一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1367公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的空間。本人身材較大只，體重200斤以上，身高雖然非常高，但這不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是腿長。好吧，你跟我談空間，單單空間一項(xiàng)，在緊湊級車?yán)锩�，滿足我需求的車可能都不到五個(gè)手指頭的數(shù)。這個(gè)是硬件，我必需滿足這個(gè)條件才能往下看，所以我只能放到最滿意的一點(diǎn)里說。但如果你刨開這些必需的條件讓我談最滿意的一點(diǎn)，那必然的是外觀啊，我去，要不是被外觀迷住了，我為啥買這車。還有更好看的車嗎？唉，當(dāng)然外觀這又得放到符合必需的條件下了，所以我就說我選車很簡單，先看盛的下我不，再看其他
缺點(diǎn)：卡羅拉比較均衡，談最不滿意就是后輪內(nèi)襯的簡配，還有在這種問題曝光后廠家依然未有改進(jìn)的行為！
外觀：我去，可算是能說說外觀了。我就說，外觀前臉無敵，宇宙超級無敵的帥，當(dāng)然，不考慮馬自達(dá)昂科塞拉，豐田的帥氣，我真真真是服氣了，與老款相比簡直是基因突變啊，還好沒突變成RAV4那張臉�？傊庥^就是，開始我真沒覺得好看，反而覺得怪異而且有幾個(gè)角度還覺得丑，但是，我從關(guān)注這車小半年，到買了車2個(gè)月多，對外觀是越看越有愛啊，越看越喜歡啊，我去，這就是設(shè)計(jì)的魅力。我喜歡那種歷久彌新的外觀，而不是喜歡初一接觸非常驚艷，后來歸于平淡的外觀。對，就是耐看。我覺得對于外觀，我的需求就是，有那么一輛車，在你開了N年對于新車的感覺逐漸平淡，車已經(jīng)融入你的生活后，一天清晨早上醒來要去上班，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見了他，心情變得忽然的喜悅，空氣也變的格外新鮮，一天的美好就從見到他的那一刻開始了。嗯，就是這種感覺，不過這怎么像是愛情的感覺。好了，其實(shí)我最開始喜歡的是他的屁股，跟尾燈。后來覺得說，新卡的尾部設(shè)計(jì)的太厚重了，這個(gè)厚重是肥胖多余的意思。尾部下方如果有黑色的擾流板，或是包圍，提升下尾部的層次會(huì)好很多，像是ALTIS Z似的。當(dāng)然由于新卡車頭的俯沖造型拉低了整個(gè)車的重心，如果車位用黑色的包圍勢必拉升后部的重心，造成失衡，我想這也是設(shè)計(jì)者不這樣做的原因，我還是覺得說假如屁股能設(shè)計(jì)的更寬一些視覺效果會(huì)更好。另外就是低配的前下中網(wǎng)鍍鉻飾條曾是我覺得說外觀必改項(xiàng)目，后來發(fā)現(xiàn)低配的黑色中網(wǎng)可以跟霧燈的黑色罩殼呼應(yīng)，也利于將視覺更好的集中于車頭鍍鉻與大燈的KEEN LOOK部分，顯得車更寬，因而未改，而屁股的尾翼也曾是我考慮的外觀改裝件，但是考慮到加裝尾翼后，屁股顯得更高，拉高了重心，因而未考慮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，局部用料厚道，但整個(gè)內(nèi)飾偏廉價(jià)感，塑料感。
空間：空間很好，其實(shí)很多車我坐進(jìn)駕駛室開都沒問題，但我的駕駛位，后排還要做人不是太憋屈的話就很少了。其中，我對車的空間要求是：1.駕駛位坐進(jìn)去位置調(diào)到最后，膝蓋頂不到前面塑料，兩腿左右空間大，特別是右腿，膝蓋部分靠在檔把那邊得自然舒服。2.前排頭部空間不能有壓抑感。3.在我的駕駛位，我依然可以能夠坐進(jìn)后排，并且保證夠用的腿部空間，頭部空間。4.座椅座墊高度長度合適，能為我的腿部進(jìn)行有效的支撐。5.后排地臺(tái)特別喜歡全平，當(dāng)然這個(gè)不是必需的。
配置：不是一般的高
