一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，我這款沒有日行燈
外觀：外觀比較犀利，比較適合年輕人，所以我特意選了一個比較穩(wěn)重的顏色，鉑青銅
內飾：內飾很漂亮，看上去比較上檔次，4S店送的導航，直接裝好的
空間：2700的軸距，前后空間均比較寬裕
配置：個人覺得性價比較高
動力：1.6的動力，上下班代步完全沒有問題，高速超車只要舍得給油，動力還是不錯的
操控：
個人駕齡較少，對操控這個東西不敢亂說，個人感受開著比較舒服
油耗：油耗是最滿意的一點，剛從4S店接手的時候，油耗顯示10升多，經過我開了900度公里，其中跑了兩次高速，油耗降到6.7，對于我這個80后的工薪階層來說，去哪不用擔心油錢是比較實在的
舒適：舒適性不錯，真皮座椅，空間也不錯
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，上過自己的車的小伙伴都覺得在車上坐著控件很舒服。另外，自己身高180，在試車時，很多其他的車輛都是上下車很費勁，一不小心腳就踹到了車門上，有一些特別小的車，根本做不進去。如果前排調整好了座椅，后排的位置會比較緊促，腿都很難放下，所以總的來看，空間是這個版本的卡羅拉的一大神器。
缺點：動力的效果，這個和CVT的車有關系，一開始開的時候會覺得車沒勁兒。后來習慣之后好很多，對于乘坐的人來說，反而是一個好處，起步比較平穩(wěn)。其實也不能算是一個缺點，CVT的無級變速會根據車輛實際的行駛情況改變車輛的變速器的齒輪比，讓車輛保持在一個比較合適的行車狀態(tài)。像手動檔車輛的高轉速和一頓一頓的體驗在卡羅拉身上很少能感受得到。相對的就是帶來平滑的齒輪比變化，而速度的變化也相對的穩(wěn)定。
外觀：外觀顯得年輕大氣，特別是車的前臉和大燈弧線，一改以往卡羅拉的光滑曲線，有棱有角的設計讓車輛年輕了不少。但是又不失沉穩(wěn)�？傮w來說很得體。再來說說顏色最早看上的是柏青銅色，這個顏色相對于銀色會顯得更加沉穩(wěn)，而且是2014版本才有的最新的顏色。不過最后我還是選擇了最經典的銀色。相對來說，銀色更加顯得動感和年輕一些。配上2014新的外觀線條更顯運動。而輪轂比低配大了一圈，從整體上看和車更加的協(xié)調一致。
內飾：內飾是仿皮革的效果，整體感受是簡單實用。但是并沒有很多的裝飾，中規(guī)中矩
空間：在同等價位和同等的車型里，絕對是屬于空間一流的。足夠大，能夠滿足基本的家用。如果還希望更大一點，那就選擇B級車吧。后備箱的空間也不小，而且后排座椅可以放倒，所以后備箱的空間可以繼續(xù)加大。
配置：性價比極高。本人購車預算15W，落地14W，完全符合自己的使用要求。再說說真皮版的特點：多動能方向盤，調臺和調整聲音的功能還是非常實用的，為行駛安全添了一份保證皮革的座椅和織物相比坐上去更舒適，也更顯得有檔次車輛的16寸論壇，以及全尺寸的備胎，拿出來就可以用，并且可以長期使用，更是周到貼心總的來說在幾個版本的型號里，如果預算緊張，選擇低配是好的選擇。如果預算不緊張，那么選擇高配當然是最享受的選擇。可是真皮版才是最追求性價比的，最明智的一個選擇，相對來說比低配增加的功能都是切中要點，而不是非常必要的功能則全部被砍掉，并不會有沒有買高配版本的可惜的感覺。
動力：自己測試時，最高車速可以到160km/h，再往上加速就比較困難了。從0起步時，速度一般，但是一旦速度到了40km以上，加速等等的感受還是非常舒服的。能感受到強勁的動力。另外，車輛的運動模式還有手動模式測試的感覺也不錯，開自動模式溫和的狀態(tài)時間久了，換到這兩個模式上可以帶來一些新鮮的體驗。
操控：
