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皇冠陸放
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購買時間2021年11月
購買地點云南 曲靖
裸車價格35.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的就是陸放這輛車子它的大空間表現(xiàn)，一個是本身車子長度就擺在那兒，所以這個空間它的表現(xiàn)力我覺得一點壓力都沒有。
缺點：我不是很滿意的就是車子的底盤，底盤方面不是很好，遇到一些路況不好的路面顛頗感比較強。
外觀：最滿意的肯定是皇冠的logo了，渲染了一些藍色，代表著環(huán)保，也代表著它搭載了混動系統(tǒng)。此外前后杠的造型也極其的運動，特別有力量感。
內飾：這款車的內飾相比于豐田很多其他的車型來說，用料還是比較的良心的，而且座椅的舒適度還是不錯的，包裹性很強。除了座椅色彩的選擇比較的單一以外，其他方面還是挺不錯的。
空間：這輛車的空間對于我這樣的六口之家是足夠的，前排與第二排的空間都很寬大，后排坐老婆和孩子和家里老人特別寬敞，我們其實經常第三排放倒，第二排坐2個大人和2個小孩，其實也不違規(guī)吧。目前都沒什么問題，還好我的玻璃有隱私，其實我也不知道違規(guī)不違規(guī)。
配置：對于皇冠陸放這輛車帶給我太多不同的感受，車輛本身我滿意，這個品牌我驕傲。更喜歡皇冠帶給我的激情，要說這輛車的性價比，當然，我覺得很高。
動力：在城市中也不需要多強大的動力，現(xiàn)在這個年代路上車比人都多，給你一臺法拉利你也開不快，這臺陸放動力也出色，我上過幾次高速，有幾次要超過擋路的大貨車，油門踩下去變速箱反應很靈敏，馬上降檔速度就起來了，超車不費勁。
越野：
無論從轉向系統(tǒng)的調校到車身的穩(wěn)定系統(tǒng)以及底盤和懸掛的調節(jié)都有很良好的表現(xiàn)，方向盤的手感很輕盈，在控制車頭方向是不費什么力氣，也就沒有虛位和偏差，加速通過彎道時沒有太大的側向滑動力，車身穩(wěn)定就算是在顛婆路面上就如平直的公路。但是前麥弗遜的懸架確實在緊急轉向情況下存在轉向不足，這個也是實際的情況。
油耗：如果能夠達到陸放它現(xiàn)在這樣省油的表現(xiàn)，那么我覺得就很不錯了，它的油耗表現(xiàn)還是非常穩(wěn)定的，而且跑起來也特別的踏實，沒有什么別的問題。
舒適：外剛內柔，既滿足了我的品質需求，又可以滿足車里我媳婦的小世界，氛圍燈一開，車里亮堂堂的，晚上吧天窗打開，看著外面的天空是非常愜意的一件事情。一臺高端品牌汽車，在隔音這一方面沒有做好是最遺憾的一件事。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格34.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對陸放最滿意的地方一定是它的空間，平時總會出差什么的，也會給家里人帶點當?shù)氐奶禺a，我每次都裝得滿滿的回家，塞好幾個行李箱也不成問題，真的太方便了，移動的小家。而且車內的儲藏空間也是非常的多，想放哪放哪，利用率很高。
缺點：我不是很滿意他的內飾設計，感覺他不是很走心，風格有點不是很好，沒有比較吸引我的地方。
外觀：首先我覺得SUV 一定要大，然后這個皇冠六放剛好比較大，就顯得比較霸氣，然后再加上輪轂啥的，我感覺都是挺好看的，所以外觀我也比較喜歡
內飾：內飾就比較簡單一些，不是很富有科技感的感覺，如果再做的科技感好一點再時尚一點就好了。
