一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一，底盤的質(zhì)感超過了這個(gè)價(jià)位，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛起來(lái)非常舒服。
缺點(diǎn)：一是中控臺(tái)下面的按鈕不能在晚上亮起來(lái)，雖然會(huì)影響使用，但有方向盤和語(yǔ)音控制，應(yīng)該不會(huì)有太大的影響。
外觀：外觀很漂亮，很符合我的審美，矩陣式的智能大燈和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，既美觀又實(shí)用，給人一種靈性的感覺。
內(nèi)飾：全景天幕配上遮陽(yáng)簾，各種顏色的氛圍燈組合在一起，前后燈帶、行李架燈、地?zé)簟?/span>
空間：由于 MEB平臺(tái)全新設(shè)計(jì)，軸距接近2米9，前排和后排空間都十分寬敞。一米七坐在駕駛座上，后座和后座之間的空間只有幾個(gè)指頭到幾拳的距離，腿部空間很大，如果是第三排的孩子坐的話，第二排的空間并不算太大，但也足夠緊湊了。
配置：這是一輛中大型7座 SUV，底盤、操控質(zhì)感、配置豐富，電池容量高達(dá)84度，還是“高級(jí)”大眾，售價(jià)只有二十萬(wàn)。我覺得就算不打折也是物有所值了。
動(dòng)力：雖然我最后提出來(lái)的后驅(qū)單電機(jī)版本，無(wú)論是城市道路還是高速路，動(dòng)力都是綽綽有余的，跟豐田2.5 L或者大眾2.0T差不多，ID6在加速方面并沒有太大的提升，但因?yàn)殡姍C(jī)的加速比較順暢，加速到了120以上，也不會(huì)有太大的問題。
越野：
舒適的轉(zhuǎn)向，小半徑的轉(zhuǎn)彎，輕松的調(diào)頭。底盤的質(zhì)感已經(jīng)超過了這個(gè)價(jià)位，夸張點(diǎn)說(shuō)，它甚至有八成的可能接近X5的長(zhǎng)度，雖然在極端情況下，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和車身支撐性都不如X5。在操控方面，ID6是這個(gè)價(jià)位中的佼佼者，這也改變了我嘗試過很多新能源車，但卻從來(lái)沒有想過要買一臺(tái)大眾。
舒適：前排座椅的包裹性很好，軟硬適中，座椅長(zhǎng)度足夠，雖然沒有腿托，但腿部的支撐還是可以的。冬天暖和實(shí)用，按摩總比沒有好，唯一遺憾的是沒有座椅通風(fēng)。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
英菲尼迪QX70
眾泰T800
奧迪e-tron(進(jìn)口)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