可以選擇手動模式，還是很有駕駛樂趣的。在自動模式下，可以研究下行車電腦的升降擋規(guī)則，對于整個發(fā)動機的性能會有更深入的認識。另外，車輛的方向的調教屬于比較平穩(wěn)，并沒有出現(xiàn)特別靈敏的情況。對于新手來說還是很順手的，不會出現(xiàn)稍微移動方向盤，車輛出現(xiàn)較大幅度的變化的情況。
油耗：目前4000公里油耗7.2，主要在市內，跑了1200km的高速，整體的油耗還是可以接受的。另外，車輛本身自帶ECO模式，完全可以按照ECO的油耗情況開車，感覺在ECO模式下已經很省油了。
舒適：真皮版雖然沒有高配的腰部支撐等，但整體的感覺還是比較舒適的。本人的車輛是銀色的外觀，配上米色的內飾，但是顏色的感受就讓人覺得非常的輕松，而且夏天淺色相對溫度會低一些。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15440公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是卡羅拉的外形，本來是想買朗逸或者福克斯和科魯茲三選一的，在小區(qū)看到別人開的新卡，頓時改變了主意。
缺點：減震效果差，稍微有點不平就覺得很顛，內臟都要殿出來的感覺。
外觀：外觀好看，也是選擇卡羅卡的主要原因。
內飾：真皮座椅，不知道為什么經常車里有一股味道，尤其是熱天，跑了快2年了，還是有味兒。
空間：卡羅拉的內部空間還是蠻大的，尤其是后排空間比較大，和B級車媲美了，美中不足就是有點矮，172身高駕駛座頂部幾乎是緊貼著頭頂的。
配置：性價比還可以
動力：動力也算比較不滿意的一點把，不過1.6L還想啥，代步湊合吧，相對還行。
操控：
操控性還不錯，挺有手感的。
油耗：可能是不會磨合的緣故吧，加上最近夏天開空調，油耗從最開始的9.4不斷的跑高速降到6.8，最近上下班堵車加開空調已經飆升到7.7了。
舒適：舒適性對于這個價位段的車子還算不錯
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：從14年卡羅拉上市就一直開始關注，改換后的新卡羅拉外形變得不再中庸，非常符合年輕人的口味。軸距的加長到2700mm，車內的空間在同級別中處于領先水平，在后排一點也不局促。由于后排地板純平，坐3人一點也不擁擠，以后逢年過節(jié)時坐幾個親戚朋友也挺輕松的了。這也是我選擇卡羅拉的一大原因，其次就是較低油耗。目前已經開了1000多點公里，平均時速保持在50左右，目前只有6.6，非常滿意，估計以后還有下降的空間。最后一點就是相信豐田的品質，10000公里保養(yǎng)，大大降低了后期用車成本。所以在10月購置稅前幾天提車，但是還是不后悔選擇卡羅拉。因為，我就是卡羅拉。
缺點：就像多數網友所說的，下雨天石子打在后輪轂上的聲音還是有點響，隔音效果稍差，但是還是在可以接受的程度中。再就是車子的ESP，雖然說開車時候還是要自己注意，但是有總比沒有好。豐田需要加強這一點，現(xiàn)在這個價格的車子基本都有ESP了。還有就是雖然卡羅拉的空調制冷效果，如果有個后排通風口，就是完美了。
外觀：新改款的卡羅拉就是這么犀利，就迷人的就是他的45度角。中庸的卡羅拉變得不在中庸時，也變得更加的被年輕人所接受。如果大燈能有個透鏡，顏值就會大大增加。
內飾：選擇了米色內飾，首先就是耐灰塵，還要就是溫馨。其實黑色也挺不錯，仁者見仁智者見智吧。
空間：空間還是蠻大的，媲美中級車的空間不是蓋的。這點不像大眾車后排地臺這么高，中間坐人這么不方便。這點決定點贊。
配置：同級別中卡羅拉性價比還是比較高的，從卡羅拉的銷量上就可以看出還是挺高的。
動力：卡羅拉1.6的發(fā)動機參數還是可以的，匹配豐田新的S-CVT變速箱，傳動效率還是蠻高的，100碼下提速感覺還是挺順暢的，總體滿意。