空間：這樣車子不管是車內的空間還是車子的寬度，做得都很不錯，如果滿員乘坐也不成問題，這種大空間的車就比較實用。
配置：這款車的性價比還是比較高的，但這款車其實并不是很便宜落地也要三十萬左右。但是它的性能什么的都還是不錯的，也是有所加強的，方向偏離自動提醒修正等等體驗感還是不錯的�？臻g也很大，我覺得這個車還是挺值得的。
動力：2.5升排量的發(fā)動機本來就不錯，加上油電混合動力后就更強了，動力方面的表現(xiàn)讓我很知足，起步干凈利落，發(fā)動機不需要任何的思考時間，需要加速時，反應的瞬間很短暫，加速效果特別好，能感受到一定的推背感。
越野：
駕駛感受挺不錯的，別看大，但掉頭很輕松，過彎時也挺平穩(wěn)的。油門響應速度也挺快的，但剎車的腳感確實差點，太軟。
油耗：現(xiàn)在計算百公里在6.5升上下，真的太省油了，據(jù)說有人還能比我省油。雙擎動力真的是創(chuàng)造了一些奇跡，這么大的車，這個油耗讓我很意外。
舒適：其實車坐起來還是比較舒服的，但是之所以沒有給滿分的原因，是因為因為我經常開車，我覺得他那個頭枕設計不是非常合理，開車開時間長了的話，脖子會比較僵硬，感覺少一個墊脖子的東西，然后我給我自己買了一個頭枕墊上，感覺還好，如果是沒有頭枕的話，可能是不太舒服的，開時間長了的話
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格36.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是舒適度，尤其是靜音的性能，使用了雙層夾膠玻璃，再加上整車厚重的用料，車內特別安靜。
缺點：陸放表現(xiàn)出色，沒什么大毛病，高速行駛噪音還是很明顯。
外觀：外觀采用了皇冠大標設計，看上去更上檔次，氙氣大燈的照明效果也是很OK的。
內飾：內飾做得挺精致的，我覺得不管是從功能上還是從配置上看，這輛車子內飾都挑不出來什么太大的毛病。
空間：豐田的設計還是比較細心，駕駛座周邊隨手都有儲物，使用很方便后備廂容積:后備箱太漂亮了，放倒第三排我都能當床，看了不少車，沒有幾個能和這個后備箱比乘坐空間:第二排很舒適，最后一排只能說湊合，長時間坐不能用舒服評價家人乘坐評價:腿部頭部都很寬敞
配置：我對比過漢蘭達，所以在我看來陸放的性價比是超過漢蘭達的，而且我買陸放沒加價，當時談漢蘭達的時候還要加價3萬。
動力：動力表現(xiàn)也特別好，之前開小排量的車感覺很不錯，但是自從開上了陸放，我就感覺之前的小車太肉了，真是沒有比較就沒有傷害。油門開度稍稍有一些變化，整個車的動力就能跟上，速度就會有明顯的增加，這可能就是大排量車加上混動后的魅力所在，每次在十字路口等紅綠燈，只要紅燈變?yōu)榫G燈一切換，深度油門，那種推背感是特別明顯的。
越野：
操控的話我覺得很簡單，因為我也是經常開車的，一下子換成了suv開，雖然一開始有一點不適應，但是過幾天就好了。
油耗：油耗方面也是真的低，車子磨合了一段時間后，油耗也漸漸的穩(wěn)定了下來，現(xiàn)在在市區(qū)開基本上也是保持在8個油左右，還是可以接受的。
舒適：舒適度高，而且駕乘的過程也比較的自在，反正在整個行駛過程當中都讓我覺得很踏實，讓人覺得特別舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格36.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：在車上很舒服，這輛車子非常的寬松，陸放應該說是在整個空間方面做的非常好的一輛車子，這樣坐在車里的整個感覺跟其他車子有所差別，確實是比較自在比較寬松。