動(dòng)力：完全符合我的需求，已經(jīng)夠用。目前還沒出磨合期，但是1.6的排量無論滿載還是超車對我來說非常夠用。當(dāng)然車是磨合期，開車風(fēng)格也偏柔和，僅供參考。唉，夏天開空調(diào)制冷調(diào)最低，風(fēng)量2檔，載2人情況下稍微踩踩就竄2000轉(zhuǎn)還是稍微心疼的。也是說，動(dòng)力也就那樣，行不行全看個(gè)人需求。記得試駕時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)一上3000轉(zhuǎn)，我的媽呀，低速CVT營造出的高級感立馬全露陷了，發(fā)動(dòng)機(jī)的干吼+時(shí)速緩慢爬升在告訴你，這不是它該干的事。平時(shí)市區(qū)開的時(shí)候倒是覺得，嗯，很好很舒服。
操控：
卡羅拉有操控嗎，如果容易上手算的話，也算是有操控吧。這邊不得不提的是，在市區(qū)，低速或者說中低速行駛的時(shí)候，CVT帶來的平順性與底盤很有韌性的懸架真的營造了一定的駕駛質(zhì)感。但是�。‘�(dāng)我回家走過一段爛路，屬于是連續(xù)不規(guī)則坑洼的路，我去，這啥跟啥啊，車子左右一顛，整個(gè)底盤給人的感覺就是松散。哎，還有上次自駕游跑山路，上坡低速轉(zhuǎn)向的時(shí)候，我去，手感真是，讓老夫如何描述是好。反正就是覺得不舒服。所以不要再談什么操控了好嗎。。。這真的適合卡羅拉嗎。。
油耗：目前行駛1367公里，基本上2/5多的高速，2/5多的城市快速路，1/5的非常擁堵路況。平均油耗表顯6.4，手機(jī)軟件計(jì)算油耗6.17，油耗表現(xiàn)非常滿意。油耗及使用成本是我選車關(guān)注的重點(diǎn)
舒適：舒適性不錯(cuò)的，我一向覺得這個(gè)車，不會(huì)牽扯什么高級感一說，但你要說這車不舒適，那我絕對的舉手反對。雖然會(huì)說，這這不行，那那不行，但更多的，我會(huì)覺得說，嗯，還行。嗯，還行。這就是我對舒適的定義，該有的必須要有，讓人覺得不舒服的，那還是豐田嗎
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控簡單，容易上手
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味持續(xù)時(shí)間長。茶葉，抽子，碳包，檸檬都用上了。
外觀：不是特別出彩，還算耐看。比舊款有提升。
內(nèi)飾：低配沒什么可說的，比舊款有進(jìn)步吧
空間：乘座空間優(yōu)良，后備箱空間中等。
配置：我的12.7下地，性價(jià)比中等吧。后來跌到12萬，算是比較給力吧!
動(dòng)力：家用動(dòng)力足夠，起步算快。
操控：
操控簡單，容易上手�？寂苾赡甓鄾]開過車，提車直接開回家，開車第3天就不緊張了。
油耗：7.7；1000公里中有100高速，也試過一次25公里走了1小時(shí)，其余為上下班，10公里路7個(gè)紅綠燈，燈多但很少堵車。油耗開始時(shí)8.3，現(xiàn)在7.7基本穩(wěn)定。最近專門加了200塊走了差不多400公里。油耗符合預(yù)期。
舒適：基本滿意，過大彎超40有甩的感覺;路面粗糙度對肽噪影響明顯。有的路面噪音很大。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是油耗和空間，我想多數(shù)新卡羅拉的車主都贊成。
缺點(diǎn)：車適合城市開，不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路，底盤不夠高。
外觀：反正我挺喜歡的，很有商務(wù)范，特別是前臉，很有雷克薩斯的范。
內(nèi)飾：我喜歡的風(fēng)格，有居家感。
空間：很滿意，一家5口最合適。
配置：優(yōu)惠還行，還可以加大。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，自我感覺良好。1.6動(dòng)力夠用，超車沒問題。
操控：
精準(zhǔn)，方向盤力度適中，單手操作很順手。
油耗：由于買來就開始長途跋涉，10來天已經(jīng)快5000公里了，綜合油耗在5.4-5.7/100KM.
