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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：360影像吧。這個車比較大，倒車的時候360影像超好用，妥妥變身倒車達人。有時候過很窄的便道時也好用�？臻g大，之前帶孩子出門，高景觀嬰兒車每次都很麻煩，帶著基本久帶不了別的了�，F(xiàn)在妥妥隨便裝，娃在后邊睡覺抖沒問題。
缺點：1，12v點煙器扔后備箱里面，不爽。2，前擋玻璃少許反光，不如舊油車，傾斜角度或者前儀表板材質(zhì)可以改進下。3，倒車能否自動關閉autohold，緊湊的車位經(jīng)常系統(tǒng)剎停。
外觀：外觀特別漂亮，車身的流線型很動感，滿足當下人們的選擇
內(nèi)飾：氛圍燈很漂亮，多種顏色可調(diào)，匹配不同的駕駛心情。中控屏和速度表屏很有設計感，高級感十足
空間：空間還算滿意，前兩排頭部空間和腿部空間都還行，唯獨就是最后一排，成年人基本坐不下，只能坐小孩子。后備箱不算很大，但是很平整。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格還挺大，平時放點礦泉水和小東西，還很方便。手套箱里面有一層絨布，放點重要的資料或者東西，行駛中也沒有異響，還挺人性化。整個車我覺得最夸張的是中央扶手位置的儲物盒，真的是太大太大了，平時我習慣只放個手機，之前開慣了我的高爾夫，突然右手有點不習慣了，但是總感覺空蕩蕩的。
配置：原價置換確實優(yōu)惠力度可以，再加上銷售端有一定優(yōu)惠，性價比還是很高的4S店售后服務:4S電銷售是老朋友了，真的是很棒，能幫我想到的都想到了，很細致，這個不容易品牌評價:感覺一汽大眾對I’d系列還是沒有一個準確的定位，既想爭取年輕客戶群體，又不想放棄中老年車主，銷售策略上不討巧，這點上汽大眾做的就更好，除了商圈的展廳，I’d3與寶可夢的聯(lián)名讓人驚喜，因此，id3我也交了定金了
動力：動力十足，比燃油車快多了，電車還是好開多了
越野：
無與倫比，指向清晰，轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活，方向盤輕盈但不會發(fā)飄。
舒適：座椅很舒服，第二排和第三排空間都很大，坐滿人也不擁擠
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