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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感到滿意的地方，首先肯定要數(shù)元Pro的外觀了，看上去給人一種非常精致小巧的感覺。而且元Pro設(shè)計(jì)語言使得車頭非常具有運(yùn)動(dòng)元素，非常符合我這種年輕人的審美觀。車身上的各種時(shí)尚元素的運(yùn)用也使得元Pro的顏值達(dá)到了一個(gè)新的高度，總而言之雖然每個(gè)人對(duì)于外觀設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)都不一樣，但是就我個(gè)人而言元Pro的顏值是非常完美的。再者就是這臺(tái)車的電耗是真的低，目前百公里綜合電耗只有13.5kWh，完全發(fā)揮這款車的續(xù)航優(yōu)勢(shì)，真的很省錢
缺點(diǎn)：不滿意它沒有前面雷達(dá)，都是店里送的，然后這個(gè)配置也沒天窗。
外觀：外觀挺好看的，尤其前臉的設(shè)計(jì)也是目前比亞迪電動(dòng)車的家族設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。細(xì)節(jié)也不錯(cuò)，車漆一看就很厚實(shí)。還有就是說這臺(tái)車它的輪胎的尺寸也剛剛好，并且這個(gè)輪胎在行駛中它的抓地力和舒適性也都是不錯(cuò)的，行駛中還挺安靜的呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要做工有點(diǎn)可能不是太好，同級(jí)別里面也不是特別突出的那種，不過整體還可以吧才可以接受
空間：在內(nèi)部空間方面，從軸距上看的話這款元Pro并不算特別長(zhǎng)，但是內(nèi)部空間的實(shí)際表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這樣的空間對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了，副駕駛與主駕駛均不會(huì)感覺到擁擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是很充裕的，并且層次性很強(qiáng)，在車內(nèi)擺放物品時(shí)，不用再糾結(jié)如何擺放。
配置：車子的價(jià)格很容易接受，買車不會(huì)有太大的壓力。
動(dòng)力：我覺得它這個(gè)動(dòng)力更適合我老婆開，會(huì)更平穩(wěn)一點(diǎn)，女孩子會(huì)覺得很安全吧，心里踏實(shí)，那對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來說，這動(dòng)力感就多多少少有一點(diǎn)差勁了，尤其是在最開始的很長(zhǎng)一段時(shí)間我都有一點(diǎn)適應(yīng)不過來，一直到現(xiàn)在為止，雖然沒有很大的落差感了，但這個(gè)手感還是不太能滿足我。
越野：
元Pro的方向盤轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)幾乎沒有偏差，而且輕重比方面也做得適中，既不會(huì)感覺到太重也不會(huì)感覺太輕。而底盤調(diào)校方面，在城市道路內(nèi)行駛的話，濾震效果還是非常舒服的，尤其是在過減速帶的時(shí)候大幅降低了顛簸感，不過過彎的時(shí)候側(cè)傾感有一些，在可接受范圍內(nèi)
舒適：車?yán)锏淖芜�是比較柔軟，而且靠背有一個(gè)支撐力，而且靠背有一個(gè)支撐力，開車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累。缺點(diǎn)就是高速噪音比較大。開著音樂就沒什么了，閨蜜告訴我下次換輪胎換好一點(diǎn)就沒什么了。
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