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皇冠陸放
皇冠陸放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2026款）：
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程978公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的有兩個點，一點是價格方面，整車下來在三十一萬左右，這個價格在同級別的車中算是比較實惠的，車子的配置很豐富，動力也足夠用，外觀也好看霸氣，所以才會覺得這個價格很實在，二是外感，整車的耀點在于前大燈，前大燈是設計點很突出，在夜間行駛就像一排小鉆石一樣耀眼。
缺點：我覺得這輛車的降噪效果不是很好，可能是因為之前開的是小車吧，突然換到這種大車有點不習慣，覺得噪音有點大。
外觀：設計的車前臉比較夸張一些，看上去還挺飽滿的。
內飾：車里面有個car play.用起來也比較方便一些。
空間：空間：這臺車子的空間真的很寬敞，不僅是頭部空間非常充裕，而且后排的乘坐空間也是特別的寬敞。我老婆身高165，坐在后排可以輕松翹二郎腿，感覺空間上絕對是足夠用的。
配置：它的表現(xiàn)能力也是很好，跟我同事他們一比，就能夠感覺出來它的明顯的優(yōu)勢，這一點就做很好。
動力：車子動力表現(xiàn)不錯，開了兩天雖然跑的不多，但我這個人開車一直比較急，車子起步慢了我就會難受，但這個車子起步超爽。
越野：
這個車打方向的感覺隨著速度都能跟得上來，比較柔和一些。指向也比較精準。
油耗：雖然說車看著比較大，但是這個油耗還是帶給了我比較大的驚喜，日常的使用油耗就在7.5個點左右，在這種體型的車里面算是油耗很低的。
舒適：車子的舒適性還不錯，減震效果比較好，平時坐在車里感覺挺平穩(wěn)的，車子的空調效果也很不錯，這個季節(jié)開車打開空調車內一會就暖和起來了。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調有內涵的一款車，整車品質很不錯，跟雷克薩斯有的一拼。
缺點：不滿意的地方就是等車周期比較長，相信大家對豐田車輛的等車周期都已經習慣了，我是經過了兩個多月的漫長等待。
外觀：陸放的車子是符合我們家人的審美的一輛車，它的好看不僅僅體現(xiàn)在車頭部分，也體現(xiàn)在很多小的細節(jié)體現(xiàn)在它的大燈上。
內飾：內飾采用簡單實用的風格，內飾挺好的，就是新車味太大了
空間：5015毫米的長度，1930毫米的寬度，2850毫米的軸距，給車輛帶來了很不錯的空間表現(xiàn)。
配置：畢竟是豐田家的車子，加上精致的做工手藝，值這個價。
動力：油混的動力并沒讓我感到失望，目前跑過一次高速表現(xiàn)的還挺好的。
越野：
操控：我覺得方向盤的手感設計就特別好，讓我在出行的過程中感覺很舒服，另外大小也合適，單手操作也是沒問題的。
油耗：這是一個雙贏的局面，是在我能接受的范圍內，油耗本來就不高，性能還不錯。
舒適：這個空調里邊有一個空氣過濾的系統(tǒng)，專門過濾PM 2.5很實用，而且效率也比較快。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格30.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己非常喜歡車子的外觀，蜂窩狀的前格柵設計非常有沖擊力，中間的皇冠車標非常與眾不同，大燈的造型也很凌厲，尾部的運動氛圍也非常突出。
缺點：不滿意的就是感覺這臺車子的車漆有點薄，還有目前感覺車子在跑高速的時候，隔音效果有點不太理想。
外觀：整個車身看起來很硬很靈活，在街上的回頭率很高。外觀硬朗氣派。
