一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉的購車價格能夠我家所承受，畢竟有較多的安全配置和操作配置，駕駛感受十分平滑，底盤和操作都非常流暢，我很中意.
缺點：首先新車內味道太大，第二點，開到90碼左右，輪胎就會有沙沙的感覺，第三點，內飾有點單調，但不影響我使用就行，咱們就說實用就行.
外觀：外觀設計的感覺很帥氣，尤其是那個酷炫的大燈，吊打大多數(shù)10萬左右的車，那個進氣柵格設計的也是一樣的帥氣耐看。
內飾：內飾一般般，沒多精致，也沒有多粗糙，但是有9英寸的大屏幕還挺亮眼的，其余的都挺好的 ，滿足我對他的要求了。
空間：雖然是緊湊型的轎車，但是買回來帶上我父母，其實也是剛剛好 ，畢竟一分價錢一分貨，不是特別寬敞但是也夠用了。
配置：三大件硬件的保障，安全系統(tǒng)，操作系統(tǒng)擁有良好的應用，全車配備倒車影像，自適應巡航，8個氣囊，已經(jīng)是用心良苦.
動力：動力感覺還行吧，起步有點慢，但是開起來很快，日常行駛超車的時候動力也很足的，高速上不會動力不足
操控：
方向盤不重，屬于輕盈的那種，而且我老婆特別喜歡這方向盤，每次都和我說摸上去舒服的很，有點愛不釋手的感覺.
油耗：為什么選擇卡羅拉，還是看重了豐田這個牌子，日系的車都很適合日常代步用，油耗不高，也能跑很遠，總的來說性價比還是很好的。
舒適：車駕駛起來非常舒服啊.雖然座椅是布的，但不影響它坐著舒服啊，車的密閉性也很好，給我一種隱私保護很好的感覺，車上摁鍵反饋也十分靈敏，反正夠我用，我喜歡就好.
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到我的卡羅拉已經(jīng)開了小半年了，和大家分享下真實的用車感受，想要買車的朋友可以參考下。最滿意的就是性價比了，動力夠用，配置很不錯，皮實耐用，很適合我。
缺點：車門和中控塑料感太強了，油門踏板有點重，需要多用點力氣踩,可能是為了新手考慮吧。
外觀：外觀總的來說比較中規(guī)中矩了,個人感覺還是新逸軒好看些 ,也沒有朗逸那樣顯得大氣,但畢竟家用車也不講究那么多了。
內飾：中控臺感覺很好，剛買的時候可能還是不熟悉，慢慢就能掌握，設計人性，慢慢就會愛上這種感覺的。
空間：前排空間較大，儲物空間也能放得下很多東西，但是后排座位上會有一些比較突兀的小地方，讓后排乘客的乘坐體驗不是很好，怎么說呢，也就一般吧。
配置：作為銷量第一的車子，我當時入手的時候差不多也是就十幾萬的樣子。買車其實最看重的就是性價比這方面，我個人覺得性價比在整個10萬車里真的是數(shù)一數(shù)二，經(jīng)濟實惠，開著也不丟失面子自。
動力：動力方面我覺得一般般,畢竟小排量代步家用車，平時代步用,也不要求推背感和特別強勁的動力。
操控：
整體車子的操控還是非常的問題和好操作的。方向盤轉向比較輕松，而且過大彎或者掉頭的話，基本都是非常輕松的。
油耗：差不多跑了一萬八百公里了，整體來說油耗還可以，高速在在6.1—6.8個油左右，但是在市區(qū)開堵車的時候有時候會達到10往上，不堵車的時候也得8個油左右，不過滴滴車主加油的話是有優(yōu)惠的，平臺也會幫我分擔一部分。但是如果單純買來在市區(qū)跑的話，估計就有點費油了。
舒適：舒適性的感受很好，包裹性還可以，開起來都很舒服，除非開高速會有點腰酸背痛，其他的我感覺還是挺不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：以這樣的價格能買到高品質的車款，我是十分滿意的。不管是外觀，還是內飾都在我的審美之上。
缺點：這么完美的車子，唯一美中不足的地方就是后排空間不太夠我覺得。我和我愛人坐前面的話感覺挺好的，但后排空間真的沒有前面那么寬敞，放不了多少東西我感覺。
外觀：外觀看起來很出眾，尤其是外觀的流線型，給人留下非常深的印象，整體的外觀也是我比較滿意的一點。
內飾：內飾偏簡單樸素的風格，會給人營造一種溫暖舒適的感覺，我每次坐進去就感覺像回到家里一樣
