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皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格36.13萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意它的外觀和內(nèi)飾吧
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的一個(gè)隔音吧，隔音方面一般般，不是很好的感覺(jué)，每次速度一上去之后呢，就能感覺(jué)到它的噪音是比較明顯的，外面的胎噪風(fēng)噪啊都一下子涌進(jìn)來(lái)，非常煩人的。
外觀：我個(gè)人是覺(jué)得皇冠陸放的外觀會(huì)更加年輕化一些，部分包圍的設(shè)計(jì)也更夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面缺乏科技感，中控屏幕的尺寸不是很大，清晰度也比較差。
空間：我的個(gè)頭是1.78米，坐在車子第一和第二排都有一拳多頭部空間，第二排腿部空間有兩拳多，讓我感到很滿意。唯獨(dú)就是第三排座椅小了點(diǎn)，坐著挺局促的。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)車同價(jià)位里面可以說(shuō)沒(méi)有任何對(duì)手了。
動(dòng)力：我入手的四驅(qū)的動(dòng)力特別的足，就怕你不敢踩油。
越野：
車子雖然大，但開著很靈活，輔助功能多，倒車入庫(kù)也方便。轉(zhuǎn)向力度很均勻，握著非常地有手感，我老婆都敢上路開了。給我印像最深刻的是那個(gè)主動(dòng)剎車，因?yàn)槎萝嚤揪妥屓诵臒�，還有些不安份的人動(dòng)不動(dòng)想插隊(duì)，所以我基本上是貼著前車跑，有幾次前車突然踩急剎，多虧了有這個(gè)功能才沒(méi)有追尾，真的可稱得上是跟車神器啊，讓人開著很安心。
油耗：油耗不大，最近經(jīng)常跑高速，更加省油了。有幾種駕駛模式，我多數(shù)都標(biāo)準(zhǔn)模式開的，如果開運(yùn)動(dòng)模式的話，會(huì)相對(duì)多燒點(diǎn)油，但是會(huì)帶來(lái)更兇猛的動(dòng)力。
舒適：車輛的整體乘坐舒適性非常不錯(cuò)，自己的包裹性好，通風(fēng)加熱功能都有匹配，方向盤加熱也沒(méi)有缺少。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，更多的是有著非常強(qiáng)的檔次感，同時(shí)這套混動(dòng)系統(tǒng)也有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，車內(nèi)的空間特別大，而且乘坐舒適度也是非常棒的車子，本身特別省油，現(xiàn)在的油耗也就6個(gè)多一點(diǎn)，本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的懸架還不錯(cuò)是比較運(yùn)動(dòng)調(diào)教，過(guò)一些大的坑洼時(shí)候，會(huì)有不錯(cuò)的支撐性，但過(guò)一些碎石路段時(shí)候，舒適性一般。
外觀：前臉立體感很強(qiáng)，看著大氣而不伐動(dòng)感。車身雖然長(zhǎng)，但線條不光有力，也很簡(jiǎn)潔流暢，看著非常自然，更沒(méi)有那種拘束的感覺(jué)，不管從那個(gè)方向看都很協(xié)調(diào)，非常的有氣質(zhì)，也非常的年青時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我見解不多，雖然是夠用了，但是他這個(gè)設(shè)計(jì)我不做太多評(píng)價(jià)
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不僅多，還非常大，規(guī)劃的也都合理。
配置：性價(jià)比很高了，價(jià)格也不算高，在我的心理預(yù)期之內(nèi)，豐田車也很不錯(cuò)保值，配置也不錯(cuò)，綜合性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：2.5升的油電混合自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比較的充沛，但是和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是不能對(duì)比的，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要是平順，以及燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢(shì)。
越野：