缺點：新車入手的時候有異味，這一點它還是可以繼續(xù)加強一下，我覺得在這方面的表現(xiàn)還是有待于提升的，不過它內飾有異味，這一點就稍微有點欠缺，可能會讓那么整體的表現(xiàn)力就沒有那么好。
外觀：外觀我挺喜歡的，真的很愛了他的顏值辨識度很高，看上去挺正常的，大氣不夸張，哪個角度看上去它的顏值都很高。
內飾：內飾的話，感覺也比較合理吧，可以說，因為一些常用的功能在方向盤上都是可以操作的，當時聽銷售顧問說這個屬于是一個多功能的一個方向盤，然后別的功能都是可以在中控實現(xiàn)的，而且有企業(yè)是他這個分區(qū)的空調，我覺得這個設計是比較合理的，雖然剛買車的時候我還不知道呢，還是上次銷售顧問給我說的，我才知道車里面的空調原來也是可以主副駕駛的溫度，可以調節(jié)成不一樣的，我覺得這個確實是比較智能，而且也挺人性化的
空間：這款車的空間真的是最令我滿意的，家庭成員一起出行都不成問題，短途旅行所帶的行李塞下后備箱完全夠。而且后座的空間也是很大的，只要不是特別特別高，伸展開來還是比較的舒適的。
配置：它的實用性也比較強，目前來看配置跟它的價格是完全匹配的，而且考慮到日常用車的需求的話，覺得這個陸放的入手還是挺值得的。
動力：動力比我想的要好不少，電動機加持，動力確實不同凡響。起步很猛，發(fā)動機聲音也非常動聽。
越野：
兩噸多的自重，跑高速特別穩(wěn)，而且有360全景影像等功能的輔助，開起來還是比較舒服的。
油耗：沒想到這個大家伙還挺省油的，目前它的平均油耗也就是6.5個左右，油電混合確實很給力。
舒適：這樣車子它比較安靜，駕駛起來也沒有什么太大的噪音，反正在細節(jié)的地方能夠給我一個很不一樣的感受。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：古代人打仗都講究知己知彼，百戰(zhàn)不殆；現(xiàn)代人開車都講究人車合一，操控無敵；我的這臺最新款的陸放讓我最滿意的地方是它的這套動力總成配套，2.5升排量的四缸自吸發(fā)動機為基礎，采用豐田最強的混動技術，油耗很低動力很強，有一種穩(wěn)穩(wěn)掌控大局的感受。并且也很平順。無極變速，可能是市場上最平順的一種變速箱了。
缺點：上市這么久了，價格一點優(yōu)惠沒有，為了早提車還加的車上用品，誰讓咱就看上了，相比之前看的車需要加錢，至少這個還挺良心
外觀：陸放的外觀我真的很喜歡呀，不僅僅是沉穩(wěn)還比較的具有運動感，符合當代年輕人的審美，就是很帥。
內飾：我覺得特別的認可，它內飾非常干凈也非常的實用，我覺得內飾方面做的確實是比其他車子都要更好，這就是這些車子很有實力的一點。
空間：空間確實比較大，尤其是后備箱，因為我兩個地方來回跑嘛，然后生活用品啥的基本都在車里放著，就是像什么剃須刀換洗的衣服啥的，我都會隨車攜帶，都裝在行李箱里，基本上最后一排，沒有人做，每次都是把最后一排座椅放平，把行李箱啥的都放進去，感覺空間確實是挺大的
配置：綜合性價比，我覺得還是蠻給力的，我覺得應該是可以給到一個高分的，主要就是靜謐啊，這些方面都符合我的預期，主要還是自己的車嘛，怎么看怎么喜歡？所以說我覺得性價比還是挺高的
動力：起步的時候也不錯，開著大部分時候都能讓我滿意，紅綠燈路口起步還算挺快的，都能很好的適應。
越野：
這個我覺得要表揚一下他里面的這個自適應巡航這個功能，因為一直踩著油門教，肯定會比較乏力，然后因為我老是愛抽筋，所以一直保持著踩油門那個動作就很容易抽筋，在高速上是比較危險的，然后我每次在高速上把這個功能一開，他就會以我設定的那個速度一直開，我覺得也是比較方便的，而且前面的車剎車了，他也會跟了撒車也比較安全
