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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.88-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.28-13.18萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán),輕便靈敏很好掌控,經(jīng)過(guò)山路、爬坡什么的,感覺(jué)比較穩(wěn)當(dāng),不會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的油門(mén)很沉或者剎車(chē)很難踩。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5238公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 第一次開(kāi)混合動(dòng)力的車(chē),以為操作會(huì)有一些復(fù)雜,但現(xiàn)在看起來(lái)是非常簡(jiǎn)單的,這臺(tái)車(chē)的操控和汽油車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別,無(wú)論是方向盤(pán)的手感還是剎車(chē)的靈感都與汽油車(chē)是一樣的。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):在以前的開(kāi)車(chē)過(guò)程之中,對(duì)于車(chē)道偏離,我有一些陰影,有一次發(fā)生過(guò)事故,但這臺(tái)車(chē)有了車(chē)道保持系統(tǒng),之后我每天開(kāi)車(chē)都是打開(kāi)的,避免了行車(chē)之中,不必要的危險(xiǎn)。☆ 自適應(yīng)巡航:不適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速,我必須要打開(kāi)這個(gè)功能,可以做到省心省力,在夜間開(kāi)車(chē)的時(shí)候,由于視線(xiàn)不好,我也打開(kāi)這個(gè)功能,有一雙幫我看路的眼睛,心里面也踏實(shí)了許多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然是新手,但是這個(gè)車(chē),沒(méi)啥難度,也就是剛剛開(kāi)時(shí)有一些緊張,操控還是很容易的,基本上常用的也就那點(diǎn)東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很不錯(cuò),方向盤(pán)很輕便轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),不得不說(shuō),豐田這個(gè)TNGA 架構(gòu)下對(duì)于車(chē)型的還調(diào)教還是很不錯(cuò)的,每次打方向的時(shí)候,都能夠感覺(jué)到很輕松,低重心的車(chē)身設(shè)計(jì)也提升了不少的行駛質(zhì)感,這也讓我對(duì)豐田有了新的認(rèn)識(shí)! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能很實(shí)用,我我試過(guò)幾次下大雨很難辨識(shí)到車(chē)道的情況,但是車(chē)身壓線(xiàn)了會(huì)響起滴滴滴的聲音,方向盤(pán)也有輔助的力度糾正回來(lái),大大提升了開(kāi)車(chē)的安全性! 主動(dòng)剎車(chē):真實(shí)體驗(yàn)過(guò),有一次上班賽車(chē)跟車(chē)緊,前面突然急剎車(chē),我還沒(méi)開(kāi)始反應(yīng),屏幕突然亮起紅色的剎車(chē)提醒,伴有一陣急促的滴滴滴聲音提醒,我趕緊將剎車(chē)踩死,這對(duì)于突發(fā)狀況還是有很大的輔助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3366公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控呢,沒(méi)有什么困難的,就是原來(lái)開(kāi)手動(dòng)擋突然間一開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē),感覺(jué)手腳都別扭,總想掛檔,踩離合的,估計(jì)慢慢的就好了,自動(dòng)擋的車(chē)誰(shuí)都能開(kāi)這個(gè)沒(méi)有什么難得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子無(wú)極變速箱操控起來(lái)是順手的,帶有全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng),還有倒車(chē)影像,方便倒車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很不錯(cuò),方向盤(pán)輕便,開(kāi)起來(lái)路感很強(qiáng),很快的速度拐彎車(chē)也不會(huì)傾斜,不會(huì)甩尾。自適應(yīng)巡航跑高速非常的方便,可以部分時(shí)間解放雙手雙腳。剎車(chē)表現(xiàn)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5590公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子在操控方面也是特別的讓我欣賞的,靈動(dòng)的方向盤(pán),確實(shí)是帶來(lái)了特別不一樣的感受,因?yàn)樗粫?huì)讓你產(chǎn)生任何的懷疑,該轉(zhuǎn)向的時(shí)候就轉(zhuǎn)向,完全不用考慮任何的虛位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 在市區(qū)駕駛這臺(tái)車(chē)是比較靈活的。但是上了高速之后,我覺(jué)得操控就比較差了,因?yàn)檐?chē)輛的穩(wěn)定性比較一般,在高速上開(kāi)快了容易飄。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的靈敏度很高,回轉(zhuǎn)彎也不是很大,所以靈巧的很,車(chē)子底盤(pán)在過(guò)彎的時(shí)候比較穩(wěn)定,不會(huì)發(fā)飄,整個(gè)車(chē)子最給力的地方應(yīng)該是油門(mén)和剎車(chē)特別的好用。
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