一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 要愛(ài)一生版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程是很讓我滿(mǎn)意了，十萬(wàn)出頭的電動(dòng)車(chē)，NEDC續(xù)航標(biāo)注有401，實(shí)際開(kāi)下來(lái)是市區(qū)續(xù)航你能過(guò)做到三百四五十了，這個(gè)續(xù)航我已經(jīng)是滿(mǎn)足了，基本上一周充一次電的頻率，也不會(huì)影響生活。關(guān)鍵是電動(dòng)車(chē)充電成本可比加油要省太多了，使用成本低多了
缺點(diǎn)：目前才2000公里，毛病還沒(méi)出現(xiàn)。說(shuō)句老實(shí)話國(guó)產(chǎn)的油車(chē)，我倒是有點(diǎn)心虛，畢竟感覺(jué)和合資車(chē)有那么多年的發(fā)展差距。 至于說(shuō)電動(dòng)車(chē)，無(wú)非就是電池和電機(jī)。就目前來(lái)看，平時(shí)隨便看看之家的介紹，覺(jué)得能讓人放心點(diǎn)的就是特斯拉和比亞迪了。特斯拉固然帥，但是在當(dāng)下這個(gè)節(jié)點(diǎn)換車(chē)綜合考量也就元了。
外觀：小巧玲瓏吧，比較適合女生開(kāi)的一款車(chē)，車(chē)身較小，停車(chē)也容易了很多，后面有個(gè)小書(shū)包，隨便裝飾一下就很可愛(ài)了
內(nèi)飾：我認(rèn)為10萬(wàn)塊錢(qián)不到的車(chē)子，它的內(nèi)飾能做到這個(gè)地步，已經(jīng)是非常的仁至義盡了，不管是從顏色的選取以及整體的布局都非常的講究搭配，不會(huì)胡亂的設(shè)計(jì)。
空間：偶爾帶著幾個(gè)朋友滿(mǎn)載出行也不是什么難題，畢竟它內(nèi)部乘坐空間很充裕，可以輕松容納下五個(gè)成年人，并且給予我們一個(gè)很寬敞的挪動(dòng)空間，而且它的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)。不僅后備箱容納能力很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格也蠻多的。平時(shí)我的一些小物品也有了地方存放。不僅東西不會(huì)丟，而且顯得車(chē)內(nèi)也比較整潔。
配置：補(bǔ)貼之后的價(jià)格基本上還是在接受范圍之內(nèi)的，而且續(xù)航里程這么高，用車(chē)的成本也非常的低，而且比亞迪的三電技術(shù)是值得認(rèn)可的，所以我感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：元pro的動(dòng)力很強(qiáng)勁，就連起步速度也很快，不會(huì)說(shuō)要很多時(shí)間去響應(yīng)，一踩油門(mén)就能馬上把速度提起來(lái)，提速還是很不錯(cuò)的，很滿(mǎn)意了。跑高速就沒(méi)有這么理想，也不是說(shuō)動(dòng)力不好，就是速度提起來(lái)之后，在100碼之后很難再加速了。然后動(dòng)力平順性的話做的還好，基本上感覺(jué)不到有頓挫感。
越野：
操控體驗(yàn)還不錯(cuò)的，起步剎車(chē)轉(zhuǎn)向都很靈敏，打開(kāi)空調(diào)導(dǎo)航什么之類(lèi)的一句話就可以了，不用低頭去按那些按鍵。
舒適：整體不錯(cuò)的，過(guò)坑娃路面回彈不錯(cuò)，沒(méi)有太多余震�！� PM2.5過(guò)濾裝:車(chē)內(nèi)外過(guò)濾比較明顯懸架減震舒適性:過(guò)坑娃路面回彈不錯(cuò)
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