一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了車以后，首先我拜訪客戶不用再擠公交，就沒有那么辛苦了，另外它也拓展了我的生活范圍，增加了我的活動(dòng)空間。感覺這個(gè)車子非常的貼心，讓我生活質(zhì)量一下子提高了不少。
缺點(diǎn)：駕駛感受過程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤隨著速度增加變重，不是很舒服。
外觀：外觀方面車子我還是非常的滿意的大氣，尤其是喜歡車子大燈，卡羅拉的大燈車子是LED的而且車子還是自動(dòng)燈很好用。車子車漆還是非常的好的。
內(nèi)飾：我挺喜歡車內(nèi)的布局陳設(shè)，中控臺(tái)看上去就特別整潔，立體式的中控車機(jī)也能體現(xiàn)出一定的科技感，而且功能還挺豐富的。
空間：空間方面前排空間都非常的好，后背箱也是非常大家用完全夠用。
配置：用這車，也不知道啥性價(jià)比高不高的，有些配置啊都不怎么會(huì)用，保養(yǎng)省錢，自動(dòng)擋，省油，空間大，就挺滿意的了
動(dòng)力：動(dòng)力方面可以說是相當(dāng)給力，不管是起步還是加速，動(dòng)力表現(xiàn)都很不錯(cuò)，那種力度感覺挺強(qiáng)的。跑過幾次高速，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁而且充沛，踩油門的時(shí)候就更是不錯(cuò)了，速度提升很快，而且車子向前的沖力也很好，超車的時(shí)候也沒什么壓力，并沒有超越不了的情況，目前開車的這段時(shí)間，還沒有遇到動(dòng)力不夠用的情況。
操控：
操控方面車子還是非常的好的駕駛的時(shí)候車子開著很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車子支撐性也好，沒有太大的側(cè)傾。
油耗：長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)跑油耗不用擔(dān)心，現(xiàn)在顯示的油耗只有6.8L
舒適：這款車的風(fēng)噪聲有點(diǎn)明顯，主要是在跑高速的時(shí)候比較明顯，平時(shí)走市區(qū)倒還好。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說新款的卡羅拉顏值很在線的，對(duì)于我們追求時(shí)尚的年輕人來說又多了一個(gè)選擇，無論是保值率或者實(shí)用性上都加分不少，我很滿意的車，卡羅拉有8氣囊還有L2駕駛，配置足夠用
缺點(diǎn)：整臺(tái)車子的舒適性確實(shí)是要差那么一些，因?yàn)檐噧?nèi)的噪音比較大，同時(shí)座椅舒適度也跟不上，再加上本身的配置也確實(shí)是有點(diǎn)低，所以說實(shí)際的舒適性，體驗(yàn)也真的是挺一般的。
外觀：漂亮的外觀很重要，卡羅拉外觀很滿意，格柵設(shè)計(jì)很激進(jìn)，大燈太個(gè)性了，車身的線條又是那么的流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工不錯(cuò)，簡(jiǎn)單實(shí)用的風(fēng)格，但是門板的用料一般都是硬塑料
空間：空間這方面倒是不用擔(dān)心的，因?yàn)閱慰此能嚿砭透杏X不是什么小塊頭果然反正對(duì)于我們家來說是非常寬敞的空間了，一米八三的身高的坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得憋屈，頭部上的空間還是很大的，整體帶給我的駕駛心情也是非�？鞓返�。
配置：豐田的車一向都是以性價(jià)比見長(zhǎng)的，卡羅拉同樣也是，總體優(yōu)惠的價(jià)格不少，該享受的福利我都爭(zhēng)取到了
動(dòng)力：動(dòng)力上卡羅拉起步不肉，市區(qū)開車不吃力，只要你肯踩油門你就會(huì)喜歡它
操控：
這個(gè)級(jí)別的操作只要開起來輕松就可以了，方向盤的轉(zhuǎn)向靈敏便捷，讓我開車不累就可以，尤其打開卡羅拉L2駕駛用起來非常簡(jiǎn)單
油耗：買回來到現(xiàn)在基本就是上下班開，百公里油耗基本就是7.4-7.8之間吧，我自己走的路況也不怎么堵車，車子也是新回來沒多久，有這樣的表現(xiàn)還是挺滿意的。
