一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程347公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意混動的油耗，我平時開車都喜歡大腳油門，不過現(xiàn)在油耗用下來也很省，就是5L左右，非常經(jīng)濟。
缺點：舒適性稍微差的，卡羅拉是一輛比較華麗的入門級轎車，一些地方確實不夠高檔，舒適性就是一個比較難搞的地方。
外觀：老公開回來第一眼就愛上了，時尚，酷，都可以形容
內飾：內飾已經(jīng)很棒了，關于內飾這一塊不能要求太多了，9英寸的中控觸摸液晶屏，設計風格很新穎，功能也非常齊全，清晰度很好，語音識別功能非常豐富，基本可以聲控車內各種系統(tǒng)，這次還上了車聯(lián)網(wǎng)。這些之外還有看不見的豐富的安全氣囊，這些更為實在，雖然非真皮座椅，但整體豐富程度確實夠可以的了。安全保障:安全氣囊配置是最豐富的，而且有很高的可靠性，全車安全帶提醒功能從硬性層面督導無論是開車人員還是乘車人員都必須系好安全帶，兒童座椅接口對有兒童的家庭非常適用，兒童座椅的固定是乃是一個小家庭的駕駛安全的重中之重。另外還有車道偏離預警系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)等，這些對潛在事故的預防和預警配置是非常必要的。此外在車身穩(wěn)定性和剎車性能兩個方面也很優(yōu)秀，只有高性能才能保證高安全性，其實一輛車的安全性是它綜合性能的體現(xiàn)，并不是單單是一些安全配置所能全部保障的，在安全方面可以看出卡羅拉還是非常認真的，它所有的版本在這方面沒有絲毫的差異，都是一樣多的配置，同等對待，這讓消費者還是很欣慰的。
空間：新卡空間在同級別里并沒有什么優(yōu)勢，只能說滿足日常使用。乘坐空間:拿我175的身高來說吧，主駕位調整到適合我的位置，頭頂有富裕，不會覺得局促。后排空間不算很寬敞，但偶爾載幾個同事朋友也是沒啥問題的。
配置：還是滿意的地方多，不管是我最喜歡的外外，還是最符合我的操控，都很滿意。
動力：這個動力跑高速很穩(wěn)，平時出去跑業(yè)務也夠用了，爬坡沒問題，但是提速飆車沒有很強烈的爽感，喜歡激烈駕駛的估計這車不合適。
操控：
卡羅拉現(xiàn)在把后面的懸架換成了獨立懸架而且底盤都是塑料板保護
油耗：畢竟是混動，特別是市區(qū)里面，遇到擁堵我也不怕。
舒適：座椅坐上去感覺對整個身體的承托做得很不錯，開久了也不會很累，不過卡羅拉的靜音性比較差，開車的時候車內噪音蠻大。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人，95年，小仙女一枚！愛臭美，好打扮。我的衣服，包包，都是淺色系的。車子也不例外，去店里看車，一眼就定了，一定要買白色的。這個顏色，時尚，干凈，深得我心！百看不厭。
缺點：塑料方向盤握著有點硬，居然沒有配置手機互聯(lián)，這點真疏忽了，可能提前想到了也會選擇精英版，但心理上會更能接受點。
外觀：前臉看著很運動，保險杠的設計非常犀利，配置中網(wǎng)的黑色噴涂，視覺效果很亮眼。
內飾：內飾我比較喜歡它的中控屏正好在中控臺上方開車操作很方便
空間：空間的話前排還可以后排坐，兩個人也沒有什么問題，但是要多一個人坐三個人的話就會顯得特別的沒有空間。
配置：買車的價位不能太高，還得好開，不能經(jīng)常有小毛病，這些要求，卡羅拉基本上都能做到。所以，可以談得上物超所值吧。也是熟人極力推薦的，我覺得，他是輛好車。
