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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到現(xiàn)在也有幾個月了，該熟悉的都熟悉了。由于是第一輛車，買的時候就真的是精挑細選了一番才下手的。這款車首先是外觀我很滿意，第一次看到是在網(wǎng)上，當時還沒有怎么覺得好看，后來在馬路上看到別人開，真心覺得那個帥啊，很適合我這樣的小年輕不是嗎。還有就是覺得性能方面也很不錯。
缺點：最不滿意的地方可能就是它的推背感沒那么強，跟燃油車子相比發(fā)動機的那種感覺不是特別的有沖勁，這種駕駛的方式和風格和普通的燃油車子是有一定區(qū)別的，它這種雖然反應也挺快，但是沒有那么的有爆發(fā)力。
外觀：外觀精靈可愛，我家寶寶也喜歡，說長大了他也要開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡單大方，很耐看，中控屏幕很好用，導航也很清楚。
空間：前排空間很充裕，主副駕駛都有電動調節(jié)功能，可以找到合適的坐姿。后排受制于較低的車頂，所以頭部空間相對局促，好在頭頂?shù)奶炷豢梢匝由熘梁笈懦丝蜕戏�，增加了一定的開陽感。后備廂空間相對一般，地臺較高，拿取大件物品要費點力氣，而且頂配車型沒有電動尾門有些遺憾，盡管后期加裝不貴，但是有和沒有還是有區(qū)別的。
配置：我覺得能在十幾萬的價格買到這種寓意跟性能都很好的車是比較難的，在駕駛過程中整個的體驗還是很不錯的，并沒有說讓你覺得不舒服。
動力：也是嗖嗖的，無壓力，有信心，我覺得他的動力來說，超車加速的話都是可以跟得上的，還是讓我覺得有一種，輕輕松松的感覺，當然對市區(qū)內(nèi)行駛，它的響應也很積極隨叫隨到，在城區(qū)開和在高速上開動力都很足。
越野：
操控感受還是很好的。特別是拐彎的時候，車身也不會有明顯的傾斜。而且它得剎車還是很靈敏的。平常這個車不踩油門的話速度下降的很快。（也專門問過，說是能量回收，用溜車來發(fā)電。也確實是這樣）。遠程啟動功很好用。但更好用的還是APP那個。在APP上面可以查看車輛的油耗，車門有沒有關閉。還可以看輪胎胎壓。而且也是可以無視距離去啟東的。很好用。底盤也就那樣吧。多少有點硬。整體來說也還過得去。方向盤摸起來質感還是可以的。而且也是用的小方向盤，可以大大節(jié)省出腿部空間的。
舒適：舒適性方面也有著不錯的表現(xiàn)，行駛過程中無論是噪音控制還是路面的行駛平穩(wěn)性都表現(xiàn)得非常出色，而座椅的支撐與包裹也做的很好，駕駛途中不會感到頭頸腰部不適的感覺
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