油耗：這臺皇冠陸放是純純的新車，油耗顯示也不一定很準，畢竟才開了1580公里，從4s店出來也才加了三次油，百公里的平均油耗6.9升，這樣的油耗表現(xiàn)我也不太好說，豐田品牌的車在油耗方面一直都有很不錯的表現(xiàn)，相信會更低。
舒適：陸放舒適性比漢蘭達好，可能因為我是頂配？座椅是真皮和仿皮都有，摸起來特別的有質感而且挺有摩擦感的，坐在上面很松軟，對身體有包裹性并且支持電動調節(jié)以及座椅加熱通風功能，乘坐感比較享受。當然后排座椅就只有加熱了，不過也不錯啊。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為皇冠品牌而堅定入手，實際使用以后最滿意的就是油耗和空間了，畢竟品牌真的不能當飯吃，在油耗上省出來的一分一毫可都是實打實自己錢包里的，這么大的車油耗僅僅和普通轎車相當，基本上就比雙擎卡羅拉高一些些，非常之滿意。還有滿意皇冠陸放的空間，前排座椅帶電動調節(jié)第二排座椅也超級寬松，無論乘坐還是駕駛都特別寬敞。
缺點：前輪懸掛還是麥佛遜，而不是雙叉臂。感覺豐田還是有點不夠大方，實際駕駛體驗上，也會覺得繞樁的時候有一些轉向不足。
外觀：前臉看上去非常的霸氣，像個兇悍的老虎一般，特別霸氣，車身的線條也非常的協(xié)調，外觀整體來說很兇悍吧。
內飾：內飾還是很有科技感的，中控大屏雖然不大，但功能很齊全，使用起來也很流暢，各個地方的用料也都是軟性材質包裹的。
空間：家中兩個孩子，所以買一臺大點的車是必須的，這臺車乘坐感受很棒，內部的儲物格也很多。尤其喜歡的是它中控臺上的那個長條狀儲物格，太能裝了。
配置：我的第一臺車是一款單純的油車，而這款車是油電混合的技術，在這個科技上的進步我是非常喜歡的。而且雖然是新款的車，不過在保養(yǎng)上的費用和一般的汽油車是沒有什么區(qū)別的。在性價比方面，我覺得這個價格能買到這樣混合動力的車型。
動力：這個車是四驅的，動力肯定不會低，超車什么的也很輕松，一腳下去提速也比較的快，平時開車也不追求跑車的那種推背感，所以還是很不錯的。
越野：
方向盤的手感還是很輕的，開起來挺輕巧的，不費力，給我的感覺是特別的智能安全，陸放操控感還是不錯的。
油耗：這輛車的油耗我不擔心，因為豐田混動一直也是以省油著稱的，雖然這輛車才跑了不到2000公里，但是油耗方面已經初步的展現(xiàn)出來了，現(xiàn)在儀表記錄的百公里平均油耗6.9升。
舒適：舒適性方面還算可以，通過性沒有問題，對底部帶來的震動也有很好的過濾性。座椅方面比較理想，包裹感是有的，坐著很舒服才是最關鍵的，對背部有一定的支撐性，靠背與坐墊的連接處也能緩解腰部的壓力。隔音不算十分出色，但不至于減分。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格35.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是音響效果，搭載JBL品牌音響，音質特別贊，加上優(yōu)秀的隔音性能，聽音樂太享受了。
缺點：雖然空間大，但是車比較長，在路上開起來，尤其是城市里，車比較多，開起來的話，因為大的原因不是很方便
外觀：這輛車子非常帥氣，非常的威武，配合上它這種很犀利的大燈和整體的表現(xiàn)力，讓我覺得回頭率是很高的。
內飾：中控部分的語音功能，還有一些其他的輔助功能相對來說還是蠻豐富的，所以整體的設計感還有科技感都比較強。