車型的操控給人一種非常舒服的感覺(jué)，特別是變速箱，換擋的時(shí)候幾乎沒(méi)有任何的頓挫感。
油耗：要是市區(qū)用車占比過(guò)多的話買油電混動(dòng)車絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，盡管陸放匹配的2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量還挺大的，但這輛車的平均油耗就在6.5左右而已。
舒適：SUV車型駕駛位比較高，駕駛視野確實(shí)很好。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方無(wú)疑是車輛的配置非常的豐富，也改變了我對(duì)豐田品牌的觀念，我購(gòu)買的旗艦版為頂配版本，使用起來(lái)配置很豐富。
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較強(qiáng)，怎樣坐都不憋屈的，這種操控手感是很不錯(cuò)的，開起來(lái)也算是比較安靜。
外觀：外觀看起來(lái)非常的時(shí)尚霸氣，比較有品位的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，比較沉穩(wěn)的感覺(jué)。從新車內(nèi)氣味就能看得出來(lái)，用料也比較環(huán)保，新車異味不大而且很快就消除了。做工比較細(xì)致認(rèn)真，部件間很平整，縫隙也很小，給人一看就知道品控很認(rèn)真，顯得也比較有檔次。
空間：整體設(shè)計(jì)比較寬大，水杯支架看起來(lái)都跟一般的車大了一圈兒。
配置：性價(jià)比很高了，陸放這款車，不僅性價(jià)比高，價(jià)格也不貴。
動(dòng)力：雖然不是渦輪增壓，但是雙擎系統(tǒng)在提速方面真的不差，加速非�？�，開起來(lái)很平穩(wěn)。
越野：
整體來(lái)說(shuō)別看這臺(tái)車這么大，但是駕駛起來(lái)還是比較容易駕駛的。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力，油門和剎車踏板踩踏力度也適中。
油耗：百公里6.7升油，我相信如果不是親身經(jīng)歷過(guò)，沒(méi)有人會(huì)相信，5米多的中型級(jí)別SUV，竟然會(huì)有這么低的油耗。
舒適：我覺(jué)得還算是挺不錯(cuò)的，整體的一個(gè)空間給人的活動(dòng)范圍特別大，舒適感還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格35.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車霸氣十足的外觀我比較喜歡，厚重的車身看起來(lái)也比較敦實(shí)，給人感覺(jué)非常的沉穩(wěn)。另外，它靈活多變的使用功能我也比較喜歡，平時(shí)無(wú)論是拉人還是拉貨都比較方便。
缺點(diǎn)：車子整體駕駛感受比較滿意，唯一覺(jué)得小瑕疵的是，高速的時(shí)候有一點(diǎn)細(xì)微的風(fēng)噪，不過(guò)這種噪音強(qiáng)度很小，不仔細(xì)聽聽不出來(lái)。
外觀：這臺(tái)車的外觀比較好看，甚至說(shuō)比較霸氣�？雌饋�(lái)非常有氣場(chǎng)，平時(shí)開出去也比較的有面子。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做工還可以，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也剛剛好，各個(gè)功能按鈕有著不錯(cuò)的阻尼，手感不錯(cuò)。
空間：車輛的空間設(shè)計(jì)絕對(duì)是亮點(diǎn)，第2排座椅能夠前后移動(dòng)，堪比MP V，中央扶手箱的空間可以說(shuō)巨大。
配置：提車后外觀、性能和駕駛總體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的，但內(nèi)飾和車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)不太滿意，特別是語(yǔ)音叫喚好幾遍無(wú)反應(yīng)我都懷疑自己的普通話是不是不包準(zhǔn)哪，360度攝像屏幕顯示感覺(jué)好小，內(nèi)飾有點(diǎn)老古董、氛圍燈不能換顏色。但以后能湊合慢慢習(xí)慣了就行。
動(dòng)力：動(dòng)力上肯定是沒(méi)問(wèn)題的，感覺(jué)也是比較充足。
越野：
車身的穩(wěn)定性很好，油門和剎車的靈敏度也高，過(guò)彎道的時(shí)候抓地力也穩(wěn)，整個(gè)開車過(guò)程特別安心。
油耗：車跑得少，看不到油耗，但發(fā)動(dòng)機(jī)低速基本不工作，所以油耗不要太高！先看首保后的油耗，再評(píng)價(jià)！
