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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
帝豪S
帝豪S
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
帝豪S
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9856公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格10.44萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.14萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4701公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的地方就是空間了,當(dāng)初買的時(shí)候就想著自己夠坐就可以了,但是后面我發(fā)現(xiàn)個(gè)子大的人坐在后排很擠,后備箱開(kāi)口也不是很大,儲(chǔ)物也有點(diǎn)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.34萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車內(nèi)的空間還是稍微有些緊湊吧,尤其是后排,對(duì)于一米八的個(gè)頭來(lái)說(shuō),稍微有些壓頭,在其它方面表現(xiàn)的都挺好
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格10.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6540公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):目前行駛途中一切都非常正常,和剛提車時(shí)候看到的差不多,沒(méi)有和買回來(lái)有什么區(qū)別,這個(gè)品牌還是很保質(zhì)保量的。
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1361公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的地方就是空間,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)沒(méi)有去后排感受過(guò),當(dāng)我坐在后排的時(shí)候還是覺(jué)得挺壓抑的,腿部也比較委屈。
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購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的地方就是油耗了,因?yàn)檐囎游铱粗皇呛艽,一開(kāi)始預(yù)計(jì)在7左右的油,而且我聽(tīng)他們都說(shuō)在7的樣子,結(jié)果我開(kāi)了差不多兩個(gè)月了,還在8,也沒(méi)有下來(lái),比我預(yù)期的高。
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