空間：不管是車內的空間做的還是后備箱的大小都非常好，可以放一些大的物件，我覺得這車子它如果家用的話還是非常方便非常踏實的。
配置：在安全配置上一點都不遜色，選陸放絕對是一個非常正確的選擇，性價比特別高。
動力：提速的時候多踩一點油門，能夠感覺到源源不斷的動力輸出，推背感很強，而且提速的進程很安靜，非常順暢。
越野：
這款車的車型還是比較大的，在市區(qū)里開的話不是很靈活，不過因為我正常開通是回老家的，在市區(qū)內上下班我一般用的是電動車，所以它的車體的操控對我來說還是比較輕松的，目前的感受就是方向盤非常輕盈，打起來非常輕松
油耗：油耗跟駕駛習慣有關系，我這個人性子比較急，所以比其他車友的油耗要高一點，大概6.3升左右。
舒適：其實這個車型確實是比較大，所以駕駛的過程當中還是會稍微有點顛簸感的，我覺得在這方面表現(xiàn)的沒有那么完美的。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 資陽
裸車價格34.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分亮眼，感覺非常潮流，車身比較穩(wěn)讓人感覺比較踏實，給人亮眼的感覺又沒有俗氣感，給到我一個不錯的用車體驗。
缺點：在行駛的過程當中底盤沒有特別的穩(wěn)當，可能是因為車型比較大吧，所以在駕乘的過程當中還是會覺得有點震動感。
外觀：它的外觀設計是比較颯爽帥氣的，它的前臉非常的好看，像一個小帥哥，但是感覺它的輪轂配置比較一般。特別有特點的是它后邊的排氣是兩個排氣筒，看起來很帶勁
內飾：陸放看上去就很不一樣，車子的手感包括它的這種質感，以及它材料的細膩程度做得都很好，整體的表現(xiàn)力還是很出色的。
空間：他的空間布局做的挺不錯的，雖然它的中心地臺是有凸起的地方，但是比較小，這樣的話，后排坐三個人也會比較的寬松一點。
配置：在價位方面能夠符合我的要求，也能夠讓我覺得特別的滿足，它在其他方面做的也特別不錯，性價比很高。
動力：這個車它的動力就非常不錯了，我覺得在動力方面它能夠帶給我一個很不一樣的感覺，我覺得很舒服。
越野：
操控功能有很多，使用起來也很方便，有些功能是非常有科技感。雷達和倒車影像以及360全景系統(tǒng)都為我的駕駛提供了很多輔助，可以隨時觀察車周圍的情況。最后油門和剎車都很靈活，讓我在開車的過程中覺得很放松。
油耗：搭載了豐田最新的混動技術，動力和油耗得到了很好的兼顧，只要車子不多的情況下，我都是狠狠踩油門的，開車比較猛，停下一看，油耗7.1，哈哈
舒適：車內無異味，空調風量很大，但吹出來的風比較柔和，不會吹得人難受，就是隔音效一言難盡，速度超過80之后，風噪胎噪就很明顯了。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格35.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性沒得挑，男人就該開這種車，開的舒服，坐的也舒服，和之前的轎車完全兩種感覺，北方男人豪爽，這車更符合咱氣質。七座這些車，除了漢蘭達，其他的和這車沒啥可比的，上手就放不下。
缺點：新車到家難免有點味道，當時還挺擔心的，大概兩天左右味道就散干凈了，不算什么大問題。
外觀：陸放的外形特別的符合不同的路段的人，讓人覺得特別的有運動感，特別的精致。
內飾：內飾有很強的豪華感，色彩搭配很棒，中間位置就是多媒體中控屏，清晰度不錯，觸屏操作反應很快。語音控制我最近適應了，很好用
空間：空間的設計很寬大，整個車的從外觀上看著就很大，內部空間就跟不用說了，無論是前排后排的空間都特別大，后備箱的空間也是一樣，很不錯。
