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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：20.59-28.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：20.59-33.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：ID6的提速真的是毋庸置疑，油門踏板反應(yīng)非常迅速，隨時(shí)待命超車提速。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺同步電機(jī)在城市里的使用效果還算不錯(cuò)，動力強(qiáng)勁，不管是上坡還是滿載，電動機(jī)都不會有任何的疲勞，加速效果一直都很好，電機(jī)安靜，輸出平穩(wěn)，沒有任何的頓挫和抖動，這讓我很滿意。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速平順。但沒有那種很強(qiáng)烈的加速推背感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格33.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程516公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力提速絲毫不會讓人覺得它是一款電動車，油門一踩就瞳出去，差不多是我還沒反應(yīng)過來它已經(jīng)開出去好幾米了，所以我基本上都不太敢深踩油門。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量9.3kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速非常快，跑起來很輕松，而且等紅綠燈踩油門的時(shí)候，會有推背感，而且作為我平時(shí)上下班開，女孩子來，動力是夠夠的，沒有遲滯高。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力表現(xiàn)，100分滿分的話，我只能給85分，就像我之前說過的那樣，這是一臺單缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率只有150 KW,2.2噸的自重，雖然不能算是小馬拉大車，但有時(shí)候動力不足。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步很快，跟帕薩特差不多，扭矩更大，加速也更快。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格29.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然不是賽車手，但是速度還是很快的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2117公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車的動力很好，比汽油車要好得多。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：剛開始的時(shí)候，動力很足，一開始還有點(diǎn)前沖的感覺，但到了后面，就跟油車差不多了。
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