一鍵砍遍全城
皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格34.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程945公里
綜合評(píng)分
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越野:
車的操控非常不錯(cuò),方向很輕,駕駛起來(lái)很輕松,而且安全配置多,很多輔助駕駛的功能,自動(dòng)駕駛,高速上跟車駕駛是我比較喜歡,安全,人也不是很累,開(kāi)長(zhǎng)途很輕松,不會(huì)疲憊。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2096公里
綜合評(píng)分
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越野:
我感覺(jué)我對(duì)這款是蔥花是蠻容易招工的,說(shuō)雖然很大,但是方向發(fā)生了非常新,操控起來(lái)一點(diǎn)兒不費(fèi)力氣,而且他的該有的配置都有了,所以說(shuō)安全系數(shù)其實(shí)也是蠻高的。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子雖然外觀很大,但操控起來(lái)沒(méi)有想象的那么難,開(kāi)上幾次也就熟悉了,就可以駕馭這款車了,可能在倒車的時(shí)候要稍微注意一下,因?yàn)檎囬L(zhǎng)度很長(zhǎng)。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格34.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程83公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格37.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格36.23萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格35.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程924公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的操作絲毫沒(méi)有虛位,而且轉(zhuǎn)向的力度很輕盈,單手操作簡(jiǎn)單的很,就是方向盤顯得小了點(diǎn),感覺(jué)像在開(kāi)玩具車一樣
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程739公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控:輔助駕駛系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)疲勞方面可以說(shuō)是非常的叫絕,當(dāng)然車子的底盤也非常的踏實(shí),給人一種一馬平川的坦蕩感,這個(gè)車子操作起來(lái)還是非常可靠的。
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