舒適：像座椅的舒適度和車內(nèi)的安靜程度，我個(gè)人都還是比較滿意的。對(duì)于一個(gè)10萬多的家用車來說，也算是達(dá)到了他的一個(gè)既定要求吧。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這個(gè)車子的空間也很大，如果說不談及品牌因素的話，那這個(gè)車子絕對(duì)是一臺(tái)好車，全新的外觀設(shè)計(jì)看起來也非常帥，總之綜合水平確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我買的是白色的，當(dāng)時(shí)就看中了這個(gè)顏色比較時(shí)尚，沒有考慮后期打理比較頻繁，這個(gè)顏色不是特別耐臟，還是建議大家買深色的車子，總要擦洗，挺麻煩的。
外觀：我個(gè)人比較喜歡車頭的造型，看著很潮流。整個(gè)線條看著非常的動(dòng)感，尤其是進(jìn)氣格柵給人的印象特別深刻。鍍鉻飾條搭配犀利的前大燈，使得整個(gè)車頭看上去更有氣質(zhì)。尾部的線條棱角分明，使得車尾的層次感分明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾肯定有優(yōu)點(diǎn)，但是優(yōu)點(diǎn)顯得比較虛啊，簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很爽利，制作也用心，但是東西不多，精英版其實(shí)內(nèi)飾很低配。
空間：后排的空間值得稱贊，坐在后排的時(shí)候腿部空間寬敞，可以翹起二郎腿，后備箱的空間也能最高的利用到
配置：選擇這款車，主要還是看中了它的高性價(jià)比。一直開花冠，對(duì)豐田的機(jī)器比較信賴，另外對(duì)它的操作也還很熟悉，感覺這輛車子真的是很適合我。
動(dòng)力：我挺滿意這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出跟我想象中的還是有所不同的，再加上靈敏的油門調(diào)校，所以車子開起來也很輕快。
操控：
這個(gè)車子挺好開的，所以我這個(gè)新司機(jī)上手比較快，其實(shí)也沒開過什么別的車子，對(duì)操控的概念不是特別清晰，我就覺得上路的時(shí)候不困難，踩油門和剎車的時(shí)候能夠聽我使喚，就挺滿意的。
油耗：因?yàn)樵谑袇^(qū)行駛比較多，經(jīng)常會(huì)經(jīng)歷擁堵路段，目前油耗綜合下來有6升左右吧，我對(duì)這個(gè)還挺滿意的。
舒適：車子的座椅挺軟的乘坐舒適性不錯(cuò)，而且開車的時(shí)間長(zhǎng)一些也都還好，回到家也不會(huì)有特別腰酸背痛的感覺，車內(nèi)的隔音性好，出行時(shí)車內(nèi)都是挺安靜的，尤其是和我女友去逛街時(shí)，那邊還是挺熱鬧的，在車內(nèi)基本聽不到外面的吵鬧聲。前麥弗遜、后E型多連桿的獨(dú)立懸架調(diào)校的減震性好，經(jīng)過減速帶時(shí)，震動(dòng)感不明顯。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是卡羅拉的外觀顏值了，看著就像個(gè)型男一樣帥氣。愛了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的空間布局，我認(rèn)為整體方面還是偏緊湊了一些，尤其是后排會(huì)比較狹小，假如乘坐三個(gè)人的話，就會(huì)顯得非常的擁擠，尤其是最中間的那個(gè)人，基本上沒有什么活動(dòng)范圍，而且從車窗獲得的視野也是相當(dāng)?shù)氖芟蓿w的乘坐體驗(yàn)可能是最差的，理想狀態(tài)下的話，后排還是建議乘坐兩個(gè)人。
外觀：卡羅拉這輛車的外觀整體看上去是充滿著運(yùn)動(dòng)氣息的，尤其是從側(cè)面看感覺它的外觀造型特別時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車身的線條也勾勒的很有美感。
內(nèi)飾：中控屏也很小看著不舒服，有個(gè)防盜功能可以手機(jī)查看定位比較方便