內飾：除了中控屏幕看起來不怎么科技以外，稍微缺乏新穎外，內飾的各方面設計線條都比較好，材質各方面也是比較好的，所以整體使用也是沒啥影響。
空間：腿部空間比較寬裕些，坐起來就沒有那么憋屈。
配置：屬于名氣比較大的汽車品牌，價格也還適中，主要是這車價格穩(wěn)，感覺不虧。
動力：動力方面我也是比較滿意的，在市區(qū)里面跑起來順順當當?shù)�，不會有帶不動的感覺
越野：
車輛開起來的時候并不感覺尺寸很大，轉向和變道都很靈活。
油耗：自己主要就是在城市路段和高速路段開車，油耗就五個多點，這個油耗還是讓我挺驚喜的。
舒適：橡膠的氣味真讓我打不出滿分。其他的都很好。他們擁有他們應該擁有的一切。導航，大屏幕，座椅調節(jié)都很好。就是異味導致我開車難受。我希望情況會逐漸好轉
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格30.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀很大氣。從外觀上看，它看起來非常穩(wěn)定，尤其是前面的進氣格柵設計。事實上，它有一個非常高的優(yōu)勢，面向東方在同一水平。 再有就是滿意動力，動力輸出很強
缺點：不滿意的就是這車的價格要是能優(yōu)惠點就更好了等了那么長時間還沒有優(yōu)惠，就是送了點禮品，有點糟心，還有就是發(fā)動機的噪音還是有點大
外觀：從外觀上能夠明顯的感受到這是一輛特別有質感的車，車前臉部分看著很酷，另外它的車輪轂也挺大的看起來就高檔。
內飾：內飾上設計就缺點豪車的感覺，還是有點不夠精致，沒有皇冠的那種內飾感。
空間：空間很大，這也是我對車子的主要需求，畢竟家里人多。第三排座大人能稍微難受點，坐小孩沒問題。
配置：買車都是一個消耗品，買回去就會貶值，只不過買一個大品牌的可能相對貶值的會慢一些。
動力：它還是非常強大的，我覺得他就是隨叫隨到，下雨天路段泥濘濕滑，沒有拖拉的感覺，不會有什么頓挫感。
越野：
這是一輛 SUV，不是一輛轎車。大車不能說像小車那樣靈活，這是不現(xiàn)實的。現(xiàn)在，油門和剎車都非常溫和，方向盤也是如此。開車很容易。操控性就是這樣的感覺。
油耗：30多萬的車加92號汽油也是比較少的，但是相對加95汽油，省下來的油費確是給咱自己節(jié)約下的。
舒適：仿皮與真皮混搭的設計，但是絲毫不影響座椅的包裹性，而且多功能方向盤上面解決了這臺車大部分的功能，都可以在方向盤上面使用，十分地簡潔、舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格31.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2611公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性價比很不錯吧，這價格還是很親民的，和它本身的配置也很搭配，非常完美的性價比。
缺點：陸放這款中控屏相對沒有什么優(yōu)秀。中控方面的多媒體屏的款式相對偏舊，現(xiàn)在各家車企主打的多連屏，單陸放并沒有安裝，讓我有些失望吧。
外觀：外觀的設計是比較完美的，整體來說辨識度很高。
內飾：內飾中規(guī)中矩吧，中控屏幕不是很大，就只有八英寸大小。不過看著還是很整潔的。
空間：車子平時就我們兩個用，前排是該車的重頭戲，主副駕駛都有加熱功能，等媳婦下班那會提前把這個功能打開，一上車身子一下就暖和起來，對于厭惡寒冷的人來說，真的友好。
配置：日常的費用還是挺省的，車子的質量也很靠譜，不用擔心壞這壞那的。就是等車的時候等了好久，也沒有優(yōu)惠。
動力：動力非常強勁，提速的時候可以感覺到明顯的推背感，平時遇到陡坡也是毫無壓力，在高速路上也可以很輕松的開到110~120馬。
越野：
