一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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卡羅拉
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卡羅拉
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4226公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買卡羅拉的一個主要原因是因?yàn)榭_拉這輛車已經(jīng)有十幾代了，其各方面技術(shù)都做的比較成熟了，其次想著省油車才買的，因?yàn)槲业那耙惠v車是polo，開到后面有點(diǎn)燒油著實(shí)讓我有些心疼，而且卡羅拉的外形其實(shí)我也挺喜歡的，新款還裝了倒車影像就更方便了。
缺點(diǎn)：卡羅拉車內(nèi)異味比較嚴(yán)重，新車買回去還是有味的
外觀：黑色的格柵看著還是帶一些時(shí)尚感的，豐田標(biāo)材質(zhì)我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)很美觀，也十分的簡約，用料上面，至少和其他低級別的車型相比還是很厚道的。
空間：完全滿足我家用的需求，后備箱的空間也是特別大，能裝下很多東西，車內(nèi)有點(diǎn)矮，但還不至于碰到頭，而且我們一家都沒有什么高個子，所以用起來一點(diǎn)問題都沒有。
配置：個人認(rèn)為這輛車的性價(jià)比特別高，雖然只是個入門級轎車，但是車上的安全性配置卻是一點(diǎn)都不含糊的，而且價(jià)格也很容易讓人接受。
動力：動力方面足夠用的，雖說是1.2T排量的不過這動力方面還是很有保障的，提速很快，推背感一流，在市區(qū)超車很爽有沒有，拉風(fēng)急了，哈哈，日常出行很滿意。
操控：
每天在市區(qū)大概4個來回吧，每次路口紅燈，提前減速松油門滑行會有輕微的頓挫，不過整體的操控還是不錯的，方向盤很輕，開著很省心
油耗：目前也開了一段時(shí)間了，油耗方面還是挺滿意的，基本上6到7個點(diǎn)就夠了，完全不用太擔(dān)心。
舒適：座椅軟硬度適中，坐著還比較舒服。說是升級成前后獨(dú)立懸掛，過亂路時(shí)顛簸感確實(shí)要小些，不知是不是心理作用。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：以前刮風(fēng)下雨接送孩子還是不方便，買了卡羅拉之后，再惡劣的天氣也有自己的一方安穩(wěn)的空間。較低的油耗和性價(jià)比極高的價(jià)格這是我對卡羅拉最滿意的地方
缺點(diǎn)：這輛車剛買來幾個月之后杠就有點(diǎn)發(fā)黃了，之前在單位洗車，有些死角就總是洗不干凈，而且卡羅拉的死角還特別多，后來果斷花錢洗了兩次。
外觀：外觀看起來比較時(shí)尚，線條流暢也比較耐看，大燈造型也比較有特點(diǎn)，是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)做工很精良，尤其是座椅的縫線很細(xì)致，而且手感也很好
空間：沒有什么特別突出的優(yōu)點(diǎn)吧，只能說是夠用，后備箱到還是挺能裝的。
配置：豐田車的質(zhì)量和品控做的都是很不錯的，而且基本遇不到什么小毛病，養(yǎng)車花銷也不多，整體性價(jià)比還是非常高的。
動力：起步反應(yīng)還是非常迅速的，加起速來也沒有頓挫感，路上遇到個小陡坡也完全沒什么壓力，動力方面還是非常給力的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，底盤懸掛調(diào)校的很好，而有韌勁。
油耗：因?yàn)槭莿偺釠]多久的車，暫時(shí)油耗維持在7.5這個區(qū)間，還需要以后上了高速，上了歷程來計(jì)算真實(shí)的油耗。
舒適：座椅填充的非常飽滿，坐起來很扎實(shí)，安全帶如果不扣的話還有提醒，而且車內(nèi)還裝配了巡航，循跡輔助等智能科技，還是很舒心的。就是風(fēng)噪很煩，特別是之前跑高速
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的油耗方面了，每個月都可以節(jié)約不少的油錢，對于后期的養(yǎng)車成本都不用太大的壓力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不怎么上檔次，很不滿意，想換的東西有很多。
