(mén)的，它的駕駛體驗(yàn)挺不錯(cuò)的，上手也較為容易，我這車有360度全景影像，這個(gè)用處真的超級(jí)大，無(wú)論是前進(jìn)還是停車的時(shí)候，都能為我提供幫助，便于我掌握車身四周的環(huán)境情況，防止出現(xiàn)一些小的碰擦。
舒適：這個(gè)車隔音比較好，舒適性也很強(qiáng)，座椅乘坐性也很合理，但胎噪有點(diǎn)大，新車的味道也比較重的，長(zhǎng)時(shí)間坐在車內(nèi)也是很不舒服的。
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