動力：動力在我們這個小城市里跑還可以，路上超車加塞都沒什么問題，加速的時候也很穩(wěn)。
操控：
對于操控這東西，畢竟自己不是男的，對汽車了解的不多，反正轉彎，大轉彎，或者是變道都挺輕松的，一點都不累。
油耗：油耗要低很多，基本要比一般同排量的轎車地上2至3個油，這是很大的提升了。
舒適：這方面確實差點，缺少厚重感，座椅稍微輕薄一些，包裹感不是太足，車內隔音處理一般。
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購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動版卡羅拉到手也有挺長一段時間了，最讓我滿意的毫無疑問就是它的油耗，這也是我增加預算買它的原因，平時不管怎么踩油門，油耗始終徘徊在5升上下，不得不說真的有點夸張了。另外一個就是它精致帥氣的外觀，比老款線條更豐富了，看著也更加協(xié)調。
缺點：最不滿意的是卡羅拉的漆皮偏薄，可能是日系車的通病，稍微碰一下刮一下就一塊，油漆偏薄一點，硬度不夠，剛提車的第三天老婆開出去不小心就磕了一塊，有點心疼。她一個新手司機我也不好說什么。還有一個就是底盤噪音有點大。
外觀：我覺得車子屬于經(jīng)典耐看型的。前臉很有個性，老遠開過來，我就知道是它。整個車子寬度方向更有存在感。尾部有金屬條的光澤，增加了車子的高級感。外觀感受:側面看，前矮后高，腰線也很明朗，身材棒棒噠。車燈設計:前燈設計比較規(guī)整，有棱有角。是我喜歡的造型。
內飾：內飾里面中控部分還可以，我用得很順手，功能不是很多但基本都比較實用，中控屏的順滑度比較一般。
空間：我身高1.55米，體重90斤，算偏瘦小的身材，對我來說，車子很大。開的時候，基本上是把駕駛位調整，拉到最前面，要不然，我腳夠不著離合和油門。哈哈哈，別笑話我是五短身材。乘坐空間:平時就我自己開，偶爾，我媽媽會坐副駕駛。我媽媽也說，座椅寬敞的很。
配置：買車的時候優(yōu)惠不大，但是想到油耗低和日后的維護成本低，長遠看來性價比還是不錯的。
動力：混動車型比燃油版車型動力更好一些，這也是我當初試駕以后的感受，起步階段很輕快，輕踩油門就能竄出去，中段提速也很流暢，動力絕對是隨叫隨到。
操控：
方向盤的轉向很靈活，沒感受到有虛位，指向很準，操控也就是四平八穩(wěn)的風格。
油耗：油耗一般就是5L多，很穩(wěn)定，變化不大。發(fā)動機只用加92號汽油，一公里算下來的使用成本就是3毛錢的樣子。
舒適：底盤的非獨立懸架、優(yōu)秀的隔音，在緊湊型轎車這個級別都是非常棒的，行駛舒適性很強。
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購買時間2020年08月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格14.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是它的油耗，因為我買它就是因為它省油，目前一公里差不多3毛錢左右。
缺點：不滿意的地方就是車漆薄，現(xiàn)在為止都磕了好幾處地方了，懶得去補漆了
外觀：卡羅拉的外觀就是踏實穩(wěn)重的風格，很適合我這種低調的人，不過相應地這車開出去是沒有什么回頭率的。
內飾：駕駛功能區(qū)分布合理，看上去整齊。集成皮質方向盤操作簡單、順手，車內的儲物格也完全滿足日常用品的存放需求。全系標配了后排出風口、USB接口，在長途旅行中，能夠進一步滿足后排乘客的娛樂、舒適需求。
空間：空間上是小了點，駕駛空間對我而言剛剛好，頭頂還有約一個手機寬度的距離，后排坐三個人還是有點擁擠的，空間方面沒有太多的余量。