舒適：家人感覺不錯(cuò)，挺舒適的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外形�？臻g。油耗。舒適性。
缺點(diǎn)：近光燈太暗了。。除了主駕駛升窗建有燈，其他都沒有。后輪沒內(nèi)襯。沒車身穩(wěn)定系統(tǒng)。。。
外觀：外觀不用說了。絕對的高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾低配還是布。。哎。。。
空間：空間非常好，180以上無壓力
配置：高。
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠。
操控：
指哪打哪。
油耗：目前磨合期8L/100KM。等過了首保再看
舒適：舒適性不錯(cuò)。挺舒服的。。好
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，卡羅拉這個(gè)車型，我最滿意的一點(diǎn)就是中庸，哪里都挑不出毛病，適合家用，值得信賴和托付生命。這輛車可能沒有某些車型突出的車輛性能，也沒有某些車型高端的電子配置，更沒有某些車型夸張拉風(fēng)的外形。但他最大的優(yōu)點(diǎn)就是沒有缺點(diǎn)，整個(gè)車開起來沒有一點(diǎn)缺陷，無論從動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、配置上都挑不出什么大毛病，多年的口碑也證明，這車雖然不是性價(jià)比最高的，但一定是最踏實(shí)的，不會(huì)把你半道撂在路上的值得信賴的伙伴！這就是我最滿意的一點(diǎn)！另一點(diǎn)要說的就是省油，目前新手開起來，加磨合期也就7個(gè)油左右，以后肯定是掉到6個(gè)油穩(wěn)穩(wěn)的。。對于我等單身苦逼男屌絲來說能剩下好幾頓飯錢呢。。。
缺點(diǎn)：1.沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的配置2.GLI竟然沒有LED尾燈，為嘛非得上真皮版，呵。3.1.6全系都沒有日間行車燈，如此裝逼的配置竟然沒有，還能不能好好做盆友了！��！
外觀：喜歡全新的keenlook系的車頭設(shè)計(jì)，尖頭的造型也直接戳中了我的軟肋，于是最終還是直接選了外貌流，配上低調(diào)大氣的柏青銅色，還是很拉風(fēng)的。整車的鍍鉻裝飾條也非常到位，從各種角度來說都是一輛好車，當(dāng)然也有不足的地方，側(cè)面線條還是比較保守，相比較同級別的競爭對手朗動(dòng)來說，側(cè)面的車身線條就明顯不如朗動(dòng)更有潮流感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，感覺中控的銀條還是比較提氣的，顯得高端多了，最上面的仿皮質(zhì)材料也很好。。可惜不是真的皮質(zhì)。。真的是裝逼用。。。還有不得不吐槽的一點(diǎn)，雖然是GLI，但是手動(dòng)檔GLI竟然沒有檔位顯示！本來以為自動(dòng)檔顯示N/P/R之類的，手動(dòng)檔就顯示12345唄？結(jié)果檔位顯示只有自動(dòng)檔GLI才會(huì)配置，手動(dòng)檔的話，檔位的那個(gè)直接就沒了。。沒了。。。。經(jīng)過查閱使用手冊，不是設(shè)置的問題，是手動(dòng)檔的確就沒有。。就沒有檔位顯示
空間：空間很大，后排做過一次果然3個(gè)人都不擠，非常好評��！稍微貼了一點(diǎn)改裝件，為了整體美觀一些。現(xiàn)在喇叭和出風(fēng)口都自己做了裝飾，當(dāng)然，淺色的內(nèi)飾也更加顯得車內(nèi)空間比較大了，相對緊湊級轎車來說，2700mm的軸距也是卡羅拉車內(nèi)空間的保障。
配置：總體來說，這個(gè)車并不是性價(jià)比很高的一款車，當(dāng)然，甚至可以說是性價(jià)比相當(dāng)?shù)偷囊豢钴�，同級別的韓系車都可以從電子配置上完爆他，美系德系甚至都比他強(qiáng)一些，國產(chǎn)就更別說了，這個(gè)價(jià)格都能買頂配車了。不過當(dāng)然這個(gè)車還是有自己的優(yōu)勢的，將重點(diǎn)放在穩(wěn)定性上導(dǎo)致了此車性價(jià)比并不強(qiáng)，如果著重點(diǎn)在性價(jià)比上的車友可以多關(guān)注國產(chǎn)車，卡羅拉同等配置國產(chǎn)車8萬左右就能拿下，等于打了7折，當(dāng)然禁不禁開，就要時(shí)間來證明了。
