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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀風格是我非常喜歡的類型,而且豐田的這套混動技術真的是非常強的,這輛車子的動力表現(xiàn)就特別出色,而且駕駛感受也非常棒,油耗也特別低,可以說開著就像是一臺特別平順的大排量6缸發(fā)動機,綜合用車體驗是很棒的。
缺點:新車到手開的時刻不長,還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。就是車內(nèi)有一股新車的味道,不是特別好聞。
外觀:車燈的設計風格我特別喜歡,跟車身做工的線條很搭,車輪設計也很時尚,外觀的整體設計更是大氣沒的說。
內(nèi)飾:7個氣囊保護的很全面,走顛簸路面車內(nèi)基本沒什么異響,內(nèi)飾做工很細致
空間:空間上除了日常上下班代步也能夠滿足我們一家三口的用車需求,我和老婆還準備再要一個寶寶, 照我看這臺車的空間也足夠了,這回不用在擔心6個人或者7個人出行的問題了。
配置:性價比同級別自認為最高,沒有之一。世界上最大汽車工廠造的車質(zhì)量是可以完全放心,豐田混動技術的加持讓超過兩頓的車油耗做到不可思議的六點幾,操控輕盈,全系標配TSS套裝,小白都可以輕松駕馭保養(yǎng)維護:4年10萬公里免費保養(yǎng),省錢。
動力:還不錯,畢竟車太大了,想跑的特別快也不容易,不過沒有感覺到肉,可能是和油電混合有關系吧,給我介紹的說是全世界最好的混合動力,第一次開,不知道耐不耐用。
越野: 操控來說方向盤很輕,拐彎也很精準,八成是車身太大的原因,開始的每次拐彎后輪總壓馬路牙子!畢竟是第一次開這么大的車!!主動剎車也很給力,倒車的話比如小的障礙物你看不見它真的能自動剎車!不錯的設計! 車道保持輔助系統(tǒng):當你偏離原路線這東西振動提醒,開始真有點不習慣,不過仔細想想,如果真的偏離自己不知是多可怕的一件事!!
油耗:豐田的混動技術真的太給力了,不僅有著出色的動力表現(xiàn),而且省油效果也是無可挑剔的,目前我這車的綜合平均油耗就才在6.5左右。
舒適:舒適性主要體現(xiàn)在乘坐上十分棒,底盤比較穩(wěn),減震是十分好,隔音很好,在隔音上路放的隔音材料比較扎實,也盡量削減打孔,所以這方面作用不錯。
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