一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 日照
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2326公里
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優(yōu)點：改款之后的卡羅拉操控性大大提升，之前試駕過老款，感覺新款的操控性進步確實很大，方向盤很輕巧，安全配置也很到位，開車給的安全感很足。
缺點：我認為車子的油耗量控制的并不是很理想，如果車子的油耗量能夠再低一些的話，整體的性價比應該會更好一些。
外觀：外觀：我感覺這臺車子的外觀整體上設計的是比較經(jīng)典化的，非常符合我的審美。
內飾：方向盤的手感還是不錯的，車內飾過于簡單平庸了，沒有過多的修飾和時尚
空間：空間：車子的內部空間設計的還是比較寬大的，我平時坐在車子里面感覺還是比較舒坦的，而且最重要的是車子的后備箱設計的比較寬大，我平時開車出門會比較方便。
配置：買卡羅拉這輛車的價格我覺得還是挺不錯，而且車子的外觀也是非常顯好的。從各方面來說都還挺符合我的要求的
動力：在不超速的情況下，我會以最快的速度駕駛汽車讓汽車行駛。充足的動力完全釋放出來。
操控：
通過窗戶能夠獲得的駕駛視野也比較大，方向盤摸上去的手感很舒服，操控很出質感，開車特輕松，就算是急轉彎也不在話下，我就喜歡開車快一點兒。
油耗：因為是新車，所以車子油耗可能會有點高，再跑幾次高速磨合一下，油耗應該不會那么高了，現(xiàn)在在六點多，還是算上堵車的情況。
舒適：它通過顛簸路段的時候不會讓人覺得很洶涌，對這種震蕩的過濾非常好。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3672公里
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優(yōu)點：比較省油，還有就是比較保值。豐田的品質也過硬，外觀也是我喜歡的。
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，油耗我覺得也在我的接受范圍內。
外觀：造型挺喜歡的，做工很滿意，車子的整體設計有一種挺時尚的感覺。它的輪轂樣式以及前中網(wǎng)的進氣格柵都是我非常喜歡的，而且它的大燈也比較個性，整個車燈的設計看起來非常犀利。
內飾：內飾：內飾的風格是軟硬結合的那種，規(guī)規(guī)矩矩倒是顯得不凌亂，看著挺有質感的。
空間：空間方面我覺得還是可以的，我一米七的身高，是個小胖子，但是坐在駕駛位，覺得完全有足夠的空間，腿部空間就不用說了，頭部空間也還有一個拳頭那么大。后備廂容積:后備箱空間也還可以，基本上一些大大小小的東西都可以放得下，有時候假期出去游玩，幾個行李箱也可以輕松搞定。
配置：首先這輛車比較符合我們的購車預算，第二臺車我們也主要是以實用和實惠為主，其次，這輛車的維保費用比較低，還有就是它的油耗也并沒有太高的，這樣都可以節(jié)省一定的養(yǎng)車成本，所以我覺得它的性價比非常高。動力是沒得說，只要舍得踩油門，加速反應很迅猛。還有油耗也算是我滿意的一點，上下班代步跑得都是市區(qū)，它的油耗居然還不高，我很滿意這車，家里人也都是挺滿意的。這款車的外觀太漂亮了，珊瑚紅的配色特別動感，然后它的操作性也不錯，性價比簡直是太滿意了。
動力：新款卡羅拉1.5L排量剛開始網(wǎng)評說不夠力，但是我提車后日常用車基本上滿足，起步加速也是很順暢，高速上滿載油門情況也是很順不會有卡頓情況，這點應該是豐田一直以來的標準吧，所以動力對于我這種只是上下班、家用為主的來說還是夠用的。
操控：