舒適：性價(jià)比算是挺好的，而且舒適性也挺高，尤其是多種功能，可能不了解的，不知道，當(dāng)自己實(shí)際用的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)的確實(shí)挺實(shí)用的車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)剛買車的時(shí)候，味道倒不是很重，但是這個(gè)隔音性其實(shí)也不算特別的大，就和這個(gè)車內(nèi)異味一樣，是有點(diǎn)影響的
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的一個(gè)空間表現(xiàn)能力吧，這個(gè)車的空間還是很寬敞的，坐進(jìn)去不擁擠，而且盡管乘坐空間很寬敞，儲(chǔ)物空間也是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)不滿意的地方，就是車輛的等車周期比較長(zhǎng)，大約等了兩個(gè)月的左右時(shí)間，但最終還是如愿以償提到的車，非常的欣慰。
外觀：鑲嵌在中網(wǎng)中央帶有藍(lán)色元素的皇冠車標(biāo)就很好的宣示了它的身份，還有它的中網(wǎng)以及下包圍的造型使得前臉看起來(lái)有一種非常犀利的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較精細(xì)的，縫線很不錯(cuò)。內(nèi)部是針織座椅。
空間：足夠家用了，無(wú)論是自駕出行還是走親訪友，行李不愁沒(méi)地方擱
配置：這臺(tái)車有著不錯(cuò)的質(zhì)量，有著豐富的配置，最關(guān)鍵的是有著超大的空間和多變的玩法，再加上豐田的口碑，選擇它不會(huì)錯(cuò)。
動(dòng)力：這是一臺(tái)搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的越野車，雖然不是硬派越野車，但是足以驅(qū)動(dòng)它強(qiáng)大的身軀，只要你舍得給油，他瞬間能夠來(lái)勁。
越野：
我之前開過(guò)很多車，但還是覺(jué)得這臺(tái)車最好開，日常駕駛起來(lái)非常的輕松，不會(huì)讓人感覺(jué)勞累。
油耗：我平時(shí)在城市用車比較多，現(xiàn)在的油耗是百公里7.5升。
舒適：車座相當(dāng)舒適，隔音也不錯(cuò)，過(guò)減速帶后的減震效果也相當(dāng)不錯(cuò)！但老婆說(shuō)坐后排有點(diǎn)像坐船，可能是因?yàn)榈妆P高吧！
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)的車跑起來(lái)肯定會(huì)更加的安全，從而整體的提速也會(huì)很好。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠小了點(diǎn)，價(jià)格貴了點(diǎn)，在這個(gè)車遍地優(yōu)惠的社會(huì)里，很多朋友覺(jué)得我買上當(dāng)了，沒(méi)有眼光，我雖不在意，但被人說(shuō)總不是件好事，廠家你就不能把價(jià)格搞優(yōu)惠點(diǎn)啊。
外觀：十分大氣的前臉感覺(jué)配得上SUV這個(gè)名號(hào)，靈動(dòng)犀利的大燈，為整個(gè)外形又增添了不少運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格不花里胡哨，非常滿意的一個(gè)設(shè)計(jì)，功能齊全。
空間：車內(nèi)空間絕對(duì)夠用，我180，坐進(jìn)去調(diào)整駕乘空間，后排腿部空間也很合適！后備廂容積:我基本不會(huì)使用第三排座椅。后排后備箱空間超大。當(dāng)一輛大五座車很香！
配置：買車一定要實(shí)用，不要被一些花里胡哨的配置所打動(dòng)，陸放抓地力有些差。
動(dòng)力：2.5升192馬力的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配著電動(dòng)機(jī)，雖然現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較流行，但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有淘汰，仍然存在著它的優(yōu)勢(shì)。
越野：
底盤是很厚重的那種，走高速不飄，挺有價(jià)值信心的。方向盤指向性也很精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)能讓車身作出反應(yīng)。
油耗：油耗還可以在我預(yù)期之內(nèi)，大概耗油7L左右，平時(shí)市區(qū)上下班不怎么耗油，一個(gè)月也加不了幾次的油，挺省油的，上高速應(yīng)該耗油會(huì)更低了，我很少到處跑所以覺(jué)得還不錯(cuò)