外觀：前臉大氣動感，車身精致流暢，看著還是挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我換了皮座椅感覺好一些，但是中控那三個按鈕就不咋地了，還是高配的好看
空間：車子看著不算大，不過坐進(jìn)去也不差。我家五口人，四大一小坐在里面，無論是前排，還是后排，都還感覺很寬松，不擠，腿腳也很舒展，還蠻舒服。儲物格設(shè)計(jì)的合理，夠多，證件啊，手機(jī)，飲料都有地方放。
配置：卡羅拉在同價(jià)位的車?yán)飳儆诜浅２诲e的了，而且還有著我喜歡的外觀，配置和安全性也都做的非常不錯，油耗不高，養(yǎng)車成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比超高。
動力：1.2T動力加速超車我覺得還是不錯的沒覺得動力不足超不過去
操控：
操控配置挺多的，底盤調(diào)校也很到位，就連我媳婦這種駕齡不到1年的女司機(jī)都可以很好的駕馭這臺車。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開一開也就7.2左右，還是很省心的，跑高速的時(shí)候還能更低。
舒適：這車還真別說開起來真穩(wěn)，減震功能杠杠滴，我家那口子坐車都快睡著了，還有有座椅雖說設(shè)計(jì)上不咋地，不過這用料做工上還真可以，軟硬適中，包裹性真絕了，跑個長途下來完全沒問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了一段時(shí)間卡羅拉，給我的感覺還是很好的，安全配置這方面做的十分的充足和優(yōu)秀，開的時(shí)候讓我感到滿滿的安全感，并且即使是低配，該有的配置也都有，尤其是精英，性價(jià)比極其的高。
缺點(diǎn)：后排空間不足，三個人同時(shí)坐下的話會感覺有點(diǎn)擁擠，腿部空間也不大。
外觀：看起來非常的帥氣，很有辨識度，整輛車簡約大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有太大的亮點(diǎn)，中控臺的塑料感也比較強(qiáng)，功能還是挺實(shí)用的，而且語音控制都翻譯的很精準(zhǔn)。
空間：我就是一家三口用車卡羅拉的空間還是很不錯，后備箱也很寬闊
配置：油耗低，配置高，空間大，真的很不錯,保值率還高。
動力：渦輪增壓還是比自吸給力多了，1.2t動動力即使排量不高但也完全滿足日常生活的需求了，平時(shí)紅綠燈地步，超車什么的也是完全沒有壓力。
操控：
因?yàn)檐囆÷铮倏匦圆诲e，輔助功能也多，對新司機(jī)很油耗。剎車和油門的調(diào)校也是非常的優(yōu)秀，反應(yīng)特別的迅速。
油耗：在城市路段，適當(dāng)給油門，盡量不要油門轟轟轟，油耗就節(jié)省下來了，這是我的省油小妙招，不過豐田車的油耗不高的，百公里7個油左右。
舒適：舒適性方面還是挺滿意的，座椅比較柔軟，它的支撐性都有很好的作用，而且隔音效果比較理想，在高速上車速過快也不會有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，內(nèi)飾的空間也大，油耗較低，性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)大啊，不好整，內(nèi)飾上也太樸素了,比較是一個合資車啊。
外觀：外觀那必須是絕對的絕啊，秀外慧中還略帶些霸氣，哈哈哈，尤其是那大燈，干凈利索，簡約范我喜歡，還有輪轂?zāi)菈K也太可以了吧！
內(nèi)飾：盡管整體的用料沒那么高級，但做工特別精細(xì)，中控車機(jī)的功能也很齊全，尤其是語音識別系統(tǒng)，非常實(shí)用。
空間：卡羅拉雖然是緊湊型轎車，但是其空間利用率還是相當(dāng)高的，后排的空間也很充足，即使坐滿了也感受不到太大的擁擠感。
配置：雖然優(yōu)惠不高，但價(jià)格也不高啊，且車子真沒話說，性價(jià)比還是很高的。
動力：1.2T的動力不多也不少，固然感受不到什么運(yùn)動駕駛體驗(yàn)，但是作為一臺家用車而言還是夠用了的。
操控：
車子的體積不大，開起來很靈活，低底盤，內(nèi)部視野很寬廣，而且方向感十足，同時(shí)還沒什么虛位，還是很有駕駛樂趣的。
油耗：其實(shí)我覺得油耗還是蠻低的，平時(shí)遇到的紅綠燈和堵車還挺多的，即使這樣油耗也就7出頭左右，還是很不錯的。