方向盤操控性非常好，在一些擁堵路段也可以輕松的轉向或者掉頭，非常的靈活，而且不費勁。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)非常的實用，平時開車都有使用，在車輛多的道路，可以時刻提醒自己車子有沒有偏離軌道，大大提高了車子的安全性。
油耗：在油耗方面之前一直在網(wǎng)上有做過了解，一直在強調卡羅拉的燃油經(jīng)濟性，現(xiàn)在買回來果然沒有讓我失望，只要不要開的太猛。比較才畢業(yè)不久，在油耗方面還是很在意的。
舒適：舒適性：坐在車子里面給我的感覺還是比較舒服的，主要是車子的減震設計的比較優(yōu)秀，平時坐在車子里面不會有太大的晃蕩感。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6214公里
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優(yōu)點：卡羅拉靈敏的操控是我最滿意的。方向盤感覺更輕，更容易上手。不管是男人還是女人，都比較容易駕馭。
缺點：在高速上開，噪聲真的很大，內飾比較單一，搭配有待提高。
外觀：車身線條好看，整體連接流暢，看起來更大氣。外觀方面，我覺得還不錯。
內飾：中央扶手不算特別大，但是放個隨車的證件還是可以的。內飾材質:很喜歡帶有天窗的車，這個隔板還是很厚實的保溫隔熱效果好。
空間：我的空間的要求并不高，這款車主要是為了上下班和接送孩子使用，坐在車中身體還是很靈活的，視野也比較廣。
配置：剛上市就關注6月份提車還算比較要的車主吧。
動力：121馬力的發(fā)動機提速挺快。加速換檔也很平順，油門響應很不錯，自然吸氣的發(fā)動機加速的時候也很平穩(wěn)。
操控：
原來我開車最怕的就是掉頭，一點都不輕松，也不方便�？_拉這輛車的方向盤現(xiàn)在已經(jīng)很好轉動了，轉彎的時候特別方便，我可以很好地控制這輛車。
油耗：油耗：車子目前的油耗量是八個半，我個人認為這個油耗量相對來說還是比較高的。
舒適：乘坐和駕駛體驗都非常完美，唯一不足就是后排中間凸起太高
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點：性價比高，舒適性好，外觀時尚。真的是超級省油，安全性能也很高。
缺點：不滿意的地方是車子噪音有點大，平時開車慢點還沒什么聲音，如果是跑高速的時候，風噪和胎噪聲音就可以聽的明顯了。其次是倒車雷達，車子沒有倒車雷達，對于我這樣的新手司機是很苦惱的，因為倒車入庫時一些盲區(qū)或者轉彎很容易擦碰到，后面銷售顧問在洽談過程中送了一套，如果車子本身自帶有就更好了。
外觀：就是剛開始的醫(yī)院，就是想給老婆買一臺小小的車，看起來比較可愛，外觀看起來是特別秀氣的，但要是從側面看上去也會有一定的運動氣息。車身側面的線條很動感，有一條很有活力的曲線從前大燈開始，一直延續(xù)到后尾燈，整體的視覺效果非常緊實動感。從后車門開始車頂有一些傾斜，很有運動感，而且車尾的層次感很豐富。
內飾：中控面板的一些細節(jié)處是軟質的，所以還感覺挺不錯。
空間：乘坐方面還可以，前邊就不用說了，車內還有很多的儲物格子用來歸納整理一些雜碎的物品，我?guī)|西也不用顧慮了。
配置：卡羅拉性價比還是不錯的，首先是省油，其次還配備了那么多安全氣囊和系統(tǒng)，反正我是挺滿意的。
動力：動力很強勁，這么大一個車，一開始還覺得會有點熱，但是用過之后才知道起步也挺強勁的，或許提速方面也沒有啥問題。
操控：
我以前開的車不多。首先方向盤的舒適性，并沒有感覺到沉重。繞一圈不用費多少力氣，也比較靈活。另外剎車和油門也更容易踩。
油耗：油耗的表現(xiàn)也很滿意，雖然說路況不太好，但是平均油耗在6.7，這個油耗，已經(jīng)給了我不小的驚喜。