配置：增加額外的兩個后排側面安全氣囊，整個車內總共安裝了10個安全氣囊，單憑這一點性價比足以讓我選擇卡羅拉了，
動力：這款豐田卡羅拉發(fā)動機與電機的科技結合，減少噪音，科技感滿滿。在市區(qū)中行駛超級平穩(wěn)
操控：
路感非常清晰，心中非常有底，方向盤操控很輕，轉彎半徑很小，倒車很有把握，懸架支撐良好，地盤非常扎實，剎車表現(xiàn)穩(wěn)定。
油耗：油耗比較穩(wěn)定，基本在3毛錢上下，我感覺開久了在熟練一點能達到2毛錢一公里，這個油耗很厲害。
舒適：我的小卡開車挺舒服的，畢竟自己也沒開過什么豪車
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我愛卡羅拉，愛它的顏值，愛它方便操控，還有它的混合動力，不費油，并且小有激情。
缺點：最不滿意的是車內好像一點點味道，但是好像所有的新車都有這種味道，家里第一輛卡羅拉已經(jīng)幾年了，目前沒有味道
外觀：外觀跟同價位的其他車比，卡羅拉相對好一點，也是我比較能接受的樣子，我說不上來哪里很好看，但也不難看。畢竟我的認知里顏值超高的車都很貴而且也有鮮明的設計語言。
內飾：有智能大屏，跟我對味。雖然，多媒體功能我還沒有研究透，但是，智能科技的東西，我們年輕人都喜歡。
空間：后排的空間只能說一般，我身高175，坐在后排腿部空間不算太充足。
配置：性價比高，卡羅拉的安全配置很良心，我老婆作為一個新手司機跟我說過開它很有安全感，操控很簡單也很方便，而且油耗低對我們家來說用車的支出少一點了，我們還是很滿意的。
動力：這雙擎的動力非常厲害，在市區(qū)油門不敢深踩，這車的厲害之處就是既有充足的動力也有滿意的油耗，哈哈這就是魚和熊掌可兼得也。
操控：
卡羅拉的操控也很適合我，方向盤比較輕，轉向力度也不大，加上還有倒車影像、自適應巡航這些配置，出行的時候更簡便了。
油耗：這款車的油耗真的是好到?jīng)]話說！4.8l百公里，我們開網(wǎng)約車的一年可以省下不少錢呢！
舒適：舒適性還可以接受，座椅舒適度還是有的，一點都感覺不到振動，主要隔音比較好，在車里比較安靜。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車外觀上洋溢著青春活力，獨特的車前臉，停在路邊一眼就能認出來，高配安全系統(tǒng)，足足安裝了八個安全氣囊！座椅很舒服，哪怕是開長途也不會覺得累，真皮多功能方向盤手感特別好，避震效果也好，過減速帶時就想是在過平路似的。車內空間挺大，完全滿足我一家四的出行，儲物空間較大，空閑時間還能帶上烤架，來一場說走就走的燒烤派對。最重要的是這款車的售價僅14萬出頭！性價比真心高！最最最關鍵的來了，百公里才4.8l的油耗！�。�
缺點：雙擎精英版的車上沒有配置倒車雷達，我覺得低配版的車也應該配，雷達不值幾個錢
外觀：外觀設計是非常大氣的，線條很舒展，前臉的中網(wǎng)很有氣勢，從正面看過去很有沖擊力。
內飾：儀表上方的軟材質很軟，很舒服，而且座椅也很軟乎，靠背位置的腰部支撐很貼身。這次有了胎壓監(jiān)測，很方便，很實用的配置。
空間：一般都是一個人用，雖然是緊湊型的小車，但是整車空間對我來說夠了。
配置：性價比超級高，省油省力，外觀精致獨特，行駛時超級平穩(wěn)，用來接單再合適不過了
動力：53kW的電動機和1.8L的發(fā)動機混合，電動機扭矩163N.m，這個啟動效果很不錯，1.8L用來提速效果也是很優(yōu)秀。
操控：
這車底盤很低，方向很輕，而且這么小的車還是四輪獨立懸掛，這操控肯定差不到哪去。