空間：車子的一個空間還是比較大的，前排的座椅調節(jié)好的話，像我這種大個子坐進去是完全沒有問題的，后排的話坐三個人也是輕輕松松的。后備箱的話，相對于我們這種普通家庭來說，是絕對夠用的，平時放一放貨啊或者小孩的東西啊，完全沒有問題的。
配置：低價格，高顏值，高配置，還有啥好說的，買它就對了，穩(wěn)賺不賠。
動力：車子動力也是十分強勁，超車也是輕輕松松所。高速上輕而易舉的跑上100不是問題，油門猜得適合也感覺十分輕柔舒適。
操控：
這個車的操控非常棒，并沒有開起來像說的日系車那樣漂的感覺，反而覺得底牌做得非常扎實。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這一項功能對于新手來說非常的重要，因為他在跑高速的時候非常的省心
油耗：油耗還行吧，開了幾個月表現(xiàn)都挺好的。油耗也很穩(wěn)定，這是我真沒想到的地方，這個價位的車子竟然可以這么低的油耗
舒適：底盤和減震都做的非常好，是獨立懸掛著的，而且底盤設計也很穩(wěn)固。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這個車的地方就是這個車的外觀十分酷炫，其次就是確實低油耗，因為現(xiàn)在的汽油太貴了，每次加滿油都要耗費好多錢，這樣就能給我省下許多零花錢了。
缺點：這輛車美中不足的一點就是降噪方面不是特別理想，差不多開到60碼左右他的風噪聲譽就很大了，正常行駛的時候就尤為明顯。
外觀：這款車的外觀做得還是不錯的。它的進氣格柵做得非常大，這樣看起來就像一頭張開嘴的猛獸一樣非常的霸氣。
內飾：內飾的布局沒有單一、單調的感覺，坐在車內能感覺到整個就是很溫馨，心里踏實。
空間：空間的話，對于我來說，座椅調節(jié)啥的都很方便，不會出現(xiàn)空間不夠的情況。車內儲物能力門板的儲物格，可以放一些小雜物啊，或者放點什么小零食啊，都是可以的，而且后排的后備箱空間比較充足，平時放寶寶的折疊車都沒有問題。動力
配置：內飾簡潔有層次感，風格不像外型那么時尚，那么酷，但是我覺得很溫馨
動力：不管是我上下班還是出遠門，動力這方便完全夠用，提速非�？�。而且在提速的過程中，整個車身非常的穩(wěn)重。
操控：
低配的車子有電子的只能手剎,外加多功能媒體鍵的方向盤,開起來很容易上手,車子借給別人開別都說上手的很快。
油耗：整體來說這輛卡羅拉是一輛低油耗的車子，市區(qū)綜合也就6個多油吧，高速行駛的話差不多4,5個。
舒適：舒適性一般吧，說實話座椅不是真皮的有點減分，坐久了會感覺材質硬，也有些悶熱。但是買一個墊子可以緩解，電動天窗好評了。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車子就像找媳婦兒過日子，雖然都喜歡年輕漂亮大長腿的，但是真正陪自己冷暖四季過日子的還很勤儉持家，這才是放在心窩子里的人。我最滿意的就是車子性價比高，價格不高，還很實用，油耗也挺省，開起來很舒服。
缺點：倒車影像所呈現(xiàn)的畫面實在太不清晰，模模糊糊的很難分辨。
外觀：我個人覺得這款卡羅拉的外觀非常帥氣,最喜歡前格柵以及整車的線條，這款先鋒 PLUS 版卡羅拉用的是鹵素大燈,支持自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節(jié)，也是非常好用了。
內飾：內飾比較簡單，只能說還可以吧，豪華是談不上的，對得起這個價位，看個人需求，反正我是不太看重這些的，我習慣開車的時候把車窗放下來。
空間：前排空間其實挺寬敞的,儲物空間也是正常夠用,有點不舒服的是后排座位上有凸起，有點影響后排座位的乘坐空間,總體來說中規(guī)中矩可以接受。
配置：這車性價比還不高？倒車影像，自適應巡航等，10萬出頭的價格，我還需要要求什么呢，我就直接給他買了.
動力：時速在八十以下的的話車子的提速是很快的,還沒有跑過高速。所以高速上的體驗還不清楚。加速時很平順,就是油門踏板有點重,有點費勁。自動啟停功能有點雞肋,自己弄了個啟停寶才解決!