舒適：舒適度還算可以，對于一臺10多萬的家用轎車來講，我也不要求太多，這臺車子的車內(nèi)配置不算太高，但空間大座椅舒適度很棒。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果要說最滿意的一點(diǎn)的話，那就是卡羅拉的整體配置了，不論是安全性還是輔助駕駛方面的功能，在低配車型上功能體現(xiàn)的也非常全面。從一個消費(fèi)者的角度來說，這是一款性價(jià)比很高的車。即使是低配也依舊有8個氣囊，自適應(yīng)巡航，預(yù)碰撞系統(tǒng)，自動遠(yuǎn)近光，車道偏離提醒，主動剎車等功能，開起來非常的舒心，而且對比了不少的同級車，卡羅拉真的是太良心了�？_拉開起來非常靈活，油耗也不高，周圍開豐田的朋友也說這輛車非常的不錯。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也沒有太多，一點(diǎn)小瑕疵還是有的，新車的漆面相對來說薄了一點(diǎn)，有時(shí)候倒車側(cè)方停車的時(shí)候不小心就刮花了。
外觀：外觀方面都特別的時(shí)尚，比之前的老款好看的很多啦，整個車都比較有點(diǎn)運(yùn)動的風(fēng)格，車身的線條都很流暢。
內(nèi)飾：這是我不太滿意的地方，我感覺廠家對這一部分沒有太重視，用料不同。
空間：后排空間也是十足十的可以，后座擠三四個人完全沒問題。去店里洗車，人還送了瓶玻璃水，哈哈這對比明顯不
配置：性價(jià)比很高，畢竟配置高而且價(jià)錢也很到位，適用性在同級別車型當(dāng)中也很出色。
動力：也開過不少車了，卡羅拉的動力感中規(guī)中矩吧，但是也得結(jié)合自身用車需求，代步，市區(qū)，接送完全沒毛病。動力對我來說夠用就行。
操控：
方向盤用起來很輕盈，沒有虛位，指哪打哪，還有自動駐車，自適應(yīng)巡航，倒車影像雷達(dá)等功能，操作起來還是很輕松的。
油耗：油耗是我很看重的方面，現(xiàn)在油價(jià)也高，有個省油的車子能節(jié)省不少錢的，所以油耗來說我挺滿意的
舒適：卡羅拉后懸架是獨(dú)立的對舒適度有幫助，過減速帶基本不咋顛
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對卡羅拉的配置還有油耗都挺滿意的，低配的卡羅拉一樣有很好的安全性能，比如預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道循跡輔助系等，這些對于新手來說幫助還是很大的，另外油耗目前行駛是6.7左右，這個是市區(qū)的油耗，在高速的時(shí)候能開到6升左右，我還是挺滿意的
缺點(diǎn)：隔音，隔音方面做的太粗糙了，低俗行駛就已經(jīng)有輕微的噪音，就更不用說上了高速之后的聲音了，那簡直是耳膜馬殺雞。
外觀：卡羅拉的外觀依然延續(xù)著豐田家族的前臉化設(shè)計(jì)，不過很對我的胃口，整車的流線穩(wěn)重大氣，我很喜歡。
內(nèi)飾：簡約，實(shí)用，中控和方向盤都很有科技感，我很喜歡這種內(nèi)飾
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，作為一家五口的代步車是完全沒問題的，我的身高是1.76米，體重170斤，坐到駕駛位身體兩側(cè)也不覺得擁擠。
配置：油耗、養(yǎng)護(hù)周期長，落地價(jià)格符合我的預(yù)算，在我這里性價(jià)比極高。
動力：日常使用對動力方面也沒太大的要求，只要夠用就可以了，起步反應(yīng)都不會特別的肉，在高速上跑120還是很輕松的。
操控：
方向盤很輕盈，沒有虛位，非常的容易上手，車內(nèi)方向感非常足，倒車入庫，側(cè)方位什么的很方便。
油耗：卡羅拉畢竟是日系車，其省油這方面還是做的非常不錯的，車剛買了的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，但到后面磨合下來，現(xiàn)在油耗也就7.5左右，很舒服。
舒適：前后排的座椅角度設(shè)置的非常不錯，坐起來很舒服，而且座椅的包裹感很強(qiáng)，長時(shí)間駕駛也不會感覺太疲勞，但是上了高速噪音還是擋不住的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是卡羅拉的油耗表現(xiàn)吧，目前雖然開的不多，但7個左右的平均油耗還是很讓人高興的。
缺點(diǎn)：買的人實(shí)在太多了，路上容易撞臉，原車的鹵素?zé)粢呀?jīng)被我換車led了
外觀：雖然很有辨識度，但是很容易撞臉，我女兒就老和我說外面有和我開長的一樣的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太大的亮點(diǎn)，座椅的用料還是挺細(xì)心的，中控臺按鍵都比較方便使用，就是多少有點(diǎn)塑料感，不過這個價(jià)位也是能接受的了。
空間：空間還不錯，后備箱挺大的，適合家用，后排不是很理想，不過家庭使用夠了