舒適：座椅雖然是織物的，但是我是覺得對于材質，我覺得無論織物還是皮質各有千秋吧，主要舒服就夠了，日常帶小姐妹出去玩的時候，他們會在后排睡覺，也沒有感覺不舒服。然后空調也很涼快，說是有PM2.5過濾的。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的動力表現(xiàn)，油門一踩就能感覺到源源不斷的動力輸出，那聲響很帶勁，發(fā)動機的配置夠有力度的，有點像賽車的感覺，還有就是這顏值也是沒誰了，基本是看到多的，都會被吸引，能給人視覺上的沖刺，超級時尚個性，有運動細胞。
缺點：跑高速的時候才發(fā)現(xiàn)這車的隔音不是很好，主要是在一些路面不好的地方。
外觀：它的外觀很時尚，再加上我選的白色也特別的突出，這臺車整體的美觀，整體來說看上去很時尚，很高端的感覺，并不像一臺幾萬塊的車。
內飾：它的內飾用料一般般，并不是很豪華的那種，不過想來在這個價格也能夠接受了，唯一不滿的就是他的那個音質效果一般，如果音質效果再辦，那就再好不過了。
空間：后排空間有點擠，但坐滿一車人是偶爾吧，勉強能接受吧，前面空間都還合理。
配置：性價比：這車子的價格定位不高，比較有性價比了一款了，沖著它的動力和操控我感覺就值這個價格了。
動力：模擬10速檔位換擋不卡頓提速快。是自然吸氣發(fā)動機要比渦輪增壓發(fā)動機動力穩(wěn)定。
操控：
操控性是我很滿意的地方，完全可以給5星，方向盤變得很輕巧靈活，不會笨重，轉向很精準，換擋時也沒有頓挫感。
油耗：油耗：車子算的上一款經(jīng)濟座駕了，百公里才七個油，還能加的起。
舒適：舒適性上也還可以，坐在車中空調的制熱、制冷效果很迅速，上下班和接送孩子，很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7412公里
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優(yōu)點：最滿意的是卡羅拉這臺車的很適合居家使用，油耗比較低。豐田車的品質在維護方面也會比較省錢。
缺點：內飾比較中規(guī)中矩，好無驚喜。倒車影像真的不夠清晰，要是豐田能在內飾上改觀下就完美了。
外觀：前臉設計很有立體感，大燈的造型迥迥有神，車身整體偏運動風，時尚又充滿活力。尾部的鍍鉻裝飾設計感十足。
內飾：內飾搭配上打個8分吧，算是滿意了。沒有太多設計亮點，勝在簡約風格久了不會太膩，中控臺設計直觀，視覺傳達也是有一點好處。儀表盤信息量較為豐富，設計上還是花了點心思了，不會太平凡了。
空間：后排的中間坐的地方有個凸起來的臺子，看起來有一些突兀。
配置：性價比：我個人感覺這臺車子的性價比還是比較高的，主要是車子的價位設計的是比較合理的。
動力：動力方面還是比較的優(yōu)秀的，雖然不會像大排量的很有推背感，但是正常用車還是比較穩(wěn)定的。
操控：
操控：電子輔助比較多，方向盤簡單易上手，容易駕馭就更能吸引消費者。
油耗：我覺得要比很多的家用車低多了，油耗表現(xiàn)的挺好的。
舒適：舒適性：懸架設計的比較硬，不好的路況少經(jīng)過了，車子的密封還是蠻不錯的，車內比較安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1990公里
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優(yōu)點：車子的整體狀況是很好的，用車很輕松，并且開著的時候非常順手，這車的空間大小也比較合理，平時用車很方便。
缺點：最不滿意的就是他的音響，我開車經(jīng)常喜歡聽歌，一個人聽歌的時候倒無所謂，聲音比較小，有的時候朋友上次坐在那里，一群人出去玩的時候放一些比較嗨的歌，聲音比較大的但是朋友們都說這個音響的音質真的很一般，我也覺得聲音稍微放大一點的話就有會很多雜音