動(dòng)力：從整體來說，手動(dòng)檔的此車動(dòng)力還是不錯(cuò)的，主要是新手比較舍得踩油門。。。（新手踩油門只有兩種情況，完全踩下去和完全不踩。。=。=），目前是在3000-3500轉(zhuǎn)左右換擋，偏高的轉(zhuǎn)速能避免積炭，當(dāng)然甚至能產(chǎn)生一點(diǎn)推背感噗。。。。。不過缺點(diǎn)就是1.6的排量的確不高，因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔，如果打開空調(diào)，坡起的時(shí)候明顯感覺會(huì)有干涉，需要多給一些油才能帶的起來。
操控：
恩，電子助力系統(tǒng)很好用，能明顯感覺到即使原地打輪助力系統(tǒng)也會(huì)很快介入，方向盤比較輕盈，操控還是很準(zhǔn)的，不過有時(shí)候速度快了，車輛過彎時(shí)刻的側(cè)傾還是比較明顯的，。。。這也是緊湊車型后懸掛非獨(dú)立的弊端之一吧。。。電子助力系統(tǒng)工作會(huì)有明顯的沙沙聲，這個(gè)是這款車型的通病，不去在意就好。
油耗：日系車最講究的就是油耗了，在北京開，現(xiàn)在即使新手磨合期，手動(dòng)檔車型堅(jiān)持3000轉(zhuǎn)以上換擋，目前顯示的綜合油耗也才7.4左右，也就是大概加滿一箱油，能跑700KM左右，目前我實(shí)際也是這樣的，總體來說油耗相當(dāng)好，如果悠著點(diǎn)開很容易就能降到6.X之類。
舒適：這款卡羅拉本來就是定位家用，整車的懸掛系統(tǒng)也是偏向舒適性的調(diào)教，目前來看過坑低速是非常平穩(wěn)的，不過也是限于緊湊級別車型的懸掛系統(tǒng)，也不能對減震抱太大希望，當(dāng)然還是相當(dāng)舒適的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程23657公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低確實(shí)省油，只要不是很暴力的當(dāng)賽車那么的地板油，正常的開高速和市區(qū)油耗始終在5.8-6.2之間波動(dòng)，這樣在用車成本上就節(jié)約了很多，及時(shí)現(xiàn)在的油價(jià)怎么的調(diào)高調(diào)低對于豐田卡羅拉的油耗一直是我最滿意的地方，排量1.6處于黃金排量，沒有因?yàn)樾∨帕坑秃牡投鴮?dǎo)致車輛在動(dòng)力輸出方面的缺失，車子在動(dòng)力的輸出方面不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子車內(nèi)的密封性與隔音風(fēng)噪控制的不好，在高速公路上形式，將車窗全部處理關(guān)閉狀態(tài)，后排座的乘客將手放門板的副手儲(chǔ)物格里面，明顯能夠感覺到從門縫里面進(jìn)入的風(fēng)，還伴有聲音，在車內(nèi)感覺就不是那么的安靜。這個(gè)問題主要體現(xiàn)在在高速路公路行駛的過程中，可能還有一點(diǎn)就是后輪沒有內(nèi)襯，很多時(shí)候因?yàn)榧?xì)小的石頭卡輪子，在高速公路上實(shí)行過程中輪子卡的小石子飛出，打在沒有內(nèi)襯的輪胎上的鐵皮上聲音非常大，有時(shí)候下雨，路面的積水也會(huì)因?yàn)樾旭傔^快而帶來一定的噪音。綜合來講還是因?yàn)楣?jié)省材料而導(dǎo)致上述的一系列各種后輪的噪音。
外觀：這款車前臉犀利，前面和車身都比較協(xié)調(diào)，就是感覺尾部不是特別的動(dòng)感，沒有前臉那么夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控屬于偏向運(yùn)動(dòng)型的，在運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格中又不失經(jīng)典的風(fēng)格，第一眼可能看上去不怎么好，但是時(shí)間長了越看越好看，屬于耐看型的吧。