操控：
方向盤也是我比較得心應手的一個東西，手感非常好，轉向也很輕松。剎車表現(xiàn)剎車反應很靈敏，能夠很好的應對緊急情況。
油耗：在同級別車款中也算得上是低消耗了，現(xiàn)在也只是6.9的油耗，根本不算消耗大
舒適：這車的坐的舒適感有待提高，首先提車后，不知道為什么有莫名其妙的味道，害我還買了空氣清新劑，方向盤摸起來也不是很舒服，個人建議加個套子。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程中，發(fā)現(xiàn)這個車是比較省油。這就是這款車的外觀顏值比較高，小毛病比較少，用起來比較省心，這是我最滿意的地方。
缺點：車子的隔音效果不是很好,一般開到60碼,就會出現(xiàn)比較大的風噪聲,平常駕駛的時候也會有點噪聲，但也還算在能接受的范圍內。
外觀：外觀看起來兇狠有攻擊性！很酷，而且我還很喜歡這款車的輪轂設計！車燈設計：鹵素大燈，支持自適應遠近光，還有行車燈，前霧燈，我覺得都挺實用的
內飾：這個車的內飾做得還是可以的相對來說科技的比較高，雖說沒有太多真皮的東西，但是我覺得在這個價位已經(jīng)不錯了
空間：前排可謂綽綽有余，但后排就沒那么理想了，后備箱空間也是這樣
配置：低配版的性價比我認為是最高的了,該有的基礎配置都有，價格也很合適,性能方面對我來說完全夠用
動力：這輛車搭載1.2t的發(fā)動機，他的最大功率差不多在116馬，最大扭矩185牛.米左右，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱，發(fā)動機還是很有馬力的，油門的感覺也是十分輕便靈敏，起步很快，給人一種精力充沛的感覺。
操控：
無論是方向盤還是踏板，或者拉桿，可以說很順力，阻力較小，操作算得上是靈活的。即便是新手上車，也都不用憂慮過大。
油耗：提車到現(xiàn)在也僅僅是6.6的油耗，一點也不多，絕對是低消耗出行。豐田就是省油。
舒適：相對來說這車在起步還有高素質上略有些許噪音，新車有一點點異味
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格12.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這一款車子的地方是因為它外觀設計都挺不錯的，畢竟在這個價位里面，沒有什么高的要求，那么就選擇一輛自己看起來順眼的就行了
缺點：目前為止沒有不滿意的地方，自己選的車，說不好就打臉了
外觀：外觀我比較中意的，線條感十足，科技感十足，設計前衛(wèi)適合年輕人，也完全沒有笨重感。
內飾：內飾方面，第一就是他有一個很方便的智能化屏幕，不管是導航還是聽歌，都非常的方面，也不會出現(xiàn)卡頓。
空間：卡羅拉的購車價格能夠我家所承受，畢竟有較多的安全配置和操作配置，駕駛感受十分平滑，底盤和操作都非常流暢，我很中意.
配置：這款卡羅拉的性價比還是很值得推薦的，首先是他的油耗比較小，而且外觀帥氣耐看，閱讀了很多別的車友對他的平均，也是中規(guī)中矩，沒有什么大毛病�？傮w來說，還是很推薦。
動力：搭載1.2T的發(fā)動機，動力十分強勁。起步還可以。
操控：
車就是操控性很簡單的，沒什么很復雜的，左右都很靈敏，沒有什么就是左右不協(xié)調，也沒有失位，電動助力的方向盤很輕巧。
油耗：剛買回來的時候大概百公里要8升左右,過了在磨合期后,大概會降到7點多。
舒適：駕駛還是蠻舒適的，乘坐空間大小夠用,至少不擠，座椅的舒適性也還行,有點不滿意的是整車的隔音效果不是很好,沒有加裝隔音棉也沒有隔音玻璃,在車里面都能聽清車外面的聲音。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到這輛車的時候就相中了，我真的覺得他的顏值很高，開在路上也會吸引許多人的目光。經(jīng)常送送家里小孩上下學，和老婆日常外出約會什么的，開著這款車還是很有牌面的。車子里面的內飾也完全在我的審美上面。
缺點：要說最不滿意的地方，其他也可以，就是胎噪比較大，發(fā)動機的噪音相對來說也比較大，他會傳到駕駛室呢
外觀：外觀我比較滿意，挺時尚的，我覺得是目前比較流行的一款車型了，雖然不是那種驚艷性的車型。
內飾：內飾風格依舊是十分適合家用類型的，而且不用刻意去營造，表現(xiàn)的十分溫馨的感覺。
空間：說實話，這輛車的空間對于正常家庭使用還是綽綽有余的，對于我們這些打工人來說，平時一個人上下班還是十分快捷方便的，超大的后備箱可以容納自己所需的所有物品。
配置：卡羅拉對于家用車來說還是綽綽有余的，而且在同級合資車型中性價比還是遙遙領先的，除了一些配置還需要完善，這款車還是很值得擁有的，前提是你對它的缺點都毫不在意的情況下。
動力：這款車的動力還可以，在市區(qū)的時候基本是動力隨叫隨到，油門反應還是比較靈敏的。
操控：
上手十分容易，掉個車頭把方向盤轉到底十分順利，沒有吃力感。特別是我作為新手，開車，上手非�？旆较虮P，也比較輕巧，轉向靈敏。
油耗：油耗的話，像我平時上班離家也不是很遠，油耗方面對我來說的話，也不會出現(xiàn)很大的損失。
舒適：舒適性方面的話，舒適度也是非常高的，像我們平常帶家人出去玩一玩或者自駕游啊坐在后排的家人，不會說感覺到擁擠。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是卡羅拉的這款車的配置和價格，在這個價位的車子，能夠擁有這么多的配置，已經(jīng)非常用心了，而且駕駛感受十分舒適，我很中意.