空間：空間方面挺不錯(cuò)的，不管是乘坐空間還是后背箱的空間，都體現(xiàn)出了大空間的優(yōu)勢(shì)。首先是乘坐空間，一打開車門就可以看到那種大空間感，又高大又寬敞，人坐在里面也不會(huì)覺得壓抑沉悶，頭腦都覺得很舒適。然后就是后背箱的空間同樣也很出色，行李箱、小孩兒的嬰兒車全都可以裝下，出行很方便。
配置：綜合目前現(xiàn)在市面上的合資車型，論車身品質(zhì)耐久性來說，卡羅拉絕對(duì)一流
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是非常的強(qiáng)的很滿意動(dòng)力提速的時(shí)候也非常的快，加速也可以。
操控：
方向盤輕，有助力，方向盤的手感好，高度調(diào)好不咯大腿，換擋平順，再一個(gè)走坑坑洼洼還有過彎也沒那么明顯晃，減震做的好
油耗：我覺得還是很省油的6.7L，我在路上開車都是小心翼翼的，也不是腳重的人，比較省油的車
舒適：舒適性已經(jīng)對(duì)得起這個(gè)級(jí)別了，座椅舒適度比較好，因?yàn)槭仟?dú)立懸架，減震也不錯(cuò)，隔音次一點(diǎn)，底盤比較低，車底下有點(diǎn)動(dòng)靜聽得很真切。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛操控要想舒適自在，還得是自然吸氣配合無極變速，這輛卡羅拉走的就是這個(gè)路線，將舒適代步進(jìn)行到底，這么合適，這么好用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾個(gè)別一些地方的用料塑料感大了一些，如果內(nèi)飾再升級(jí)一下這車就無可挑剔了
外觀：外觀是我最迷它的，陽光運(yùn)動(dòng)的造型，簡(jiǎn)直就是我的白馬王子
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料上檔次跟不上，但是做工還是在線的，總體來說并不是那么一無是處
空間：卡羅拉的儲(chǔ)物空間很多，門板旁邊的儲(chǔ)物格挺大，乘坐空間也不錯(cuò)，對(duì)于家用車來說真的可以物盡其用
配置：卡羅拉給我的用車體驗(yàn)是真的很棒了，所以我覺得這輛車買的就挺劃算的。
動(dòng)力：用車我還是不太追求過強(qiáng)動(dòng)力的，一切以安全出行為主，動(dòng)力正常表現(xiàn)就可以了。
操控：
在操控性這點(diǎn)上，這款卡羅拉有好也有不好吧，整車的重心是挺低的，前后都是獨(dú)立懸架的配置，在通過彎道的時(shí)候，側(cè)傾感少，車身的穩(wěn)定性更高了，底盤也是挺扎實(shí)的，雖然沒有跑過高速，不會(huì)還是覺得比起以前開朋友的豐田車那種松松散散的感覺要好的多。就是這款電子助力方向盤的調(diào)校不是很好，虛位挺大的，指向性不是很好，哪怕是過彎后回正的力度跟速度都一般。
油耗：這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直是太給力了，節(jié)油能力特別強(qiáng)，目前我這車的表現(xiàn)油耗也就是7.2個(gè)。
舒適：座椅坐上去以后不會(huì)有很強(qiáng)的下陷感，但依舊會(huì)讓我體驗(yàn)到那種柔軟的乘坐感受，前后的體驗(yàn)感受是一樣的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過程中對(duì)于卡羅拉這款車子我在合個(gè)方面都還是比較滿意的，最滿意的地點(diǎn)是這款車子的油耗本人上班族，上班路程一天查不多要40公里路程對(duì)于油耗也就要求比較高些，油耗不能太高高了受不了，車子來了有200來公里了一箱油還沒有用完，車子目前還有大半箱的油用著很省錢。
缺點(diǎn)：不滿意的地方可能就是塑料感的內(nèi)飾了，敲在上面都硬邦邦的
外觀：外觀很犀利，相當(dāng)?shù)木哂泄粜裕渖习詺獾倪M(jìn)氣格柵，有很強(qiáng)的視覺沖擊力
內(nèi)飾：前排座椅有點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)范兒，椅背與身體的貼合度挺棒的。液晶顯示的中控屏很的實(shí)用，而且操作起來比較流暢和舒服。
空間：作為我們的家用車，我認(rèn)為卡羅拉的空間表現(xiàn)是非常合格的，空間布局非常合理，前后排都留有了寬敞的乘坐空間。
配置：綜合來看的話，這款卡羅拉的性價(jià)比還是挺高的，新上市就有優(yōu)惠，而且標(biāo)配的配置挺全面的，非常適合家用。