空間：車子空間足夠，特別是后排的中間沒有凸起的地方，后面坐三個(gè)人也不覺得擁擠。除了就是我購買的是中配，后排的座位不能防倒，這樣一些長點(diǎn)的物件不能方入車?yán)铩Ｈ缒芊诺咕透昧�。在車�?nèi)儲(chǔ)物空間也足夠，副駕駛儲(chǔ)物盒也夠大，四個(gè)門板上都配備了放礦泉水水瓶的位置，中央的扶手箱分兩層，也可以放很多雜物。
配置：總體來講性價(jià)比不錯(cuò)，就是配置上少了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后面的沒有配備安全氣簾和氣囊。有的話就更佳完美。
動(dòng)力：1.6的排量對于家庭用來說，基本已經(jīng)足夠，平時(shí)就上下班使用，周末到成都周邊自駕郊游，一些陡峭的坡也能爬上去，總體不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)過動(dòng)力輸出不足的問題。因?yàn)樽兯傧浯钆鋯栴}吧，當(dāng)油門踏下后，車子的提速有時(shí)候會(huì)伴有頓挫感，在運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有咆哮的聲音，轉(zhuǎn)速提高，在這種模式下高速路超車沒有壓力，動(dòng)力方面唯一的缺點(diǎn)就是因?yàn)樽兯傧涞囊粋�(gè)響應(yīng)問題而導(dǎo)致的搭配不太好。平時(shí)沒有急加速或者其他高要求的情況，市區(qū)和高速基本沒有問題 ，1.6排量的在高速路上速度達(dá)到140公里/小時(shí)之后，再想往上提速變得就要吃力很多，在120以下完全無壓力，120-140稍微有壓力，140以上就屬于壓力很大了。
操控：
因?yàn)槭羌矣密�，方向的靈敏度，反映速度比較慢，操控性強(qiáng)調(diào)的是家用，在運(yùn)動(dòng)性方面就不是那么強(qiáng)，CVT的變速箱不適合暴力加速，給人只能平穩(wěn)溫柔提速。操控性一般般吧。高速行駛平穩(wěn)，通過一些坑洼路段也很平穩(wěn)。對于路面顛簸的過濾做的還不錯(cuò)。
油耗：這款車油耗在最低的時(shí)候5.8L/100KM，綜合平均為6.1升/100KM�？傮w來講比較滿意。
舒適：車子乘坐空間比較大，所以在舒適度方面不錯(cuò)，行駛在一些有點(diǎn)小顛簸的路面，針對一些顛簸都能很好的過濾，讓乘坐的人員感覺不到特別大的顛簸。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8884公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一：外觀我很喜歡！完全擺脫了以前卡羅拉那種中庸的感覺！現(xiàn)在看起來車頭很有沖擊力，車身線條也很不錯(cuò)！車尾也做的很協(xié)調(diào)！第二：座椅舒適性很好，上次長途開回老家（1000公里的路程）完全沒有感覺累！真的很舒服，這個(gè)和懸架調(diào)教也有很重要的關(guān)系，我喜歡這個(gè)調(diào)教！第三：空間呀！2700的軸距呀真不是蓋的，后面坐三個(gè)成年人完全感覺不到擠！滿意！第四：油耗呀！對于這樣大輛車來說我現(xiàn)在6.5的油耗滿意
缺點(diǎn)：第一：隔音真的有點(diǎn)不太好呀，輪胎胎噪很大，還有就是后輪那個(gè)聲音有點(diǎn)受不了！第二：我最愛的日行燈沒有呀！哎！第三：內(nèi)飾的那個(gè)布很容易弄臟呀，我兒子又老是摸這里摸那里的，我很是郁悶呀！
外觀：外觀真的好看呀，比老款的好看太多了！車頭很有攻擊性呀，車身腰線也很漂亮，車尾看起來也很協(xié)調(diào)！要是配上日行燈就完美了！整體來說外觀很時(shí)尚，完全脫離了老卡羅拉的那種中庸！漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)的，布局這個(gè)就是看自己喜歡了，反正我感覺內(nèi)飾布局還是可以的，做工，材料這些都還是不錯(cuò)的！
空間：我很喜歡空間的表現(xiàn)！前面坐起來感覺很寬敞，把前面調(diào)節(jié)好后后面坐三個(gè)大人完全沒有壓力呀，他們都說坐起來一點(diǎn)不擠！后備箱空間表現(xiàn)也很好的，現(xiàn)在不用擔(dān)心過年回老家東西裝不下了！2700的軸距真的不是假的，哈哈！
