一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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操控:
這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎線性是非常不錯的,因?yàn)閼壹艿恼{(diào)控各方面的都非常不錯,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候呢,側(cè)傾角不大。方向盤的手感很好,低速的時(shí)候打動比較輕盈很順手,高速的時(shí)候很沉穩(wěn)。橫向?qū)Ρ?說實(shí)話,卡羅拉的操控性開起來的感覺要比大眾的車開起來要舒服,我開過大眾的車都很感覺到很沉很重,操控感根本就不強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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操控:
方向盤的操控感很好,沒有什么虛位。低速的時(shí)候很輕柔,高速的時(shí)候挺沉穩(wěn)。過彎道的時(shí)候,車輛的側(cè)傾也不大,人坐在車?yán)镞叄瑳]有太大的傾斜。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控:
操控性對于這款車來說是他的一個(gè)優(yōu)勢,他這套自動跟車系統(tǒng),我用的就特別的熟練,現(xiàn)在呢來說,對我來說這個(gè)車實(shí)在是太好開了,很省心省事的。雨雪泥濘路面:在濕滑的路面上剎車的時(shí)候,車身穩(wěn)定,系統(tǒng)反應(yīng)非常的靈敏。車輛能夠。停得比較正,不會出現(xiàn)大幅度的側(cè)滑。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控:
車子操作比較簡單,上手挺快的。方向盤很靈活,剎車和油門配合很棒,最主要的是在轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候,他的表現(xiàn)讓我出乎意外的強(qiáng),靈活性和穩(wěn)定性都很不錯。雨雪泥濘路面:整個(gè)車子非常的穩(wěn)定,可以讓我面對雨雪天氣也非常的從容,帶著一車人安穩(wěn)前行。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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操控:
方向盤對我來說剛剛好。感覺不到有什么不適,很聽話。其實(shí)指向性我也不大明白是一個(gè)什么樣的意思,反正就是平時(shí)開著能夠按照我自己想要去的方向能夠去控制它,有它的陪伴,對家人的照顧更加全面。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控:
車身比較低趴,不光在凹造型方面有一手。在駕駛的感受上也是略勝一籌,尤其是在過比較急的高架橋大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,感覺非常的穩(wěn)定,沒有特別強(qiáng)烈的側(cè)傾。車子非常的聰明,對我的駕駛習(xí)慣也是了如指掌,能夠完全表達(dá)出我的意圖,在駕駛過程中感覺有一種很貼心的好伙伴在陪伴。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控:
開這車就是一個(gè)非常簡單和放松的事情,它的方向盤很容易掌控,而且整個(gè)轉(zhuǎn)向特別的靈敏,沒有那種遲鈍和錯誤的理解駕駛意圖的偏執(zhí)。另外在加速和減速的過程中,換擋沒有特別明顯的感覺,開著很舒服,電子輔助的功能也非常的實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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操控:
自動擋的車實(shí)在是太好開了,不需要頻繁的換擋,起步的時(shí)候呢,也不會被憋熄火兒,這款車的方向盤很輕很輕的開起來非常的舒服,操控感很強(qiáng)。橫向?qū)Ρ?除叻開過卡羅拉就盛開的教練車了,我覺得教練車完全不能跟卡羅拉相比,直接不在一個(gè)等級上,卡羅拉實(shí)在是太好開了。
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