油耗：日系車還是很省油的，堵車對卡羅拉雙擎的影響也不大，5.2個油
舒適：擠了這么多年公交車，單腳著地都能過�，F(xiàn)在，能開上它，我感覺舒服的都要上天了。座椅軟的呀，簡直了。熱了，開空調，冷了，開空調。很滿足�！� PM2.5過濾裝:提車的時候，銷售人員特意囑咐了，這個可以排味，開啟這個功能，感覺車里味道確實小了。
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購買時間2020年08月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格15.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉在安全方面做到了全面保障，這是我最喜歡的地方，安全是一切幸福生活的保障。這輛卡羅拉采用的懸架系統(tǒng)是前麥弗遜式獨立懸架和后E型多連桿式獨立懸架組合，這樣的設計組合即提高了車體的穩(wěn)定性，在安全方面也更有保證。在安全方面的配置也非常豐富而周全。
缺點：不太滿意的就是車漆依然比較單薄，因為平時跑市區(qū)的情況比較多，一些小刮小蹭也是在所難免，一不小心就會留下刮痕。
外觀：我自己一看是覺得不好看，可是看久了慢慢感覺好多了，越看越耐看
內飾：中控臺用的是懸浮式的屏幕，尺寸挺大，不過分辨率一般，而且原廠的車機系統(tǒng)不是太好用，反應速度偏慢，界面設計美感不足。
空間：前后排的空間對我這個小家來說都還可以，后排相比較而言會更緊湊一點，我179坐進去腿只剩一拳的距離，頭部沒有什么富余。
配置：車子整體辦下來價格在我的預算之內，性價比很高，車身的配置很足
動力：動力在發(fā)動機介入后明顯加強，提速很強勁，平順性很好，抖動比較輕微。
操控：
車子開著挺順手，方向盤也不硬。雖然，我是新手，開車沒有底氣，踩油門和剎車的力量，不是很均勻。就我這駕駛技術，車子一點脾氣沒有，速度輸出比我想的平穩(wěn)，也不會有忽快忽慢的撞擊感。底盤懸架支撐:我上班，穿過一條廢棄的鐵路，一開始，有點擔心，怕顛簸，我方向控制不好，掉到溝里，更怕怕傷了底盤，結果，每次，我的緊張，都是多余的，這小車，還真優(yōu)秀，不但不托底，車子自己矯正坑坑洼洼，傳遞到駕駛艙的顛簸小了很多。
油耗：時上下班堵車不說，紅綠燈還多，走走停停的油耗也不高，5.3L真的太可以了
舒適：這車在低速蠕行模式下那種靜音的效果是真的舒適。因為沒有了發(fā)動機的噪音，車內的音樂突然變得特別好聽。我想這是大家的共鳴。
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購買時間2020年09月
購買地點青海 海南
裸車價格15.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：每天接送孩子上下學，一天八趟的跑，帶著老媽一起購物，當然讓我最滿意的是卡羅拉的省心，省錢和最重要的安全。如果說卡羅拉不把安全作為首慮的話，那么全世界的技術都不能說是在乎安全了
缺點：新車氣味偏大，聞著會有些不舒服，用料方面還是有點不環(huán)保
外觀：外觀保持著時尚偏家用設計挺耐看的而且輪胎的胎壓是顯示數(shù)值的
內飾：內飾上感覺做工也非常的精細，簡單大方，很有自己的特色。
空間：感覺空間上夠用了，我身高178cm左右，后備箱空間也大且比較平整
配置：總體來說的話性價比還是非常不錯的，對于這輛車我也是非常的喜愛，并且價格方面也非常的可以接受。
動力：起步很有勁，動力說來就來，加速感非常輕快。中途一腳油門下去，動力爆發(fā)的也很及時，讓我超車特別有信心。