配置：性價(jià)比還是很高的！畢竟傳承了10多代了，可想而知這個(gè)銷量和保有量還是很大的！從這點(diǎn)來說性價(jià)比很高！從油耗，舒適性，價(jià)格，外觀來說我個(gè)人認(rèn)為油耗很低了，舒適性也很舒服，價(jià)格比老卡還便宜，外觀也比較時(shí)尚！從這個(gè)角度來說性價(jià)比還是很高！所以我感覺新卡羅拉還是值得購買的一款家用車！
動(dòng)力：1.6的黃金排量呀！對于家用來說很不錯(cuò)了，起步還是很平穩(wěn)的，上次回老家5個(gè)大人一個(gè)小孩，后備箱里全是買回去送人的禮品，基本是塞滿了！動(dòng)力感覺還是不吃力的，我感覺完全夠用了！要是和人家賽車就算了吧，其實(shí)主要還是看自己的開車習(xí)慣吧，再說新卡是偏向家用轎車的，我主要買來也是家用的，所以動(dòng)力總體對于我來說完全夠用了！
操控：
操控還是不錯(cuò)的！方向：這個(gè)還是很精準(zhǔn)的，低速的時(shí)候方向很輕，高速又很重！這種感覺很好呀！檔位：這個(gè)還是很好用的，前進(jìn)擋都很輕松，就是倒擋要注意，有時(shí)候掛不進(jìn)！還是沒有大眾那種吸入感！離合：還是很好用的，很輕！剎車：剎車也很靈敏的，不錯(cuò)！油門：沒有延遲的感覺，隨踩隨到的感覺！整體感覺還是表現(xiàn)很好的！
油耗：油耗我是買前就大約知道的，日本車對于油耗的控制還是很到位的，對于我們這種上班的人來說少點(diǎn)油錢買菜還是可以的！我現(xiàn)在市區(qū)跑得多點(diǎn)，基本就是綜合路況吧，現(xiàn)在6.5的油耗！還是很滿意的！高速上基本就是3毛左右一公里，注意還是滿載的情況下哦，太完美了！對于油耗我很滿意！
舒適：座椅坐起來很舒服，長途1000公里也沒有感覺到累呀！過坑這些還是不會(huì)感覺很顛的，主要還是懸架調(diào)節(jié)的很適合家用呀！但是這種調(diào)教嘛，過急彎的時(shí)候車身姿態(tài)不是很好，傾斜比較大！總體舒適性還是很好的，我很滿意！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間寬敞，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，實(shí)在找不滿意的地方就是底盤有點(diǎn)低，另外剎車偏軟。
外觀：外觀犀利，動(dòng)感時(shí)尚又不失穩(wěn)重，很適合40以上人士開。
內(nèi)飾：不俗，用料考究。
空間：空間寬敞，特別是后排，整個(gè)是平整的，不像大眾的那樣鼓起個(gè)大包。儲(chǔ)物空間很人性化，足夠滿足你的需求。
配置：高，自動(dòng)擋GL-i版的價(jià)格如果買高七的話，也就手動(dòng)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力跟油耗是魚與熊掌不可兼得，但卡羅拉做到了，雖然談不上猛，但任何速度，只要給油，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈敏。剎車偏軟，以前開現(xiàn)代伊蘭特，那車開慣了咋開這車真不適應(yīng)，有次差點(diǎn)撞上前車的屁股，這點(diǎn)應(yīng)該向現(xiàn)代學(xué)習(xí)。不過適應(yīng)了就好了，有情況提前踩剎車。
油耗：最滿意的就是油耗了，這也是我買車最在意的一點(diǎn)，畢竟油是經(jīng)常要加的，買個(gè)油老虎看著兜里的銀子白白的流走你能不心疼嗎？！以前開自動(dòng)擋現(xiàn)代悅動(dòng)，油耗基本在9升左右徘徊，每次加滿油跑不了600公里就報(bào)警，開這車子每次跑接近八百才報(bào)警，差距太大了。目前不到三個(gè)月，開了4000公里，沒出磨合期，綜合油耗6升左右。這與個(gè)人良好的駕駛習(xí)慣有關(guān)，也與這車子性能有關(guān)。高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器調(diào)校的非常完美，跑國道或城鄉(xiāng)線最省油，每次回老家基本不超過5升，來回80公里，市內(nèi)約占10%，有次出了城油耗清零，結(jié)果到了驚人的4.5升。