配置：安全配置方面做的真的非常的優(yōu)秀，而且配置方面也很全面，性價(jià)比方面還是很高的。
動力：動力雖然不是太大，但是面對日常生活的種種問題完全足夠了，而且家用的車最好也不要開太快，安全第一。
操控：
方向盤真的十分的好上手，車內(nèi)空間感很強(qiáng)，停車什么的很方便，方向盤也沒什么虛位，剎車和油門的調(diào)校也非常的優(yōu)秀。
油耗：我感覺未來的路上還是小排量車用的多，畢竟主打的就是低油耗。我現(xiàn)在的油耗也已經(jīng)穩(wěn)定了，平時(shí)市區(qū)開開也就7.5左右，還是很不錯的。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，其他方面都還可以接受，我就是覺得隔音不好，車子的輪胎摩擦聲比較大
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1122公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的安全性能，全車有8個安全氣囊，和以前車僅有6個安全氣囊相比更加安全感十足，而且還有電子手剎，胎壓顯示等功能，都是在用車過程中很實(shí)用，也是減少安全隱患的配置。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是車漆吧，太薄了，輕微的磕磕碰碰漆就掉了。
外觀：整車線條簡約時(shí)尚，外觀大氣美觀，比較適合我這個剛剛不如30歲的男人。
內(nèi)飾：外觀簡單大氣，內(nèi)飾同樣也是簡約，但是又不會很死板，設(shè)計(jì)感還是有的。
空間：標(biāo)準(zhǔn)身材后排也可以坐3個人，帶上一個大的汽車后備箱。后備箱的空間能夠容納4個行李箱，日常出行帶上嬰兒車和他的小玩具很是方便
配置：性價(jià)比方面還是看個人吧，能買到自己喜歡的就是值得的，作為家用車我要求也沒有太高，能夠安心的出行就夠了，對于后期的一個養(yǎng)車成本也不會有太大的負(fù)擔(dān)。
動力：動力表現(xiàn)就有點(diǎn)不盡人意了，1.2T的發(fā)動機(jī)的動力儲備并不是很充足，尤其是在高速上開車的時(shí)候就能明顯的感覺到，超車時(shí)的動力爆發(fā)性不太強(qiáng)。
操控：
放心感十足，特別容易上手，一只手也特別容易駕馭，雖然車小，但方向盤依舊穩(wěn)重，開起來特別有自信。
油耗：說實(shí)話，就沖著卡羅拉省油的名聲去的。家用車，又是主要在市區(qū)跑，油耗太高的話也是個負(fù)擔(dān)�？_拉目前平均油耗在7個左右，確實(shí)是比較省油，我同事的雪佛蘭，平均油耗在9個以上。
舒適：座位舒適性一般，織布座椅沒有皮座椅舒服，但好在整體支撐性還可以，做工也是比較細(xì)致。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款卡羅拉比較滿意的還是他的價(jià)格方面非常的實(shí)惠，像我這種普通的上班族都可以買得起，而且油耗也低，對于后期的用車成本都不用太高。
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是新車的異味還是比較嚴(yán)重的，聞久了就感覺很難受了，而且減震方面不是很理想，希望后期能改進(jìn)一下。
外觀：新款的外觀比老款提升太多了，中網(wǎng)也是非常的帥氣，我很喜歡。
內(nèi)飾：總體布局合理，用起來順手，雖然塑料材質(zhì)得偏多，但是做工細(xì)致，對于這個價(jià)格標(biāo)段來說，我很滿意
空間：空間這方面還是完全足夠的，車內(nèi)的利用率非常高，后備箱的空間也是非常大，我平時(shí)出門就沒裝滿過。
配置：配置齊全，全系8個安全氣囊，讓道路行駛安全得到保障，日系的保值率更是有目共睹。
動力：起步加速反應(yīng)都很及時(shí)，踏板也不會很沉重，輕輕踩一下就有加速的感覺了，在高速上跑120都是很輕松的。
操控：
這款車開起來很穩(wěn)，最明顯的一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也太平穩(wěn)了，車身傾斜一點(diǎn)都不明顯，開起來省心又省力，還威風(fēng)。這方向盤我愛了，一點(diǎn)都不笨重，指哪打哪，爽快的很！
油耗：開卡羅拉之后我就沒在油耗上面費(fèi)過心，即使堵車很多也完全沒有壓力，百公里7左右，真的太省心了。
舒適：家里人乘坐完之后都覺得很舒服，后排也有著較大的空間，而且開車是還有智能選項(xiàng)開起來很方便，很實(shí)用。
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