車子的操控感還是挺不錯的，方向盤還挺輕盈的，車子有配備自動駐車功能，就算在市區(qū)開也不需要頻繁的拉手剎了。
油耗：油耗上面確實讓我意外了阿，都說豐田的車省油，這次我也是感受到了
舒適：自己乘坐的比較的舒服，隔音做的也很到位，帶來了非常不錯的乘坐舒適性。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3165公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體駕駛起來也是很自如的，非常令人興奮，而且車的方向很容易控制，開著省心多了。
缺點：比較不滿意的地方，就是它的減震了，這個減震有點硬，減速帶的時候可能不會很明顯吧，不過一回到老家走那種爛路的時候，就能明顯的感覺出來，它的減震太硬了，抖來抖去的每次過坑坑洼洼路面的時候，很不舒服。
外觀：大陸放的外表非常漂亮。車燈和進氣格柵的設計使整個正面感覺非常層次化，霸氣十足。
內飾：內飾設計比較中規(guī)中矩，沒有很華麗的設計，簡簡單單的看著也會比較舒心，提車到現(xiàn)在沒有過什么異味，證明車內用料還是很不錯的。
空間：現(xiàn)在大家選車肯定都是希望能夠有一個較強的承載能力，而陸放在這方面做的就非常的優(yōu)秀，讓我感覺入手這輛車子很值得。
配置：性價比還可以，主要是因為雙引擎的油耗。目前車輛非常穩(wěn)定，沒有問題，整體性價比還是不錯的
動力：這輛車的動力輸出比較平穩(wěn)，動力性能比較不錯，開空調的時候爬坡一點不困難。
越野：
媳婦上車開那會一開口就說，方向盤挺輕呀還是。
油耗：油耗部分還是挺滿意的，目前是八九個油，還是在市區(qū)開空調，有時候滿載也才八個油左右。
舒適：舒適性：其實我和老婆在選車的時候，也是比較滿意這個車的舒適性的。到目前為止，發(fā)現(xiàn)在市區(qū)出行舒適度是最高的，跑高速的時候噪音大了一點。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是這臺車子的外觀了，因為看上去真的非常穩(wěn)重，另外空間的設計也很好，作為家用車來說的話是非常寬敞的。
缺點：如果有2.0的渦輪增壓排量就更好了，因為這個自然吸氣就會比較吵鬧一些。
外觀：這個輪轂的造型還有尺寸跟最高配是一樣的，看起來感覺挺好的。
內飾：內飾里面其實也沒有什么不滿意的吧，各種功能都具有
空間：車內的空間非常舒服了，180的身高坐在車內任何位置都寬敞
配置：這輛車還是訂了好幾個月才提到的，等待的時候我就很期待它，現(xiàn)在開下來還是很不錯的，我真的很喜歡，性價比真的不錯。
動力：當時選這輛車子是因為平時有旅游的需要，2.5升的動力就剛好足夠我用，而且自吸的車型還會更省油一些，日常超車，加速都沒問題。
越野：
幾乎沒有壓力，而且他的一些功能都很石勇，方向盤的手感處理的比較好，對于我這種老司機來說，可以表現(xiàn)出很好的操控品質。
油耗：我平時開車也比較溫柔，買之前也考慮過車子的油耗問題，百公里不算高，當時我覺得油耗是我買這輛車的原因之一。
舒適：算是很可以了，長途駕駛也不會覺得不舒服，空調也夠用，隔音也不錯，它還由更好的材料和更好的腰部支撐。
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2930公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對外觀設計的設計和風格非常滿意，空間也挺寬敞舒適的，就不用擔心了，他看上去就非常的好看。
缺點：同時也是因為這個車感覺行駛起來太平順了，沒有太多的駕駛樂趣。
外觀：車子外觀看上去挺霸氣的，前格柵采用蜂巢式造型看上去很有氣勢，車側也采用了大量的線條描繪，讓車子有了一定的靈魂。
內飾：中控的顯示屏顯示比較清晰，而且尺寸比較大，內飾的顏色還是比較可以，做工也非常精細。