去了趟東營，來回550公里，油耗5.3升。市內(nèi)油耗分情況，嚴(yán)重堵車不下10升，比較堵8-10升，通暢7-8升，非常通常的情況下6-7升。說明一點(diǎn)，行車電腦的油耗計(jì)算的非常準(zhǔn)，我曾經(jīng)測試過，加油自然跳搶，記下總里程，油耗清零，下次加油自然跳搶，加油數(shù)除以兩次里程就是真實(shí)油耗。這里說一說駕駛習(xí)慣，車子性能是一方面，良好的駕駛習(xí)慣也很重要，1)任何情況下不猛踩油門，尤其是起步要緩；2)提速要分段加油門，不要踩著油門一直加速到底，譬如限速60公里的道路，綠燈亮開始起步，緩加油門至20公里，松開油門一兩秒后再加速至40公里，然后再松開油門一兩秒后加速至60公里，如果踩著油門不放的話，整個(gè)提速期間的油耗數(shù)一直在一個(gè)高水平，自動(dòng)擋車子都這樣，你可以體會(huì)一下；3)提速后盡量保持巡航模式均速行駛，不要忽高忽低；4)帶檔減速的話，這車子時(shí)速20公里以上是零油耗，現(xiàn)代悅動(dòng)是40公里以上零油耗，所以這車子設(shè)計(jì)人員真是做足了細(xì)節(jié)讓車子省油。有了這個(gè)設(shè)定，那么你就可以在很多情況下讓車子省油，譬如：你距離路口六七百米，預(yù)計(jì)會(huì)趕上紅燈，那么你就可以采用帶檔滑行道路口，如果保持給油，到路口再踩剎車的話，這幾百米的油耗就浪費(fèi)掉了；5)時(shí)速超過60公里后，你就可以關(guān)閉車窗，打開空調(diào)，因?yàn)殚_車窗的話風(fēng)阻燃燒的汽油會(huì)超過空調(diào)的油耗。
舒適：非常舒適
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形了，車子外觀大氣上檔次，我的顏色是鉑青銅，內(nèi)飾的話是黑色。還有就是他的空間，后排座4個(gè)100斤的一點(diǎn)都不擠，相對來說還有油耗，目前我的油耗是跑了1600公里，6.7個(gè)油，由于是新手嘛，6.7個(gè)油在我的眼里已經(jīng)非常不錯(cuò)了，期待下一次能有更好的提升！
缺點(diǎn)：最不滿意的，我感覺就是隔音和車漆薄了，先說說隔音，平常跑郊區(qū)上80后明顯有異響，平常過道路不平的路也比同級別的車要大！總之車都買了也能咬牙接收把。再來說說車漆薄的事，買車第三天，我在郊區(qū)路上行駛（由于過大車比較多）對面大車估計(jì)60邁的速度我自己最多70，帶過來的小石子打到車上回來后內(nèi)坑，內(nèi)漆薄的
外觀：外觀真的不錯(cuò)，尤其是前臉，給人的感覺異常霸氣，車身腰線也很漂亮，整體流線看起來很舒服，很協(xié)調(diào)。由于之前挺喜歡朗動(dòng)的，到4s店看了卡羅拉后，就瞬間心動(dòng)了，我的是鉑青銅顏色，96年，他們都說我20歲買了個(gè)30歲的顏色，個(gè)人感覺這個(gè)車挺大氣，外觀也漂亮，附上照片，如下，車剛貼的膜不能洗車有點(diǎn)臟各位將就著看吧，買了真不后悔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒的說，就是把，總感覺10多萬的車配內(nèi)飾有點(diǎn)不上檔次，還沒有朗動(dòng)內(nèi)飾好看要的是黑色內(nèi)飾。
空間：我最滿意的就是卡羅拉的空間，作為家用車，這空間已經(jīng)非常好了，真心大，坐著也舒服，我176m做后排距離車頂還有很大一截距離，前排也一樣，夠大，夠任性！
配置：性價(jià)比還是非�？捎^的，都10幾代了，卡羅拉不斷的在給大家驚喜，不斷的創(chuàng)新，不論是外觀，油耗，舒適性，操控，動(dòng)力，都挺好的，買了這車以后工資高了，人變帥了，也找到對象了，不懶了，不胖了，整個(gè)人心情開朗了，總體來說，一個(gè)字：值！聽說配上鑰匙會(huì)得到的加精？哦！我我。。。。看下圖。。。哈哈！我拍的照片都傳不上去，過幾天給大家上傳照片，還有還有，求加精，我想要車標(biāo)。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面給4星吧，家用足矣了，咱們也不要求太多，就是起步感覺跑不過別人，肉肉的感覺，還是我自己的原因舍不得給油？我試過起步快的話給油瞬間油耗能達(dá)到20多，我的這個(gè)肝啊受不了，所以還是穩(wěn)點(diǎn)來吧！
