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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀、內(nèi)飾、科技都完全顛覆了他對(duì)它的認(rèn)知，在試駕和各種優(yōu)惠政策之后，他最終選擇了這輛車。
缺點(diǎn)：目前來看，沒有任何不滿，一切都在意料之中。
外觀：外觀設(shè)計(jì)可謂顛覆性，整體感覺相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，采用封閉式中網(wǎng)、扁平設(shè)計(jì)的 LOGO，很有創(chuàng)意。細(xì)長的車燈和發(fā)光的車標(biāo)，在夜間行駛，非常的顯眼。
內(nèi)飾：它中控屏車機(jī)集成各種功能，在車機(jī)界面設(shè)計(jì)上已以實(shí)用性為主。車內(nèi)配有輔助駕駛系統(tǒng)，具有自適應(yīng)續(xù)航、車道保持等功能，將車輛信息、路況信息全部投射到前擋風(fēng)玻璃上。
空間：它超越了同級(jí)別的空間和軸承，駕駛室的視野很好，前排空間很大，后排空間也很大，坐在后排也不會(huì)有什么問題。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，如果能多搞點(diǎn)活動(dòng)，給我們打個(gè)折扣，那就再好不過了。
動(dòng)力：方向盤輕盈，動(dòng)力響應(yīng)快，加速度直線加速，這是燃油車無法比擬的。關(guān)于轉(zhuǎn)彎，可能是因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于轉(zhuǎn)彎。不過，不管是起步還是爬坡，他都是從容不迫。嗯，起步的時(shí)候，你可以試著把油門踩到底。
越野：
它的轉(zhuǎn)向更加清晰，方向也更加準(zhǔn)確，行駛的時(shí)候，也非常的平穩(wěn)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
舒適：座椅中間是真皮，側(cè)面是皮革，上面還有標(biāo)識(shí)，坐在上面很舒服。噪音方面做的還不錯(cuò)，行駛時(shí)沒有特別大的噪音。
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