動(dòng)力：1.5的排量，對(duì)于我經(jīng)常在市區(qū)跑業(yè)務(wù)的話是足夠用的。無論是加速還是爬坡，他都非常的順暢，油門也沒有什么懶惰和跟不上節(jié)奏的感覺。
操控：
感覺剎車和油門的腳感都是比較優(yōu)秀的。另外這款車子比我的花冠要智能很多，尤其是它的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的是超級(jí)好用，之前我開的那款車子真的是傻呆萌，基本滿足出行代步，但是這個(gè)車子在開的舒適度方面真的是提升了不少，另外過彎的時(shí)候也給我的信心比較足，懸架對(duì)整個(gè)車子的支撐很到位，讓我沒有那么慌張。
油耗：油耗還是我最滿意的一點(diǎn)，卡羅拉車子出了名的油耗低保養(yǎng)便宜，就是在市區(qū)行駛一公里也就是在3毛錢很劃算。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的噪音也是非常大的，而且它的減震效果也挺一般的，有時(shí)候過個(gè)減速帶都覺得顛簸感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小卡的空間真的很給力，特別是坐在后排的腿部空間在同級(jí)別中是領(lǐng)跑地位，車內(nèi)的空間很大，有了小朋友的家庭后排就是孩子們玩耍的天空
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較差，噪音控制次，油耗也沒有各位匯報(bào)的那么低吧，我的怎么高到7.2？你們大冬天的都不開空調(diào)嗎？
外觀：外觀時(shí)尚，前臉的造型耐看，車大燈的造型犀利帥氣，LED的燈光源，夠亮，而且車大燈還帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)頭燈功能，大燈的高速也是可調(diào)的，既安全又有科技感，外后視鏡有加熱功能，雨天、雪天時(shí)這個(gè)功能就起到作用了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來就比較簡(jiǎn)約一些，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格就比較普通一些，跟大多車型都差不多，都覺得審美疲勞了。
空間：卡羅拉的空間非常合理，在乘坐空間有所保障的同時(shí)，也不折損后備箱以及車內(nèi)的儲(chǔ)物空間。
配置：性價(jià)比方面是非常的高的車子選擇最主要的一是自己喜歡二是適合自己的的。
動(dòng)力：起步時(shí)反應(yīng)比較迅速，提速時(shí)的平順性不錯(cuò)，爬坡時(shí)動(dòng)力也不肉，雖然我還沒跑過高速，但是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大有121P的馬力，所以我相信高速上的動(dòng)力也是充沛的，現(xiàn)在出行時(shí)我就覺得車子的動(dòng)力是足夠用的，因?yàn)槲乙簿褪巧舷掳嗪图s會(huì)開，當(dāng)然后期也有打算自駕游，1.5L的動(dòng)力足夠了。
操控：
操控對(duì)我這種駕駛年齡已經(jīng)很久的老司機(jī)來說還是小菜一碟兒的，提車回來沒過多久我就已經(jīng)完全能夠駕馭住它了，剎車反應(yīng)很靈敏及時(shí)抓地力也是非常強(qiáng)勁的，輕輕松松剎住車尤其是在經(jīng)過一些大街小巷的時(shí)候安全系數(shù)還是能夠有所保證的，同時(shí)也帶給我很多的心安，自己開著放心家人更安心。
油耗：這個(gè)車開了900多公里了，沒上過高速，儀表盤顯示的8L
舒適：卡羅拉整體的舒適度很優(yōu)秀，座椅的軟硬程度不過，空調(diào)排出的暖氣也沒有異味，車?yán)镏茻岬暮芸?/span>
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車滿意的地方很多了，首當(dāng)其沖的就是車子的性價(jià)比，再合資車?yán)锵喈?dāng)?shù)母�，再一個(gè)就是車子的空間，我們家里用的很舒服。