操控：
車子開的不多，就開過老姐的寶來，感覺差不多。由于新手，不追求速度，感覺還是日常使用還是游刃有余。
油耗：目前行駛了1000多點公里，路況還可以，目前6.6，非常滿意。希望以后還能在降一點，那就完美了。
舒適：對于路面的較大的幅度，處理的還是挺好的�？_拉作為家用車的定位，舒適性滿足日常使用。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看著比較時尚動感，前臉設計的比較有沖擊力，尾部的設計一般，感覺整體上的效果算是喜歡的類型，另外空間也不錯
缺點：目前最不滿意就是噪音問題，確實是有個石子什么的聽見蹦蹦嚇人
外觀：最喜歡的就是外觀了，大氣上檔次，前臉霸氣。
內飾：我的是米內真皮的，內飾做工很精細，很多部位用的材料很好，摸上去質感不錯，就是覺得中控沒有大屏，遺憾啊，不過以后想加自己掏錢加也行
空間：整體空間還是挺不錯的，乘坐空間比較寬大，雖然沒有軒逸后備箱大，前面空間還是比較不錯的，特別是新款軸距變?yōu)?700mm了。
配置：感覺比較高吧，如果這個價錢能再加點配置就好了，比如座椅加熱，ESP什么的就更完美了
動力：開車1個月，上過兩次高速，速度沒有超過100，基本上都是被超車。紅燈起步的話，是有點肉，不過我開車也不圖快，所以不在意。
操控：
本來公里數少，自動擋沒有什么感覺，下坡打到手動，確實速度能借助發(fā)動機制動慢下來。收音機收聽按鍵太多，麻煩
油耗：現(xiàn)在500多公里，上高速上跑過6個油，在市里我出去基本都是辦事堵車時間，所以油耗基本在9左右，個人覺得有點高。
舒適：整體上還比較舒服，后排過減速帶有點顛，噪音有點大
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3099公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量的信任，目前是3000公里，完全沒有問題，俺對卡羅拉充滿信心，是以心情愉快！
缺點：沒有最不滿意，只有一點點的不滿意，那就是低速時動力加速有點軟綿綿。
外觀：外觀經久耐看，不標新立異不落俗套，相看兩不厭，只有卡羅拉。
內飾：黑色內飾，絕對樸實無華，俺喜歡的就是這個情調。
空間：這個具有極大的吸引力，完全OK。
配置：這個嘛，要是本官可以再少出點鈔票，那就是花好月圓啦！
動力：可以吧，一般夠用，盡管有時表現(xiàn)有點滯后，但在此檔次，本官同意給予好評！
操控：
俺自已操控自如，沒么子不好。
油耗：這個完全要點贊，加十分。
舒適：前排、后排都舒服，放倒休息也不錯，俺還喜歡開到野外，躺在駕駛室打開車窗，閉目養(yǎng)神，盡情呼吸清新空氣。
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購買時間2016年02月
購買地點山西 太原
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大當數第一，經濟省油第二！
缺點：異響，各種異響！前提是爛路。車漆太薄，前提也是你得碰裝。
外觀：各種滿意各種愛，45度側面是最好看的。
內飾：用料不是最好，但還是看著挺好的，設計的也很不錯呦！
空間：后排3大1小無壓力，后備箱夠用！
配置：很愛很愛你，對你各種喜歡各種愛，但是你性價比真的不是很高！尤其是電子方面你要弱大眾一條街！我的esp啊
動力：只要給油，推背感還是有的，超車有點弱，為了安全少超車
操控：
沒開過什么車，說不上好不好，開過盆友的朗行，新福克斯覺得沒什么大不樣��？但是轉灣的時候傾斜的確實比他們大，但是懸掛軟帶來的舒適�。《卟豢杉娴�。
油耗：滿意，很滿意，1.6的除了軒逸還沒找到對手！
