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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，電車的用車費(fèi)用優(yōu)勢(shì)，目前2000公里，平均電耗14.3kw百公里，我們小區(qū)電價(jià)0.51元一度。折合8塊錢每百公里。這個(gè)費(fèi)用幾乎可以忽略不計(jì)，比坐公交車便宜吧。第二、舒適性，電車可能電池平鋪于底盤，不像油車有一個(gè)大發(fā)動(dòng)機(jī)在前面比較考驗(yàn)懸掛的調(diào)教，這是我不專業(yè)的猜想，可能電池的這個(gè)底盤特性導(dǎo)致了他的懸掛舒適性有跨級(jí)的體驗(yàn)。還有就是輕快的油門和車輛的加速反應(yīng)，跟油車的運(yùn)動(dòng)模式差不多，運(yùn)動(dòng)模式肯定更好開啊，但是油耗又耐不住，電車就沒有這種顧慮。 綜合懸掛和油門反應(yīng)這兩點(diǎn)的來看，我覺得這個(gè)車的舒適性真的太讓人驚喜了。 不是很準(zhǔn)確的說，感覺是超過了20萬級(jí)別的車的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車最不滿意的是它的一個(gè)后排乘坐空間，后排空間感覺比較小一些，如果身高一些的乘客可能坐在勁酒沒有那么寬敞了，不過正常身高的人群還是蠻適用的。
外觀：車頭一百分，又可愛又高級(jí)。屁股就是相當(dāng)接受不了，和老款一樣，設(shè)計(jì)師也太偷懶了，而且個(gè)人覺得很丑。 這個(gè)車尾就是抄襲福特翼搏的車尾。怪不得我覺得不好看，原來是抄襲的。 哎 設(shè)計(jì)師太偷懶了。 扣分
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上比我想象中的好一些，大家都知道比亞迪的內(nèi)飾簡(jiǎn)直就是可以用慘不忍睹來形容，但是其實(shí)這臺(tái)車子還好，我比較喜歡的是她前排中間過道那里的設(shè)計(jì)，換擋桿的部分很高，跟中央手扶相之間有一定的空間，可以做成儲(chǔ)物格，放點(diǎn)小東西很方便
空間：空間還是夠用的，因?yàn)槠綍r(shí)都是我一個(gè)人使用，駕駛的時(shí)候空間寬敞，坐姿舒適。
配置：便宜啊刀片電池還有終身質(zhì)保，這點(diǎn)十分放心。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，在市區(qū)里面代步的時(shí)候就很爽快，油門一踩就走，非常的輕便，跟前面的車只要是動(dòng)作夠快，根本不可能給別人別車進(jìn)來，高速的話倒是跑過幾次，高速的動(dòng)力還可以吧，試過最快是能去到120
越野：
如果要用操控這個(gè)詞來衡量的話，只能說非常普通，談不上操控。十多萬的車該有的他也有。唯一掉分的就是輪胎是什么玲瓏，沒聽過，抓地力差點(diǎn)意思。 起步和急剎總是抓不住地面。這應(yīng)該也算是一個(gè)槽點(diǎn)吧。 胎噪倒是還行，不吵
舒適：現(xiàn)在想想之前的生活，每天和媳婦倆人擠公交上班，那種感覺真的是“有苦難言”，也是一直盼著有一天能夠開上屬于自己的小車，現(xiàn)在開著屬于自己的車上下班心里那叫一個(gè)爽快，車子座椅軟和舒適，也不用擔(dān)心坐公交沒有位置，冬暖夏涼也還算挺舒坦。
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