一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)榻?jīng)常在彎道上行駛，所以對(duì)方向的反應(yīng)速度很快，側(cè)傾控制的很好，彎道剎車和減速都很及時(shí)，稍微一踩，就能減速。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.6L GL CVT
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
卡羅拉的操控開始比較好的，胎盤屬于電動(dòng)助力，打方向省力精準(zhǔn)，因?yàn)槿障弟噷儆谑∮托�，輪胎的寬窄度�?huì)縮小，用材也會(huì)考慮省油，在高速上行駛空載120碼會(huì)出現(xiàn)飄的情況，此屬正常
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L premium CVT至高版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9825公里
綜合評(píng)分
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操控：
CVT反應(yīng)非常靈活，操控性能不錯(cuò)，偶爾會(huì)覺得剎車有點(diǎn)疲軟，一開始找不準(zhǔn)踩剎車應(yīng)該踩到哪兒，控制不太好，需要適應(yīng)一段時(shí)間�，F(xiàn)在就好多了，只有特殊情況偶爾急剎才點(diǎn)頭，大部分時(shí)候都可以完美駕馭。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能還可以，作為家用代步車，性能完全能夠滿足要求。在市區(qū)里駕駛基本找不到毛病，在高速上底盤的穩(wěn)定性和高度并不算強(qiáng)，只能說夠用。算不上最好的 但是也不會(huì)差。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2017款 1.2T GL-i CVT 真皮特別版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力開起來還不錯(cuò)，就是原地打方向的話感覺有虛位，跑起來感覺不到底盤及懸架：懸掛屬于偏硬一點(diǎn)，但是對(duì)于家用車來說，調(diào)教的可以
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