缺點(diǎn)：這輛21款的卡羅拉自己買回來也沒多久吧，還在熟悉的階段，不過其實(shí)也明顯能感覺到這款卡羅拉的操控性不怎么好，方向盤打滿一邊的圈數(shù)是挺多的，過彎掉頭之后，方向盤回正的速度也不快，給我的虛位感是挺強(qiáng)的，沒有開這些小轎車的靈活感。
外觀：外觀我相當(dāng)滿意了，犀利的前臉設(shè)計(jì)要比日常軒逸好多了，這只是代表給人觀點(diǎn)，不喜勿噴
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看上去確實(shí)很精致，而且空調(diào)出風(fēng)口的樣式設(shè)計(jì)還比較個(gè)性一些。
空間：在日后的正常生活中這輛車的空間確實(shí)很實(shí)用，需要拉東西的時(shí)候把后排座椅放倒就成為了一個(gè)非常大的后備箱。
配置：我覺得卡羅拉的性價(jià)比非常高，看看我這車上的安全性配置就足以讓人滿足了，再說其他方面的配置也不賴，絕對(duì)值這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中所發(fā)出的聲浪都讓人覺得很有自信，油門踩下去它的動(dòng)力響應(yīng)也是非常積極的，加速超車等等都是完全沒問題的。
操控：
操控很全面，方向盤力小轉(zhuǎn)動(dòng)順，方向感很清晰，底盤穩(wěn)當(dāng)，駕駛流暢，懸架偏軟有韌勁兒，急剎防抱死緩沖效果特好。
油耗：也算是發(fā)揮了它的最大作用，我覺得這輛車挺省油的，盡管我平時(shí)腳下油門踩得重了點(diǎn)。
舒適：卡羅拉每一排座椅靠背的設(shè)計(jì)都特別人性化，做好之后也能感受到支撐性是非常強(qiáng)的，對(duì)于我這種經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來說就特別友好了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程591公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，真的是第一眼看到的時(shí)候就被吸引住了，就是覺得它自帶一種高級(jí)又精致的氛圍，那種霸氣感都是自然流露的，辨識(shí)度也很高，不管走到哪里都像行走的焦點(diǎn)一樣，整體的設(shè)計(jì)感很入眼，我一直都相信第一感受，這樣的顏值設(shè)計(jì)當(dāng)然也差不了，所以最滿意的當(dāng)然也是這方面了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面有點(diǎn)粗糙了，讓人看起來沒有高級(jí)感，顯得比較廉價(jià)的感覺
外觀：這款卡羅拉的外觀沒有太多的改變吧，跟上一款車型的設(shè)計(jì)還是差不多的，不過前臉的大燈與1.2T的相比，我這款是LED的燈光源，科技感更好了，還帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，自動(dòng)頭燈的配置。車身線條挺流暢的，不會(huì)覺得很繁瑣，看著挺動(dòng)感的，重心比較低，看著也有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：用料比較考究，基本上沒有任何的雜味，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不算復(fù)雜，整個(gè)內(nèi)飾給人比較溫馨的感覺，符合家用車的定位。
空間：卡羅拉的空間對(duì)我來說是寬敞的，因?yàn)槲也乓幻灼�，我女朋友也才一米六出頭，所以我們坐在車內(nèi)是寬敞且舒適的，后排看著挺寬敞的，坐三個(gè)成年人應(yīng)該不成問題。
配置：感覺這款車子的顏值挺高的。親戚朋友都認(rèn)可豐田的品質(zhì)。然后它的保值率也比較高�？臻g挺大的，一家人出行的話也比較方便舒服。
動(dòng)力：車子的起步動(dòng)作很利落，另外在高速的時(shí)候動(dòng)力的穩(wěn)定性也非常的好，一丁點(diǎn)兒也不虛，當(dāng)然像我一般在城區(qū)駕駛的話也是非常夠勁兒的。
操控：
車子的上手操作比較快，方向盤還是挺輕的，女孩子本身力氣就不大，操控感很好
油耗：油耗還是很不錯(cuò)的，挺低的，現(xiàn)在綜合油耗是7個(gè)多，還有下降的空間
舒適：舒適性能過關(guān),有PM2.5這個(gè)功能我很喜歡，現(xiàn)在空氣質(zhì)量不好