舒適：舒適性很好，車的底盤不高不低正好，座椅的舒適性也很高，也不會(huì)太軟，我也不喜歡太軟沒(méi)有支撐力的，這款的座椅就不軟不硬很舒適，開久了也不會(huì)腰疼
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格36.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，看過(guò)這款車的都知道這款車的設(shè)計(jì)特別新穎時(shí)尚很個(gè)性，特別符合我的口味，我非常喜歡
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾風(fēng)格依然還有濃濃的豐田味道。整體看起來(lái)比較不錯(cuò)，就是顯得很廉價(jià)，而且塑料感比較重。
外觀：外觀方面越看越舒服，尺寸比較的明顯，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較高級(jí)，給人感覺(jué)有些奢華。凡是手能夠觸摸到的地方，基本上都做了柔軟材質(zhì)的包裹，整體檔次感十足。
空間：空間自然不用多說(shuō)，超過(guò)5米的車身長(zhǎng)度，無(wú)論是在乘坐空間還是后備廂空間上面，都得到了滿足。
配置：性價(jià)比的話，算是OK了，不過(guò)這個(gè)車倒是比較實(shí)用的一款車車家用或者是上班問(wèn)題不大
動(dòng)力：動(dòng)力我也很滿意，提速的時(shí)候蠻快的，雖然我開車并不是特別的急躁，但是有這么強(qiáng)的動(dòng)力，當(dāng)然是很好啦！
越野：
輔助性操控配置確實(shí)全面，四驅(qū)系統(tǒng)也讓這輛車有著出色的脫困能力，但它的懸架調(diào)校確實(shí)偏軟了些，拐彎時(shí)車身姿態(tài)的穩(wěn)定性一般。
油耗：現(xiàn)在表顯油耗在7.4L100km，對(duì)于一個(gè)兩噸出頭的車來(lái)講，我覺(jué)得不錯(cuò)了。
舒適：座椅的軟硬度適中，坐在車?yán)锔杏X(jué)比較舒適。不過(guò)跑高速的時(shí)候，會(huì)穿入到車內(nèi)細(xì)小的風(fēng)噪，感覺(jué)噪音不大，需要仔細(xì)聽才能夠聽出來(lái)。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格34.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間確實(shí)很多，儲(chǔ)物空間方面還真的是絲毫沒(méi)有縮水，配置和細(xì)節(jié)方面也做得更好了。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的底盤支撐性確實(shí)有點(diǎn)弱，同時(shí)整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也并沒(méi)有太強(qiáng)的檔次感，原廠的這臺(tái)中控車機(jī)也不是很好用。
外觀：外形設(shè)計(jì)非常大氣，造型很耐看，顏值感覺(jué)還是非常高的，大燈的視覺(jué)效果非常好，外觀我還是滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，不過(guò)簡(jiǎn)約中功能都是齊全的，而且它的內(nèi)飾幾乎很多地方都是皮質(zhì)包裹的，非常完美。
空間：空間不用說(shuō)啦，肯定是很足夠的，前后排都寬敞，而且它的腿部距離，坐進(jìn)去之后呢，還有三拳左右的空間可以伸展，頭部空間也很足，還有就是它的一個(gè)后備箱容量也大。
配置：性價(jià)比很高了，外形很高大上這設(shè)計(jì)感不像這個(gè)價(jià)格該有的，這款也很保值性價(jià)比可以說(shuō)是很高了
動(dòng)力：起步大腳踩油門門也感覺(jué)猶猶豫豫，有時(shí)發(fā)喘，走開了換二擋動(dòng)力才感覺(jué)上來(lái)，因此總是落在別人后面，引起后方一片鳴笛聲
越野：
指向感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向清晰，方向盤輕，比較好控制，自由行程短。剎車偏硬
油耗：油耗的控制我覺(jué)得是很低的，這個(gè)油耗很不錯(cuò)的。
舒適：隔音不咋行，我覺(jué)得這個(gè)隔音效果一般般，噪音還是很明顯的，每次開車的時(shí)候音樂(lè)的聲音都要開的很大，才可以掩蓋一些噪音。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)與這臺(tái)車超大和多變的空間表現(xiàn)是比較滿意的。平時(shí)周末喜歡叫上幾個(gè)朋友，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的自駕游旅行還是很方便的，這臺(tái)車給了我想要的安全感和自由度。