外觀：外觀：車子的外觀造型比較時尚，感覺到他的造型越來越年輕化，同時家族式的大面積進氣格柵很顯眼識別度也比較高。
內飾：他的內飾做工還算精細吧，就是剛提車的時候，內飾異味會比較重，然后塑料面占地比較多，風格也是簡約大氣，不過一點就是中控屏幕的分辨率較低
空間：車內的空間布局還是挺合理的，前后排坐上去也都不會覺得很擠，更何況一直都是孩子跟老婆兩個人用，空間完全是綽綽有余的。
配置：性價比很高，這款車的性價比我覺得真的特別棒，這個價格能買到這么給力的車，我感覺我還是挺幸運的。
動力：在動力方面說實話我也沒啥研究，就覺得起步很平順，開起來也很穩(wěn)，也沒有感覺說是像網(wǎng)上說的那樣很肉之類的，覺得也挺好的
操控：
超級很精準，指向很準確，并且方向盤的力度輕松，使用不費力。
油耗：目前油耗保持在5.3L這樣，主要還是上班用算是新車了，上下班時間用的比較多空調基本上都開的，油耗還是可觀的。這是豐田車的省油口碑了，卡羅拉也是表現(xiàn)很不錯了。
舒適：都是各種電子功能，操作簡單，方便，便捷。座位也比較舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9690公里
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優(yōu)點：本人是一個女司機對于車的要求不高，就是喜歡卡羅拉的外觀。都說三缸的車不好但是我開著也挺好的。滿足家庭代步完全沒有問題。之前本來想去看看威馳就行。但是看到現(xiàn)車還是覺得有點小�；貋碛挚戳艘幌驴_拉，覺得要比威馳要好一些最后還是多花點錢定了卡羅拉。
缺點：最不滿意的地方是卡羅拉的空間，現(xiàn)在新款卡羅拉明顯會比老款卡羅拉小了一點，如果是坐在后面，腿部空間回覺得有些擁擠，不夠舒展開，如果是三個成年人坐在后排，會明顯感覺到擁擠，所以車子空間方面還是希望有所改善的。
外觀：我感覺外表真的很漂亮，主要是前臉設計大氣，腰線硬氣、流暢，比較有運動感，尾燈的連貫也使得前后的設計比較完整，整體的辨識度更高。
內飾：內飾中控臺是一個很大的亮點，在賦予一身扎實而細膩的做工，個人還是比較喜歡這種設計的。
空間：空間方面我覺得首先的儲物空間上它設計的挺豐富的，感覺不管是后備箱還是車內的小儲物空間都是足夠用的，另外就是在乘坐空間上，我覺得也完全沒有問題，一家人的身高都沒有太偏高的，所以坐在車內挺舒服。
配置：我認為性價比還是很高的，而且里面的配置尤為完整和豐富，這是一輛動力、舒適和隔音都齊全的好車。
動力：1.5L的發(fā)動機，起步階段稍微踩下油門就可以感受到滿滿的推背感，超車也是手到擒來的事。高速階段的動力十分的充沛，中后期的提速更加的強勁，家用剛好滿足。
操控：
方向盤的力度和指向都很合適，駕駛起來十分流暢，特別是在過彎的時候車輛的狀態(tài)很好，那種得心應手的感覺很爽。
油耗：整體用車成本真的是低，而且自己主要還是在市區(qū)活動，所以油耗相對也比較低，經(jīng)濟適用性很高，負擔起來沒壓力。
舒適：車子舒適性還可以，座椅材質是比較松軟的，坐起來很舒服，底盤穩(wěn)定性也很不錯，過坑洼路段也不會有多少震動感
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4750公里
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優(yōu)點：滿意的地方主要體現(xiàn)在豐田卡羅拉整體技術還是比較成熟的，起步很平穩(wěn)，檔位切換很順滑，加上油耗不高。
缺點：整體上還是很不錯的，不過就是后排的空間小了點，坐三個人多少還是有些擠的。