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這確實(shí)是一臺(tái)非常讓人省心的合資轎車，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的匹配也非常默契，車子開起來確實(shí)是非常輕松的，而且也比較省油，本身的安全性也做得很到位，包括做工各方面都還不錯(cuò)，我買的這個(gè)版本也擁有著更加漂亮的外觀設(shè)計(jì)，看起來真的是很年輕時(shí)尚的，包括整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是比較簡(jiǎn)約的，我覺得家用車，安全，省心，省油這才是最重要的！
缺點(diǎn)：不滿意的只有一個(gè)，就是車子的后排沒有配置出風(fēng)口，對(duì)于后排的乘客來說，是不夠人性化的。
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是挺帥氣的，整個(gè)前臉和尾部搭配起來比較協(xié)調(diào)，身子的流線也很流暢，所以感覺整個(gè)外觀沒有什么突兀的地方，很容易被人接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工在我看來確實(shí)有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，基本上是沒什么看頭的，唯一讓我覺得比較不錯(cuò)的也就只有中控的液晶大屏了，現(xiàn)在市場(chǎng)上的很多車型都是這樣的，對(duì)內(nèi)飾這一塊兒的重視程度特別的低。所以就會(huì)比較敷衍一點(diǎn)很潦草的感覺。
空間：我感覺這款車子的空間，在同級(jí)別車當(dāng)中還是可圈可點(diǎn)的。我的身高是1.7米，座椅調(diào)整到舒適的位置，我的頭部還有一個(gè)比較大的富裕。腿部空間也比較充足。整個(gè)車子開起來還是比較舒服的。儲(chǔ)物空間:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是比較多的，門板處也設(shè)有獨(dú)立儲(chǔ)物槽。乘坐空間:前排調(diào)好我的駕駛位置，我坐到后排的話，腿部前邊兒還有一個(gè)非常大的一輛頭部空位的空間也是非常大的。后排坐三個(gè)人是沒有問題的，而且因?yàn)榈孛姹容^平坦，中間乘客腿部也不會(huì)感覺任何不舒服。
配置：性價(jià)比也還算可以了首先它的價(jià)格就很美麗很符合大眾，很多方面的設(shè)計(jì)感覺都不像是這臺(tái)車該做的品質(zhì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)也不會(huì)很高，有時(shí)候在60碼這個(gè)速度巡航開也不會(huì)超過1500轉(zhuǎn)，深踩油門之后也會(huì)有不錯(cuò)的提速感，在馬路上還是輕松能跟上車流。
操控：
方向盤是可以手動(dòng)上下 前后調(diào)節(jié)的，我可以根據(jù)自己習(xí)慣的駕駛位置來調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本無虛位，平時(shí)出行的時(shí)候車子的底盤足夠穩(wěn)定，剎車的靈敏度不錯(cuò)，倒車時(shí)還有倒車影像的輔助，讓我能夠清楚的知道車后方的情況，車身足夠靈活，好操控。
油耗：油耗不高，也很合理，即便是1.5L小排量自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟動(dòng)力輸出達(dá)到了121馬力，還有正值隆冬季節(jié)，不可能開車不開空調(diào)，7.2L的油耗很正常，所以我說6個(gè)出頭目前不太可能，春天我倒相信。
舒適：車子的減震效果不錯(cuò)，有一定的回彈，但是又不會(huì)覺得特別硬。整車的隔音效果也挺好的，除了發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳來的少許雜音之外，在車內(nèi)基本上聽不到太多噪音。
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