操控：
車子很好開，車身沒有那么長，倒車也方便多了，轉彎的視角盲區(qū)好掌握
油耗：目前表顯油耗為4.8升，真的讓我非常滿意，就平時上下班這么開著，加滿一次油，將近一個月不用去加油站。
舒適：整體舒適度一般，座椅本身不是很舒服我自己額外去買了腰枕。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最打動我的就是卡羅拉比較高的安全性，全車前后排都有安全氣囊，還有車內的主被動安全功能也很全，比如可以讓我開車保持注意力的車道偏離預警、主動剎車、安全帶提示等等配置，我和家人在行車過程中比較有安全感。
缺點：提車時間不長，還沒發(fā)現(xiàn)毛病，最不滿意的就是優(yōu)惠目前力度不夠，要是能再多優(yōu)惠一點就完美了。
外觀：卡羅拉顏值很高，說不上來哪個細節(jié)特別優(yōu)秀，但是看車的時候就被很有活力很運動的外形氣質吸引，側面看起來也很精神。
內飾：十幾萬的車，雖然設計感沒有有些牌子好，但是用料看上去還不錯，有不少地方都是軟的，沒有廉價感。
空間：前排空間還算理想，后備箱特別寬敞而且電池也消失了，但后排座位的高度不行。
配置：我覺得像我這種需求的人選擇卡羅拉性價比自然差不了。而且我看配置表說八個氣囊，安全系數(shù)很高的。省油又安全，所以我覺得性價比不錯。
動力：1.8L雙擎動力不管是市區(qū)起步加速還是高速超車我覺得動力都是不錯的
操控：
無級變速的轎車操控基本都沒有難度，屬于很好駕駛的一類，卡羅拉的駕駛性太輕松。
油耗：5L油耗不要太省油了我會驕傲的，一點不占我每個月的資金
舒適：非常舒服，舒適性我絕對認可，座椅舒適度很好，支撐性和軟硬都很合適，特別是打開天窗的時候，車內非常舒服，心情也好。
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購買時間2020年08月
購買地點青海 果洛
裸車價格14.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：賣雙擎版本的卡羅拉就是因為省油百公里才5個油而且還是堵車的市區(qū)
缺點：空間在同級別中沒有太大的優(yōu)勢，我當時買車的時候和思域對比過，后排沒有思域那么寬敞。而且中間地板有凸起，沒有做成平整的，三個人乘坐會受到些影響。
外觀：外觀雖然不是自己最喜歡的，但是算是最有眼緣的，尤其是晚上的時候，燈開出來非常漂亮。
內飾：內飾簡單的設計總體來說適合家用，現(xiàn)在就這么開著吧。
空間：車內的空間沒問題，別看是緊湊型SUV，但是后排還是很寬松的。車內的儲物空間也很豐富，實用性很出色。
配置：對于一款混動來說，價格挺實惠的，用下來讓我們一家人也都很滿意，性價比很高。
動力：別看卡羅拉小巧玲瓏的樣子，動力夸張多了，加速的推背感相當?shù)膹妱�，感覺有種小鋼炮的感覺。
操控：
L2級別的自動駕駛功能我是很喜歡的，有時候遇到堵車就可以用來自動跟車前進，能讓我輕松不少。
油耗：開了500公里，才加過一次油。我問我爸，這個車子是靠仙氣活著嗎？咋不用加油呢？我爸哈哈大笑，說，傻丫頭，卡羅拉省油是出了名的。不來不知道，果然省油啊。我爸說，我的車子，百公里油耗還不到4個。我對這個4個沒有概念。應該是很少的意思吧。哈哈哈，開就是了，反正那么省油，以后，趕集買菜，都開著。
舒適：這個價位的車，舒適性能做到卡羅拉這樣已經(jīng)算對得起價格了，座椅的舒適度和支持到相當?shù)陌簟?/span>
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