空間：空間沒有問題。坐在后排的兩到三個成年人很容易。后備箱也有很大的空間。通常，把家里的東西放起來很方便。
配置：豐田提供維護和高質量的售后。而且這車油耗低呀，以后養(yǎng)車省錢是王道啊。
動力：我對動力方面的要求其實不是很高，畢竟開車比較佛系，日常生活足夠使用，最大馬力192也不算差了。
越野：
車子穩(wěn)定性高，舒適度很不錯。方向盤很輕，別看車子大，操控起來輕松。
油耗：如果在市區(qū)行駛，總油耗約為每 100 公里 6 升。雙擎車的油耗很棒的
舒適：這款車其實是一輛比較沉穩(wěn)踏實的車子，在日常行駛的過程當中能夠感覺出來它這方面的實力，我感覺還是挺靠譜的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.03萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1416公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀，動感時尚，霸氣十足，能夠讓人一眼就難忘，動力方面也非常的強勁，給人的感覺既不會太肉，也不會太狂躁。
缺點：它的內飾設計，雖然不是太注重這個，但是畢竟也花了那么多錢，內飾整體方面還是差了點。
外觀：大燈顯得更加有神韻，車漆質感不錯，自由奔放的心情，現(xiàn)在這個車開在路上還是挺特別的，設計也很大氣。
內飾：各種功能按鍵齊全，用料也算對得起這個售價。
空間：開車的時候一點也不覺得擁擠，平時坐在車子里面休息，然后儲物空間也可以放下一些比較多的東西，不受壓抑，隨意舒展雙腿也沒問題。
配置：整車可以說是物超所值，買車還有一定的優(yōu)惠力度，加上動力也是我想要的，我覺得很值。
動力：動力：其實我本身開車挺佛系的，感覺這臺車子的動力非常適合我在市區(qū)出行，它起步時的反應也挺迅速的。
越野：
雖然車子看起來比較的大，操作的時候要注意一下車距
油耗：其實像現(xiàn)在大家都是希望油耗能夠低一點，陸放在油耗這方面就不用什么太大的問題了，它的這種實力還有它的表現(xiàn)力，都會讓我覺得這個車子還是蠻好的。
舒適：這個減震有點硬，我不是很滿意吧，比較不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程709公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的霸氣感十分突出，車身線條一點缺點找不出來，外觀是我比較喜歡的，還有就是這車的油耗真的很低，不愧是油電混合的車子。
缺點：我不滿意的是內飾的氣味。自從我駕駛它以來，我還沒有改進過它，我也不知道什么時候可以減少它的氣味。特別是剛提車時，太陽很強的時候，經過一天的干燥，氣味有點高
外觀：外觀滿滿的高級感，給人第一感覺就是車子肯定不便宜。
內飾：車里氛圍燈使用的比較暗一些的淡藍色�？瓷先ミ�是比較上檔次。
空間：空間挺大的，后備箱的空間也大，看上去特別寬敞，深度也夠，駕駛座的空間也大。
配置：車子總體性能配置非常不錯，超低的油耗和帥氣的外觀再搭配上新穎的內飾簡直太棒了，這個車的性價比真的很不錯。
動力：雙電機加橫置4缸2.5L發(fā)動機，這臺動力總成十分夠看，在家用系列下面這款算得上是最高的動力組合，
越野：
操控簡單好上手，很人性化，剎車也很有用，目前沒有出現(xiàn)任何問題，可以去充分的享受它帶來的駕駛感受。
油耗：大多數(shù)我在城里面跑的時候，車況算是比較擁擠，折算下以后就是7個油左右。
舒適：他的座位給我很舒服的感覺，空調效果很好，無論是外觀還是實際使用都給人一種很好的感覺，坐下來不覺得累許久，最起碼我天天開車上下班不覺得有多累，這樣的駕駛真的很舒服。
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