舒適：坐著挺舒服的，窗子關了以后感覺不到好大的噪音，挺安靜的，就是走爛路的時候各種異響聽著不是很好聽，有點掉價！
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購買時間2015年03月
購買地點吉林 四平
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較犀利，白外黑內，經典搭配。油耗比較的滿意。發(fā)動機聲音很輕。整車質量有1.3噸多，不會比同級別的神車輕啊，我就奇怪了很多人為什么說車輕車薄的。
缺點：有異響車速快的時候后面聲音特別大。有石子打擋泥板的聲音特別不爽.難道是因為輪胎的縫太小了容易夾到小石子.然后石子打到擋泥板發(fā)出的聲音么.低速的時候打方向會聽到方向盤里傳出來的沙沙的聲音.聽說好多人都有著問題，還有就是后排沒有空調出風口。車窗的按鍵塑料感較強，沒有夜光燈。配置上我個人覺得有了剎車輔助系統(tǒng)就ＯＫ了，車身穩(wěn)定系統(tǒng)沒有是有些遺憾，我個人倒真的不是很在意。
外觀：買的一個很重要的原因就是因為它的外觀，前大燈燈眉有鍍鉻裝飾條，中網也有大面積鍍鉻裝飾條，符合國人審美要求，也比較符合我的審美，比較時尚，特別是前臉設計的比較有沖擊力，大氣大方。比老款的要犀利一點，呵呵。有些人說前臉有點像老鼠，有這么帥的老鼠嗎？哈哈，其實我最喜歡它的45度角，屁股胖胖的，比較中庸吧。個人感覺比雷凌好看點。
內飾：真皮的內飾還是很不錯的，中控臺上也有點真皮的感覺，檔次瞬間提上去了，唯一的不足就是門上窗戶的按鈕塑料感很強，這個細節(jié)做的不好，有點掉檔次。我選的是黑內飾的，平時比較的容易粘灰塵啊。
空間：空間絕對OK的，坐過別人的B級車，感覺跟我的空間差不多，后座的空間做到了同級別最大之一。后排還可以放倒，而且后排中間沒有個凸起的地方，坐后面的乘客舒適度要強很多。軸距好像比上一代車型加寬了10mm，從官方圖片來看，后排座椅空間更寬了，好像達到了960mm，這已經算是同級車的頂級水平了，還是非常寬敞舒適的，空間表現(xiàn)一家三口足夠使用了。儲物空間也比較多，后備箱可以放很多東西，另外后排坐三個人也不會覺得擁擠，天窗比較敞亮，沒有壓抑感。
配置：性價比一般般吧，年底買的，優(yōu)惠幅度不是很大，裸車價格是12.48萬，當時還加了4000塊買了個大禮包，送了9寸的飛歌導航和全車貼膜和鍍膜，現(xiàn)在好像優(yōu)惠稍微大了些，也沒怎么去關注了，早買早享受吧。
動力：平時就是給老婆上下班用用的，動力足夠了，超車也挺給力的，只要舍得給油。相比過去的動力系統(tǒng)，1.6的動力匹配上CVT的變速箱，表現(xiàn)的非常的平順，加速性也不錯，跑過一次高速，非常的給力，窗戶關起來隔音還過的去，開到120多碼，沒感覺到飄，沒敢再往上加了，怕違規(guī)啊，還要安全第一。
操控：
操控精準，方向盤很輕巧。就是感覺方向盤有點偏左，但是不影響行駛。檔桿手感也還不錯，Z字型的檔位設置的比較合理，不會不小心碰到導致掛錯。剎車稍微有點偏軟，但是聽說這樣舒適度會好很多，也沒在意，反正平時保持車距。
油耗：去年11月底提的車，平時用車不多，基本上都是在市區(qū)和郊區(qū)開開，剛提車的時候顯示是8.3，現(xiàn)在顯示油耗7.6，還是比較滿意的。月底要去跑次長途高速，估計油耗還會降下來的。具體多少，到時候再上來追加吧。
舒適：舒適性一般，隔音效果還可以，上的真皮版，不后悔啊，手感非常好。平時不好的路也沒怎么去，過減速帶的時候速度要慢點，不然的話感覺懸掛有點硬。但作為一臺10幾萬的家用車來說，已經很不錯了。
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