缺點(diǎn)：他的輪胎配備的寬度還是有一些不夠，擔(dān)心抓地力不夠。
外觀：車輛前部皇冠的標(biāo)志非常明顯，也是代表了一種經(jīng)典的傳承，相信會(huì)勾起很多人的回憶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料要給個(gè)贊，有皮質(zhì)的座椅，皮質(zhì)的方向盤，中控臺(tái)也用到了很多縫線皮革包裹。中控屏不僅尺寸大，功能也是很豐富的，在線導(dǎo)航聽歌，語(yǔ)音識(shí)別功能都有。
空間：陸放的車身尺寸絕對(duì)可以跟很多中大型SUV媲美了，所以完全不必?fù)?dān)心七座車的空間會(huì)緊張，每個(gè)位置的活動(dòng)空間都是足夠充裕的。
配置：像我這種豐田老粉肯定知道這輛車最大的優(yōu)勢(shì)，那一定就是保值率了，再說(shuō)這輛車本身的用車成本確實(shí)很低，綜合性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)真是給我?guī)?lái)了很大的驚喜，每一次加速時(shí)的動(dòng)力輸出都是非常干脆的，而且它的動(dòng)力儲(chǔ)備我也會(huì)給人一種無(wú)窮盡的感覺(jué)。
越野：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪去哪的，而且皇冠陸放的輔助功能很多，在駕駛上也是很輕松的。
油耗：油耗控制方面豐田做的一直都是挺好的，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我在市區(qū)里面用這款車吧，代步還是很不錯(cuò)的，這么低的油耗，又給我省下了這么多錢，很完美。
舒適：車內(nèi)的配置很高，再說(shuō)它的座椅也是極其符合人體工學(xué)的，還有就是外界的噪音也能被很好的隔絕。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皇冠陸放最讓我滿意的地方，首先就是他的用車成本了，本身就比油車要低好多，再加上我主要是在這個(gè)擁堵的市區(qū)里跑，油車的油耗快要高出天際了，這樣一對(duì)比優(yōu)勢(shì)就更強(qiáng)烈了。還有那個(gè)開起來(lái)的感覺(jué)，起步是非常的平穩(wěn)輕快，加速也是迅捷靈敏，車內(nèi)又安靜，讓人非常的舒服。
缺點(diǎn)：空間方面編排的不是很恰當(dāng)，前排感覺(jué)還好，但是后排總的來(lái)說(shuō)還是有少許擁擠的。
外觀：整體看起來(lái)不小氣也不張狂，開出去也比較的有面子。尤其是車頭看上去也很霸氣，簡(jiǎn)約而上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控臺(tái)絕大多數(shù)地方都用的是軟材料，做工也是非常出色的，細(xì)節(jié)處理的很好，布局也很實(shí)用，方便操作，除了有點(diǎn)異味外其他沒(méi)啥問(wèn)題。
空間：駕乘空間基本上滿意，平時(shí)無(wú)論你是坐前排還是后排，它都不會(huì)讓你感到擁擠和壓抑。平時(shí)拉東西和行李的時(shí)候也能輕松應(yīng)對(duì)。
配置：這輛車送了4年保養(yǎng)了，后期成本相對(duì)較低。還參加了門店活動(dòng)，相當(dāng)劃算�？偟膩�(lái)說(shuō)，該車相對(duì)BBA來(lái)說(shuō)還是比較劃算的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我不太喜歡，起步太快了，上下班不需要那么大的動(dòng)力，推背感很強(qiáng)對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)動(dòng)力太暴力，個(gè)人不太喜歡
越野：
操控感覺(jué)不是很能掌握的住，不喜歡，方向盤很靈活，對(duì)我來(lái)說(shuō)我更喜歡肉一點(diǎn)的，太靈活對(duì)我新手的我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)害怕很擔(dān)心，應(yīng)該多磨合一下習(xí)慣了就好了
油耗：整體的油耗不是很高，一般來(lái)說(shuō)它的油耗可以控制在比較理想的水平，一直在6升上下浮動(dòng)，變化不是很大。
舒適：整車的隔音效果很好，在高速上關(guān)好窗戶，打開音樂(lè)，就基本聽不到什么胎噪和風(fēng)噪。底盤濾振效果也很出色，過(guò)減速帶的時(shí)候，不會(huì)有很明顯的沖擊感，正常走水泥路柏油路也不會(huì)感覺(jué)到很多細(xì)碎振動(dòng)，總之就是挺舒服的。
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