一鍵砍遍全城
皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
|
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)進(jìn)取版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
|
越野:
別看這款車是個(gè)大家伙,說(shuō)實(shí)話開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不笨重,特別容易上手,本身駕駛的視野就比較開(kāi)闊,開(kāi)起來(lái)真是一種享受。
|
|
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)進(jìn)取版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)進(jìn)取版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格28.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控:駕駛起來(lái)非常的有樂(lè)趣,就像開(kāi)船一樣,這也得益于對(duì)于底盤的調(diào)教,是屬于偏舒適性的感覺(jué),新手也能夠很好的駕駛。
|
|
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)進(jìn)取版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)進(jìn)取版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)進(jìn)取版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)進(jìn)取版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)進(jìn)取版 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控還是可以的。兩個(gè)踏板的設(shè)計(jì)相當(dāng)可以,踩下去覺(jué)得很合適,還有方向盤也不錯(cuò),很輕盈,這些設(shè)計(jì)讓開(kāi)車變得是一件輕松的事情。
|
|
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控還是很輕松的,它有很多輔助功能幫助駕駛,有車道偏離預(yù)警系統(tǒng),還有車道保持輔助,和主動(dòng)剎車的安全系統(tǒng),都是很不錯(cuò)的功能,沒(méi)有感覺(jué)很雞肋,確實(shí)很大幅度的減輕了駕駛的難度。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包