操控：
方向感覺特別靈敏，由于是新手，對操控沒有太大的要求，油門和離合配合我個(gè)人感覺很舒服，沒有別人說的感覺，由于是新車沒有上過100，所以過了磨合期再來！
油耗：油耗的話目前跑了600公里，從最早出廠的20多個(gè)油降到7.0個(gè)油。我這個(gè)強(qiáng)迫癥必須時(shí)常看著這個(gè)油耗，長了0.1個(gè)油我得必須把他降下去。
舒適：舒適性的話，我感覺非常好了，跑過2小時(shí)最多，下車一點(diǎn)也不累，對目前來講，車子開這平穩(wěn)而舒服，而且座椅也有6向調(diào)節(jié)，感覺棒棒噠！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1445公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。買車前，大人說要買后排空間大的，坐著舒服，別坐到里邊憋屈的慌。選車過程中都說新卡羅拉空間是一個(gè)亮點(diǎn)，后來就奔著它去了，結(jié)果，不但外觀大氣，后排空間也很充足，連后背箱的空間都超大，這次家長也會(huì)滿意的。果然，車開回家他們一坐，大贊，正合他們的意愿。
缺點(diǎn)：本人海拔較低，每次開車，得把座椅調(diào)到最前一檔，開車舒服，但是下車時(shí)，好費(fèi)勁啊，感覺跟拔蘿卜似的往外拔自己。后來想了個(gè)辦法，下車前先把座椅往后退，這樣就可以順利下車了，但是每次都要上車調(diào)座椅，下車也要調(diào)下，好麻煩啊。這也跟冬天穿的衣服多和厚有很大關(guān)系吧。
外觀：外觀大氣，年輕化，運(yùn)動(dòng)化，適合年輕人，當(dāng)時(shí)看它第一眼，就相中它的外觀了。本人新手，性能發(fā)面不懂，只能站到外貌協(xié)會(huì)這邊，總之，外觀越看越喜歡。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，感覺溫馨，雖然現(xiàn)在孩子小，偶爾會(huì)弄臟，但是簡單打理一下，平時(shí)多注意下孩子，別讓他用鞋蹬到布料上就沒大問題，還是很喜歡淺內(nèi)飾的，畢竟黑色內(nèi)飾的話，感覺會(huì)壓抑些，也是當(dāng)時(shí)就一輛米色內(nèi)飾有現(xiàn)車，黑內(nèi)飾沒現(xiàn)車，也不愿等，就選擇了米內(nèi)飾的。
空間：空間大。前排、后排、后備箱空間都夠用，還有各種儲(chǔ)物格，很實(shí)用，各種小物件各歸各家，分類擺放，也不顯得亂。后排坐三個(gè)大人，懷抱三個(gè)小孩沒問題，但是考慮安全因素還是不要超員啊。
配置：性價(jià)比高，當(dāng)時(shí)正趕上雙十一搞活動(dòng)，又有惠民補(bǔ)貼，購置稅還減半，活動(dòng)下來價(jià)格又優(yōu)惠不少，總價(jià)下來很滿意。油耗低，保養(yǎng)也不貴，選擇它，我不會(huì)后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧。我感覺每次我起步時(shí)有點(diǎn)慢，我想一定是我是新手的問題，是對車不大熟悉，自己技術(shù)也不怎么樣的事吧，以至于好幾次等左拐的紅燈時(shí)，綠燈亮了，后邊車就喇叭摁個(gè)不停，好不容易起步了，還沒到馬路中間，后邊的車就從左邊超過來了。希望過了磨合期，對車熟悉起來就好了。
操控：
操控越來越感到很流暢，比剛開始順手多了，也不會(huì)慌張了。剛開始會(huì)掛錯(cuò)檔，一慌張更不知干什么了，偶爾會(huì)憋滅火，現(xiàn)在越發(fā)感覺操控順手了，不會(huì)再掛錯(cuò)檔了，更不會(huì)慌張了�？傊�，操控手感好，方向盤精準(zhǔn)，油門離合配合好。
油耗：總體來說省油，很省油。油耗一直處于下降趨勢，從提車時(shí)三十多到二十多到十幾再到現(xiàn)在的7.8L/百公里，一共加了600塊錢的油，目前行駛距離是1444吧，綜合算下來合四毛多一公里，真心省油，滿意。到夏天的時(shí)候油耗會(huì)更低吧，期待更低的油耗。
舒適：很舒適，不論是駕駛或坐乘感覺都很舒服。
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