缺點：剛買回來新車內味道比較大，開門散了好久也還留有余味，索性就在某寶上直接下單，買了香包，還有就是空間略顯局促，不是很滿意.
外觀：卡羅拉自帶的超大前格柵和兩側的包角，看上去十分瀟灑，這款先鋒plus的卡羅拉用的是鹵素大燈，支持自適應遠近光，自動大燈，大燈高度調節(jié)等。
內飾：整體來說這個內飾的做工還是很符合我個人的審美，中控設計也充滿了科技感，屬實是被驚訝到了，沒能想到卡羅拉也能設計出這種精彩的內設，難以置信，我還一直以為是不是自己對于內設的眼光下降了呢。
空間：首先卡羅拉作為家用代步小轎車，面對絕大多數(shù)家庭，空間日常夠用，車內擺放布局十分有講究，我特別喜歡這種設計.
配置：性價比很高了，日系車能有這樣的性能，比較也是大品牌，低油耗，高動力能給人一種不錯的感覺，總的來說，性價比還是比較好的了
動力：動力表現(xiàn)可以，油門才起來反應還是挺快的，起步的時候不拖拉，超車表現(xiàn)良好。
操控：
底盤穩(wěn)定性很穩(wěn)！沒有那種輕飄飄的感覺，這種舒適性很值得稱贊！坐著很舒適，即使有點顛簸，但在車內的感覺也很緩！
油耗：油耗對于一個城市的生活居民來說綽綽有余，差不多在⑤到⑦左右。
舒適：座椅以及駕駛還是很舒適的，除了車噪有點讓人不舒服外別的都說得過去，畢竟價格擺在這還要啥自行車呢。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 吉安
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令我滿意的是這臺車的安全配置,要高出同級別的車,配有多個安全氣囊,還配有自適應巡航等。
缺點：我的這款是低配,從配置上來看低配其實和高配差不了多少,高配版中控上的旋鈕看起來挺高級的,低配的卡羅拉中控上的旋鈕就有點老氣復古,看著也沒有用高配版的立體感強。
外觀：外觀相較于之前幾款真的是發(fā)生天翻地覆的變化，而且車尾線條十分飄逸，車燈也感覺十分帥氣。
內飾：就那個中控按鈕不咋樣，其他的我倒是挺喜歡的。
空間：空間還可以，但是滿載的話會覺得有點擁擠，可能都是一群糙漢的原因吧！車內儲物功能分區(qū)還是很不錯的，拿取都方便！
配置：性價比方面的話，這款卡羅拉還是挺不錯的，因為對我們上班一族來說，對車的保養(yǎng)方面還是做的比較欠缺的，而正好它給我們補缺了這個漏洞。
動力：擁有不錯的動力，在市區(qū)代步剛剛好，油門反應也很舒適，在日常生活中駕駛還是開的很舒心的。
操控：
像我這個低配版的卡羅拉，有電子的才有手剎，外加十分具有科技感的方向盤，開起來很容易上手，很適合那些剛買車的新手小白去駕駛。
油耗：油耗差不多7,8個點的油耗，由于平常都是在市區(qū)生活，這樣的油耗還是能接受。
舒適：這款車的舒適性怎么說呢，因為這個車隔音做得并不是太好，發(fā)動機的噪音會傳到車內，耳邊形成嗡嗡的聲音。
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