外觀：在外觀造型方面，我覺得整體的設計都是非常時尚的，當時買這臺車子也可以算得上是始于顏值了，整個車身設計非常的帥氣。
內飾：內飾方面還可以，有種層次分明的感覺，9英寸中控屏很不錯，很顯眼。
空間：乘坐空間比較充足，尤其是駕駛位，感覺自己還得往前調，所以坐起來沒有擁擠的感覺，至于后備箱就沒什么要求，平時用的少，夠用就行。
配置：新卡羅拉升級的很明顯，安全和底盤都做了調整性價比提升不少
動力：新手上路，還是比較滿意的，日常加速的力度不錯，還有運動模式可以選擇，還是挺好的。開空調對車子的動力影響也沒感受到，變速箱10速的給力的。
操控：
整體操控還是滿意的，順手也靈活！方向盤也輕盈高速行駛油門踏板加快情況下也是平穩(wěn)。底盤跟懸架還是不錯的，應該算是同級別來說比較高的評價了。銷售員說了因為是獨立懸架問題，整體性開車舒適性也是十足，不會太過顛簸也不硬邦邦狀態(tài)，即使路面不好的情況下，駕駛跟坐車的車還是很不錯的體驗效果。
油耗：卡羅拉的油耗也是值得贊賞的一部分，提車到現(xiàn)在，主要也是上下班偶爾周末家里出去一下。也太也就5.1L百公里，問了周邊朋友這個算是比較好的狀態(tài)了，省油還是很值得信賴的，比較是口碑車型里算很靠前的了。
舒適：座椅材質還可以，中配的車型還有就是畢竟是個A級車，感覺坐上去還是差了點跟那種高級車來說，不如BBA。感覺還是努力掙錢爭取換豪車開。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
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優(yōu)點：最滿意的就是卡羅拉的性價比，這款車的性價比非常的不錯，可以這么她是價格不貴，開著實惠，坐著不累。
缺點：使用的這段時間吧，感覺加油比較遲鈍，加油不是特別跟腳。
外觀：我感覺卡羅拉的車身非常的大氣，整體看起來比較干練，運動感和流暢感都非常的強。
內飾：內飾的配置也算比較齊全，科技感也蠻高的，中控的設計非常的大氣，操控起來也很靈活，而且手碰的地方基本都是軟質材料，車內新車的味道也不是很濃重。
空間：我的身高一米七五，這臺車一般都是我自己開家，里邊兒一家三口，最主要的功能就是接孩子用�？臻g是比較大的，一家三口，完全夠用了。
配置：買這車也是因為性價比很高，全款的價格非常的實惠，同級別里面配置還是不錯的。針對安全性方面的配置更好，車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、車道保持輔助系統(tǒng)，還有我經(jīng)常使用的全速自適應巡航，標配的八個安全氣囊，這價位夠誠意，再加上豐田的質量有保障，后期的用車成本也不高。
動力：卡羅拉的自然吸氣的就是一腳到底，不用考慮渦輪介入，而且換擋間很平順，沒有一點間隙，只聽到油門聲降下來的聲音然后看到轉速表降下來，速度蹭蹭上漲。1.5L的家用還行，日常拖拖家人拖拖東西，都能勝任。
操控：
方向盤的操控手感很好。當?shù)退俚臅r候，方向盤比較輕，跑快了的時候放盤就比較沉穩(wěn)，打動起來沒有虛位。尤其是當過彎兒或者是掉頭的時候，能感覺到這個車的底盤兒是非常扎實的。
油耗：相當省油的一款車！第一箱油跑了660公里！在市區(qū)和高速綜合起來的油耗不到7個！城市路段表現(xiàn):市區(qū)開車經(jīng)常走走停停的，油耗約8個多油。
舒適：若說舒適性的話，我覺得這款車除了胎噪比較明顯一些，其他的都還是比較不錯的地方，因為車子肯定不能太優(yōu)秀了，畢竟咱花的錢在這兒呢，豐田車一直做的也是省油，所以也是被人它這個使用性來的
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