配置：性價比我覺得很不錯的，他的價格是在我的預算之內，而且他的保值率也很好。性價比是很高的。
動力：動力還是很好的，起步方面很強，稍微送一下剎車踩一下油門車子就很快的串出去了，加速方面也是沒得說。
越野：
現(xiàn)在的車都比較的智能，當然陸放也一樣，中控畫面比較的清晰，畫質也比較的高，又配備了360°的倒車影像，對新手司機可友好了，倒車變得輕輕松松，媽媽再也不用擔心我倒不進去車了。
油耗：混動的車不用擔心油耗，跑高速的時候相比燃油車來說，優(yōu)勢可能不是很大。但在市區(qū)內差別真的太明顯了，擁堵的狀態(tài)下油耗也不超過7升。
舒適：這款車的舒適性很棒，我特別喜歡他的輪胎寬度，這樣跑起來是非常穩(wěn)定的，而且它的降噪和減震都做得很不錯，在車內放點小音樂，開著上高速是非常愜意的一件事兒。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1723公里
綜合評分
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優(yōu)點：十年之前100個人當中也許只有5個有車的，而如今100個人當中也許90個人都有車，滿大街上跑的都是私家車，我對車的安全性能是比較注重的，所以這輛豐田皇冠陸放讓我最滿意的是安全配置，首先，氣囊配備是最全面的而且也是同級別的車里數(shù)量最多的，有主副駕駛的安全氣囊，前后排的側向安全氣囊和頭部的安全氣簾，最后膝部也設有安全氣囊。也有主動剎車和車道偏離預警系統(tǒng)，主要是應用在自適應巡航上，在高速上行駛時可以控制與前車的距離，如果車距過近會自動的減速乃至停車，這樣安全配置全面的車才讓我更放心。
缺點：一輛車展現(xiàn)的優(yōu)點很多，缺點必然會暴露出來，我覺得這輛車最不滿意的地方就是3排空間不是很充足，3排空間乘坐有一定影響，后備箱也顯得有點小。另外就是隔音不算很好，雖然是雙層玻璃，但是也就那樣吧。
外觀：車子整體的造型還是挺喜歡的，讓我有一種很不一樣的感覺，給人的世界沖擊也比較大。
內飾：日系車更注重實用也好，內飾期望別太高，陸放內飾其實已經很不錯了，頂配甚至是黑紅內飾，但是依然以實用為主，我喜歡我也習慣這樣的使用，符合我實用第一的原則。
空間：車子本身就很寬敞，所以坐在車里面整個感受也比較好，沒有那種小家子氣的感覺，還是特別的大氣，特別的自在。
配置：性價比還是很高的，送了2次保養(yǎng)，感覺賺到了，畢竟單獨做一會保養(yǎng)價格也不便宜，但是豐田品牌還是不錯，沒有大毛病，這個是選車關鍵
動力：2.5L自然吸氣的動力輸出平順，在急加速時油門踩下去也能夠得到相應的動力反饋。
越野：
操控與動力是相輔相成的，兩個是并駕齊驅的�；使陉懛胚@方面做得就很好，動力一直非常的充沛，操控也是精準無比的，可以說是方向盤在我手，東南西北任我走，絕對的指哪打哪，油門和剎車調校的都很靈活，控制起來很有滿足感。
油耗：他的這個油耗確實是比較低，因為我感覺他這個車這么大，肯定是比較重的，一開始我以為我會開八九個油，但是實際上開也就是六個油左右，我最多開到過7.37點四左右，這個樣子，油耗確實是比較低的
舒適：全速自適應巡航非常好，高速行駛解放雙腳，不然一個一千公里的長途跑下來，腳脖子完全沒知覺了。前排和第二排座椅加熱是個在冬季讓人非常有幸福感的裝置，我建議所有車都裝一個，上車沒一會坐墊就是熱乎乎的。我很滿意它的舒適性了。
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