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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程733公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先看這款車的外觀吧,在一開始的適合就深深的吸引了我,在同級別的suv中,車子的外觀很是協(xié)調,而且在細節(jié)的處理上也很用心的,在銜接處的處理上很自然順暢,整體的外觀是挺耐看的
缺點:如果你能多注意材料就更好了,高速行駛噪音非常明顯,做工一般,現(xiàn)在已經(jīng)開始出現(xiàn)異響了。
外觀:讓我眼睛一亮,外觀造型顯得很帥氣,這個車辨識度也高,尾部整體的設計也比較飽滿,細品它的前臉設計也是很吸引的。
內飾:車子的內飾設計我還是比較滿意的,它擁有應該可用的一切,用料方面的話也還可以,不廉價,手感也還可以。
空間:我坐在前排可以更寬松一些,頭上也不會覺得太壓抑,只不過第三排空間有點窄,第三排不能長時間乘坐。
配置:每個人都有自己的性價比標準,空間大,外觀大氣,空間大,外觀舒適,皇冠陸放各方面都滿足我的購車需求。
動力:因為是選擇的油電混合的一款車,在動力上它是表現(xiàn)一直挺平穩(wěn)的,起步非常的靈敏快速,而且提速也非常的迅猛。
越野: 操控性方面,日本穩(wěn)定的底盤調校讓這款車再次駕駛非常舒適,變道或高速轉彎時,身體姿態(tài)良好,就一句話,穩(wěn)住。
油耗:混動版車型的油耗確實比汽油版低。市區(qū)的紅綠燈比較多,堵車很常見。這時就體現(xiàn)了 混合動力駕駛的優(yōu)勢。低速行駛時以電為動力,比如高速行駛時,平均油耗在六七個油左右,這么大的車油耗還是很令人滿意的。
舒適:除了發(fā)動機的聲音比較大之外,其他的舒適性方面展現(xiàn)的都非常不錯,特別是座椅非常的軟。
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